すー乃助のブログ一覧

本日はざせつです（；；）
と言うのも金曜の疲れもとれいざデフ交換に挑んだのですが負けました
まぁ最初から話しますと、朝はイマイチ雨の降りそうな微妙な天気　当然うちは青空ガレージですから雨が降ったら大変です。でもまぁ車のしただから濡れないかなーって軽いノリでした。
最初の作業はマフラー外し通常はテールエンドくらいでいいのですが自分のは1本物なんで触媒の後ろから取り外しです（めんどくさい）
まぁ面倒ながら外し次は・・・っとハイキャスユニットを緩めないと！　車検まで半年ないしキャンセルは延期です　でこれがなかなか　理由は簡単Ｒの補強を流用しているため写真の金色のやつが邪魔でなかなか緩めれないんです　2個外すのに30分くらいかな・・・　ヘナチョコの心が折れそうになりながらもなんとかゆるめいざ勝負！！！

ってデフの1番うしろ19mm！！
ガーーーン！19のディープなんて持ってないし↓
買いに行こうにもくるまこの状態ですが（笑）
2分間連れにアクセスするもつながらず結局断念して元に戻しました・・・
えぇその後は現実逃避のために車のこと考えてましたよ！
こういうのが一番心が折れますが
土曜日リベンジです。

どちらにしても工具がないのでアストロさんへ買いに行きたいのですが家から一番近い岡崎店は改造車にとっても不親切な駐車場で　ちょっと不親切な春日井店にいくのもめんどうってことで
ダイソーで200円で19のディープはかいました！
でも12角だしこれいけるのかな・・・

まぁ先日機械式を買いましたが取り付けが間に合わず（未だ到着待ち）なので
本日のサーキットはビスカスにて参戦しました。
毎回目標をもってやっていますが今回はシフトアップドリを目的としました
ドリフト中のシフト操作は正直今まで未知の領域でした
そもそもビスカスでシフトアップして続くが不明ですが・・・

っということではじめまして何とかシフトアップはできるのですが、やっぱりパワーに負けてしまいます。
シフトアップ直後は角度尽くし煙もでますがそのまま回転数が下がってしまうって感じです
LSDいれたらつづくのかなーって悩みます

さらに今回はタイヤ2セットもって行きましたが完全にはずれでした
もっていったのは　ブリッジストーンB5００i
　　　　　　　　　　　コンチネンタル

特にBSは全集はがれで写真のようなことになります（；；）
リアエアロは外れるし　ボディはスリキズだらけになるし、これからはバーストまで使うのは辞めようかな・・・

まぁ次回はLSDでどう変わるかが楽しみです

月曜の夜のことです

寝ようかなーとぼーっとしてしながら横なるとなんか右足の小指がいたいなー
って感じでした。まぁたんすの角に小指ぶつけた程度だから寝よーとそのまま寝ました

次の日　うーんなんか痛いなー　ぶつけただけじゃないかと確認してみたら指が血まみれでした

まぁ歩くと少し痛いけど我慢すればいいかーすごすこと2日

今日接骨院に行き先生に話すとすぐに見せてみろ！と
しっかり怒られました（＞＜）
足この状態で少し痛いって程度じゃないぞと（；；）

とにかく指を圧迫しちゃだめだしぶつけないようにしなさいと
つまり緩めの靴を履けといわれました

金曜サーキットいくのに緩めの靴じゃアクセルコントロールがラフになるんだけどなー

どうしよう・・・

まぁ後　早く足よくならないかなー
なんか魔法の薬とかないかなー

でも結局何にどうして血がでたのかはさっぱり覚えてません

おみぐるしい写真ですいません

ついに買っちゃっいました
さんざん悩んだあげく　LSD買っちゃいました
かったのは中古でいい出物があったんでかっちゃいました

ECR33キャリア付きで　nismoのGT　LSD付き3万でした
着くのが楽しみです

現在すごく悩んでおります・・・
というのもデフ無しでドリフトするのもそろそろ限界を感じ（まぁまだ腕を磨けば更なる高みにはいけますが）LSDを検討しております

さてそこで悩みなのが金額です

中古にするか新品にするか・・・
新品ならばTOMEIと決めております。
イニシャルトルクの高さやレスポンスから見て自分好みです
もしくは中古にするか
中古ならばケース付が理想です
せっかく中古買っても玉だけだと組む勇気も道具もないですからね・・・
うーん新品がいいのはもちろんなんですが迷いどころです

そこで流用についてですが
デフの蓋さえ変えればS14 用がつかえるのでしょうか？
自分のがABS無しなのはわかっているのですが
うわさでは　R34　C35　C34　S14はカバーさえ変えればいけるらしいのです
正直サイドフランジは何穴かも確認しておりませんが
知っている方見えましたら御教授お願いします