<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ニッタン＠パイプ / ニッタン＠パイプのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1960891/blog/</link><description>ニッタン＠パイプです。

NAでどこまでいけるか模索中です。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 16 Apr 2026 18:35:56 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ニッタン＠パイプ / ニッタン＠パイプのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1960891/blog/</link></image><item><title>初めての鈴鹿サーキットフルコース走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1960891/blog/39303874/</link><description><![CDATA[2/9に鈴鹿サーキットフルコースの走行会にお邪魔してきました。

行きは下道で向かっていたのですが・・・
交野市から163号線に入った頃には・・・吹雪・・・
こんな状態でした。
名阪国道も変わらず、降りて少し走って雨に変わる状況・・・

という事は鈴鹿は...ヘヴィーウェットです。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Feb 2017 01:38:30 +0900</pubDate></item><item><title>愛しのレィディー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1960891/blog/38409308/</link><description><![CDATA[この先いい加減大枚が必要になってくるだろう。

距離も大分走った。
年式も普通の人からすればもう旧車。
だがまだまだ現役でいて貰う。
最近簡易検査をしたら、
エンジンの三大原則に異常を
きたしていたが。
それでも周りからしたら
綺麗なおば様だが
私からしたら凄く別嬪なお嬢様なのだ。
少しおてんばでは ...]]></description><pubDate>Thu, 18 Aug 2016 22:54:44 +0900</pubDate></item><item><title>お知恵を貸して下さい。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1960891/blog/38361477/</link><description><![CDATA[



先日オートゲージ430の
水温、油温、油圧メーターを装着しました。

その後テスト走行をしたところ
ワインディングを流すレベル
で水温82度.油温が78度で安定
その後停車時にじわじわ水温、油温共に上昇し(共に82度前後)、油圧のワーニングランプ(0.75bar以下)が付きました。

街乗り ...]]></description><pubDate>Wed, 10 Aug 2016 22:13:52 +0900</pubDate></item><item><title>愛車を愛するという事</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1960891/blog/37652543/</link><description><![CDATA[2000回転シフトの流している時
7200回転シフトのドッグファイト
どの様な時でもこんなに素晴らしい車は知らない。
従順な音色から凶暴的な弾ける様なサウンドに変わる瞬間は今だにニヤけてしまう。

それも今週末でその素晴らしい音色は暫し聴けなくなる。
彼女は入院する事になる。
周りから ...]]></description><pubDate>Thu, 07 Apr 2016 23:11:14 +0900</pubDate></item><item><title>ゴメンよ…シルビア…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1960891/blog/36758133/</link><description><![CDATA[ついにやってしまいました。

降り始めの小雨、冷え切った路面、タイヤ。

いけると踏みました。

それまでも非常に乗れていた。
それは…自己満足だったのです。

2速立ち上がりで失うトラクション。
迫るガードレール。

結果は左側面にヒット。
前後バンパー、左クォーターパネル破損。

…


必ず浮 ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Nov 2015 02:54:32 +0900</pubDate></item><item><title>思い出を確かめに。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1960891/blog/36161756/</link><description><![CDATA[毎年8月恒例伊根の舟屋の油屋に海鮮丼食べに行ってきました。
2年前は迷って伊根の漁港に迷い込み美味しい漁港飯を食べ
1年前は今の相方を連れ舟屋へ。初めて手を握ったのもこの時。
今年も相方と舟屋へ。
個人的にどれだけしんどくても外せないイベントです。

 今年は全部下道でツーリング。
  ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Aug 2015 21:47:22 +0900</pubDate></item><item><title>ありがとう。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1960891/blog/35427617/</link><description><![CDATA[一昨日12万キロ達成。

小学校の頃から乗りたかったS15で
ここまで無事故でいれるとは。

ちゃんとメンテして、乗れるだけ乗ろう。

なぁに、チャイルドシートの設定はある。

まだまだ頼むよ。相棒。...]]></description><pubDate>Thu, 09 Apr 2015 22:37:20 +0900</pubDate></item><item><title>定期点検の重要性</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1960891/blog/33624064/</link><description><![CDATA[今日は昼間のゲリラ豪雨の後、連れのアコード(CL1 EURO-R)のブレーキパッドを交換しました。

まさか天一で雨宿りすることになるとは・・・チャーシュウ麺大美味しかったですｗｗｗｗ

飯食って家帰ってきてアコードを上げて作業開始。

このアコード13年落ちで5年間ブレーキ未整備の個体 ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Jul 2014 00:02:54 +0900</pubDate></item><item><title>芳しい匂い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1960891/blog/33461064/</link><description><![CDATA[僕のクルマは不人気SR20NA。

NAだから回してナンボ♪純正ならブローしねぇだろというよく解らない心情で7200まで回しています。

だからターボなら2速で行けるところも、1速まで落としたりしていかに美味しいこところを
使い切るかを目標に走っているわけです。

勿論基本の水温は気に ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Jun 2014 23:19:17 +0900</pubDate></item><item><title>続今後の予定</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1960891/blog/33414146/</link><description><![CDATA[女性の買い物って長いよね。

こんにちはニッタンです。
おかんと妹の買い物待ちなう。

この間リアブレーキOHとパッド交換で
地道にIED処理を進めてきたｼﾙﾀﾝ。

後残るIEDはブレーキ、クラッチマスター。

12年無交換は伊達じゃない。いつ逝ってもおかしくない。

クラッチマスターはまだいいと ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Jun 2014 14:47:26 +0900</pubDate></item><item><title>やっぱり選択ミス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1960891/blog/33393023/</link><description><![CDATA[今日は会社はｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮしてAM9時から棒表ドライブウェイへ。

朝早く登ると涼しくてやっぱりこの時期は気持ちいいですねｗｗｗ

画像は甲山で登りすぐの自販機にて。

メインの目的はブレーキパッドの耐熱性の再確認

この間下りの橋辺りで効きが甘々になってしまったのが当たりつけ不良 ...]]></description><pubDate>Thu, 19 Jun 2014 20:50:28 +0900</pubDate></item><item><title>そうだ、京都に行こう</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1960891/blog/33185405/</link><description><![CDATA[ほぼ一年ぶりに丹後半島の伊根に行ってきました。

 西宮から高速で3時間以内でつくので中距離ツーリングで行くには
 丁度いいです。ﾏｲｽﾞﾙﾜｶｻﾄﾞｳﾊｵｰﾋﾞｽﾈｪｼﾅ...ﾍﾍﾍ

 舞鶴若狭道では新緑の森が綺麗に見えて、178号線を少し走り始めれば
 海が見えてきて、磯のいい匂い ...]]></description><pubDate>Sat, 24 May 2014 19:15:22 +0900</pubDate></item><item><title>小休止</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1960891/blog/33035916/</link><description><![CDATA[先月前半は良くお山に行っていましたが、後半から今月頭は小休止状態。

理由は色々あるんですが、一番の理由は

パッドがない

2週間に一回は車上げて、足回り、下回りの点検をしているんですが、
こないだ上げた時にFパッド見てみると、残量が2mmほど・・・

もともとヤフオクでキャリパ ...]]></description><pubDate>Tue, 06 May 2014 20:09:35 +0900</pubDate></item><item><title>ちゃんと付いているのか？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1960891/blog/32944215/</link><description><![CDATA[ほろ酔いです。こんばんわ。

昨日テンションロッド変えました。

でも薄給で昇給も糞だったから純正中古だよｗ
ニスモ強化ブッシュ入りとか売値2万超える・・・
昇給したのに減給なおじさんにはとても払えない・・・
手取りマイナスとかほんまワロタｗｗｗ

そんなブラック自慢してもしょうが ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Apr 2014 20:02:11 +0900</pubDate></item><item><title>予想外のブロー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1960891/blog/32869999/</link><description><![CDATA[温くなってくるとやはりお山が恋しくなってきます。

去年はタイヤ、ブレーキに不安があり、また毎週末和泉に居たこともあってほぼ行けなかった
お山ですが、今年はよく行くようになって今週は2回も行きました。

若かりし頃のエボ時代はほぼガソリンの全てを神戸で燃やしていたような気がします。

 ...]]></description><pubDate>Fri, 18 Apr 2014 22:26:16 +0900</pubDate></item><item><title>今後の予定</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1960891/blog/32824618/</link><description><![CDATA[昨日上げた日記にリアのスタビティーとか書いておいて全く書いていない体たらく。

納車されてから1年半が経ち、納車時から思ってることがある。


リアがすぐ暴れる


表六甲のような勾配のキツイ下りで前荷重状態で後ろが逃げるなら分かるんだけども

登りでもハイペースで前荷重掛けてタ ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Apr 2014 10:07:48 +0900</pubDate></item><item><title>Saturday　Midnight</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1960891/blog/32823279/</link><description><![CDATA[今日は一週間ぶりのお散歩へ

理由はそらやっぱりリアのスタビティーの確認ですよ。
やっぱり足とかアライメント変える前に方向性言えるようにしとかないと♪


ｲｴﾅｲ...ｶﾉｼﾞｮﾆｱｲﾃｼﾃﾓﾗｴﾅｸﾃｻﾋﾞｼｸﾃﾄｶｲｴﾅｲ


いつもの通り東→表へのルート。

表入ってい ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Apr 2014 03:03:04 +0900</pubDate></item><item><title>13年の歩み</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1960891/blog/32486824/</link><description><![CDATA[この間ぬふわkmから何回もフルブレーキングしてから街乗りでもブレーキ鳴きしだしたので

車上げて見てみました。

タイヤ外して見てみると、車高調のダストブーツは全て千切れていたりと悲惨な状態。

そして肝心なブレーキ周りは、去年OHしてつけた4PODは全然問題なし。

鳴きは多分スリ ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Mar 2014 19:20:20 +0900</pubDate></item><item><title>初ショップ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1960891/blog/32135133/</link><description><![CDATA[お久しぶりです。久々の更新でふ。

この間の3連休に高石のショップに4輪アライメントの見積もりを取りに行ってきました。

高石まで片道40km位有るんですが、
ほぼ毎週の様に和泉府中に居てるので、
それ程苦にはなりません。
通い婿とは僕のこと。

そしてショップに行くのは初めて。 ...]]></description><pubDate>Wed, 15 Jan 2014 07:21:52 +0900</pubDate></item><item><title>Brilliant　Blue</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1960891/blog/31629312/</link><description><![CDATA[某淀川の上。S字を3速5000で抜ける。そのままストレートへ。

四分の一を過ぎたところで3速7000。トルクの落ち込みを感じた瞬間4速へ。

回転が落ち本来低中速型のSR20DEには厳しい領域へ。
文字通りの高回転高負荷。10万キロ寸前のEGにムチを打つ。
回転はドロップするもパワーバ ...]]></description><pubDate>Thu, 14 Nov 2013 01:24:35 +0900</pubDate></item><item><title>こんなもん（ブレーキ）はな、踏んで止まりゃいいんだよ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1960891/blog/31213805/</link><description><![CDATA[昨日タッチとか書いたけど今は結構どうでも良いなと思います。

確かに前より踏み始めはファジーになったし、タイヤが鳴くポイントも奥になった。

しかし、慣れれば踏み始めは気にならないし奥になった利点もある。

鳴くポイントが奥になった事で、今までABSが介入してたポイントがビンゴに鳴くポイ ...]]></description><pubDate>Tue, 24 Sep 2013 23:12:38 +0900</pubDate></item><item><title>ふわふわ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1960891/blog/31193864/</link><description><![CDATA[4PODに交換してから初めてのお山へ行って来ました。

表は混んでたので、東へ

街乗りでも分かってたけど、現状は駄目だわ。

凄くふわふわする。

もしかしたら今まで１１年間頑張った片持ちが固着してたのかもしれないけれど...

昨日ちゃんとエア抜きしたのに効くまでのストローク ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Sep 2013 00:42:58 +0900</pubDate></item><item><title>母校訪問</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1960891/blog/31005829/</link><description><![CDATA[今日は会社帰りに母校の短大に行ってました。

この間仕事の材料の相談しに行ってからだから二週間ぶりかな？

今回も材料の相談もあったけど、今回は毎年のジムカーナの日程聞く用事もあって訪問しました。

チューニングカーを作って舞洲のジムカーナ場を借りて走る年2回の走行会。

今年は学校 ...]]></description><pubDate>Sat, 31 Aug 2013 21:36:46 +0900</pubDate></item><item><title>アンバランス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1960891/blog/30978898/</link><description><![CDATA[昨日は親不知の治療を受けに芦屋へ。

その帰りふとお山に行きたくなったのでお山に行って来ました。

やっぱFタイヤ変えてから安定した。曲がらなくなったとも言うけど。

前の595RSRに比べて食わないね。

荷重残しても前ほどお尻が流れそうにならない。

ただブレーキ踏むと直ぐ鳴 ...]]></description><pubDate>Wed, 28 Aug 2013 07:12:45 +0900</pubDate></item><item><title>初めまして</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1960891/blog/30935865/</link><description><![CDATA[はじめまして。私ニッタンと申します。

今までみんカラは知り合いもいなかったので作ってはいなかったのですが、

お山で知り合った方がしていらっしゃったのではじめてみました。

ニッタンは苗字をモジり、パイプは職業から取ってきました。

愛車はブリリアントブルーのS15SPEC-SでN ...]]></description><pubDate>Thu, 22 Aug 2013 23:10:45 +0900</pubDate></item></channel></rss>