愛車一覧

平成2年に新車購入後、 20年以上もの間、ダラダラと乗りつづけております。 ロクなメンテもしていないのに何故かトラブル知らず・・（笑） （パワトラ交換のみ） いわゆる「アタリ」の車だったんですね～。 まだまだ末永く乗り続けたいですね・・。

現在の我が家のファミリーカー。 道具としてはとても便利だけど、運転して楽しい車ではないかなぁ。 普段は妻の足としておいて、必要な時だけ借りるのがいいね。

現在の私の通勤車。 プレオ、レガシーと、なぜか縁の切れないスバルディーラーから中古で購入。

プレオの後に私の通勤車となった車。 謎の爆死をとげたが、乗員はしっかり無傷で守ってくれたイイ子でした。

私の新しい通勤車です。 フロントに虫が、へばり付くほど軽の割にはよく走る。 財布の表と裏が、へばり付くほど軽の割には燃費悪い。

我が家の新ファミリーカーです。 99％妻がハンドルを独占してます。 買ってからこのかた自分は、100kmも運転しただろうか・・。 スペアキーさえ、もらってない有り様（笑） 三度の事故の後売却。

私の遊び車です。 触媒が付いちゃった。（1型は触媒レス） パワステが付いてない。（3型からパワステ装備） JA11シリーズ中、最も人気がない？ 2型で重心の高いパノラミックルーフです。 実弟に譲渡。 現在は弟の通勤車両として活躍しています。

平成８年式　３ドアバン　ＬＹＲＡ　というグレードです。 知人よりタダで譲ってもらいました。 主に私が通勤や街乗りに使ってます。 徹底した装備の簡略化でコストダウンをはかり低価格化したモデルのようです。 エアコンは装備だが、重ステ、手回しウィンドウ、ＡＭラジオ（スピーカーはおろか配線さえ無し）、 ...

エボ6.5売却後、我が家にやってきた新ファミリーカーです。 7000kmほど走った中古車です。 エボワゴンの素性の良さはスーパー耐久などでも周知ですが、 以前のエボ6.5（トミマキ）に比較して、 エンジンパワー、回頭性、スタビリティ、すべてで段違いです。 基本的にエボ9MRと同スペックなのであた ...

セディアベースのエボ７～９もいいけど、どうせ新型出ちゃうし・・。 ホントは電子デバイス無しで軽量なエボ３が一番好きなんだけど、 さすがにいい出物が無くなってきましたよね・・。 それならやっぱり、実際のとこ今でもエボ最速と言われるトミマキでしょ！？ 前オーナーの趣味か、巨大なＧＴウィング付いちゃっ ...