アイスバードのブログ一覧

久々のクオリスネタ(^^;)
不注意なもう一人のユーザーによって見事にかち割られたＡＧＳフロントハーフの補修に取りかかりたいと思いつつ、下準備まではよいが…

材料費がありません！！！！！

というわけで頓挫しとります(T_T)

今非常に欲しい物。それはカーナビです。
中でもケンウッド社の「HDV-790F4」には非常に惹かれています。
そもそもリヤモニター用のディスプレイはもらい物の遊休品があったのですが、肝心のメインモニターがありません。
ケンウッドのカーナビはナビゲーションとしてはイマイチとの声も多いですが、音が良いと言うことで私の好みです。
　というのも、来年子供が生まれるので将来的に車で移動中、DVDを見せながら退屈させないようにしたいなぁと思います。特にクオリスで移動は長距離がメインなので、なおさらです。

先頃発売された「マークＸジオ」セダン・ステーションワゴン・ミニバンのクロスオーバー的な発想の元生まれたニューカマーです。
　この「ジオ」はマークＸの名こそ付いてはいるもののオーリス・ブレイドベースのＦＦ方式なのです。
早速「マークＸ」なのにＦＦという先入観のみで車そのものを評価しない向きが多数あり、なおかつトヨタが作ったというだけで「評価に値しない」とバッサリ斬り捨てる方も居られます。
かつてＦＦで「マークⅡ」の名を冠した我らが「クオリス」もそうでした。マークⅡはＦＲでなければならないとの大前提がいつの間にかできあがってしまいクオリスの評価は惨憺たるモノでした。デビュー当初はカムリグラシア共々評価は悪くない、いや、むしろ高かったと思います。ところがブリットが出た途端にクオリスは「ダメ車」の烙印を押されてしまいました。
ところがクオリスユーザーの話によると「ブリットは別にいらない、それよりもクオリスの方がいい」という声も少なくありません。ディーラーマンの話では「クオリスに乗ってる人がブリットを見て「がっかりした」と言われた」とのことで走りを優先させたブリットを否定するつもりはありませんが「狭くなったし簡素化された」といった声が多かったとのこと。
今回のジオも「クオリス正当後継車」を思わせるコンセプトと感じます。ジオの随所に「クオリス」を思い出します。恐らくクオリスからの乗り換えも多いのではないかな？と思うのは私だけでしょうか？
あとは「デカｂＢ」こと「カローラ　ルミオン」もしかり。現行のｂＢよりもｂＢしているように見えます。ただ、先代ｂＢと比べてもかなり大型で、むしろ昔流行ったホンダの「Ｓ－ＭＸ」クラスに相当します。

クオリスデビュー当時のCMです。
このCMを見たときに欲しいがこんな高級（か？）な車に乗れるのはまだまだ先だなぁと感じてたのを思い出します。
　それから十年、自分の愛車となって二年が過ぎました。全く飽きることもなくよき相棒としてあっちこっちに行動を共にしています。
今はカーナビとルーフモールが欲しいです。
お手数ですが動画の貼り付け方法が分からないのでリンクをクリックしてご覧下さいm(__)m

"マークⅡクオリスとグラシアワゴンとの違いは、リヤクォターウインドウにラジオアンテナがプリントされているかどうかの差です。
クオリスの場合は、４ｃｍ位の幅で横向きに前面走っております。"
と書いてあるところを見つけたんですが…
グラシアワゴンのラジオアンテナは外についてたっけ？
う～ん、謎。