岡ｯﾁのブログ一覧

お久しぶりです。


師走に入り、仕事に育児？に忙しく、なかなか更新できなかったのですが、わが家に新しくﾌｧﾐﾘｰｶｰがやってきました。


20年式 ﾏﾂﾀﾞ ﾌﾟﾚﾏｼｰ 20Z


両側Pｽﾗｲﾄﾞ 7人乗り(6ｼｰﾄ+補助席)

その他、快適装備もいろいろついているので、わが家はみんな笑顔になります。



そして、さよなら嫁のﾑｰﾌﾞ



ｼｰﾏはまだ乗ります(笑)



年末年始も忙しくなりそうなのでﾐﾝｶﾗも今年はこれにてとさせていただきます。


一年お世話になりました。
また来年もよろしくお願い致します。


それでは皆様良いお年を(^^)/

手動ｼｰﾄﾚｰﾙ流用で運転席、助手席ﾊﾟﾜｰｼｰﾄを撤去しました。



ﾒﾘｯﾄ･･･軽量化？、約3cmﾛｰﾎﾟｼﾞｼｮﾝ化、壊れなーい♪


ﾃﾞﾒﾘｯﾄ･･･高級感、無し(涙)



助手席側はｼｰﾄﾚｰﾙだけとはいかず、ｼｰﾄﾍﾞｰｽごと入れ替えました。



後部ｼｰﾄはどうしようかな？



おろ？方向性を見失ってますね(笑)

おそらくY31に合うであろう



R31純正ﾘｱｽﾀﾋﾞ
Y！で買いました。



Y31純正はちょっと細い


ｸﾞﾗﾝﾂ用やﾀｲﾌﾟ2S用は無い&高い


情報がないので、手探りですがR31あたりｲｹそうな気がする


といった具合で。



早速Y31用を外し、比較



まあ太い。



取り付け位置はほぼ一緒。



と思いきや、よく見ると



全幅が約2.5cmほど短い。



ｺﾞﾑﾌﾞｯｼｭなので無理矢理なら付きますが今回は純正に戻し、少し考えることにしました。



ﾎﾞﾙﾄｵﾝ成らず！

おつかれした。

まず、ﾌｧｲﾅﾙ変更は劇的な変化は感じられませんでしたが


加速がｽﾑｰｽﾞになり、若干馬力ｱｯﾌﾟした？ような感覚でした。



L.S.Dは旋回時、ｸﾞｰｸﾞｰ、ｺﾞﾘｺﾞﾘの違和感があるので効いている模様！



極端に曲がりにくい、乗りにくいということはないようです。



ﾃﾞﾌﾛｯｸのようなﾊﾞｷﾊﾞｷのｽﾊﾟﾙﾀﾝな期待とは裏腹にとてもﾏｲﾙﾄﾞで優しい感じに仕上がりました(笑)



もう満足したのでおわります。

かなり間があいてしまいましたが



ｻｧ！いよいよﾃﾞﾌを載せます。



その前にﾄﾞﾗｲﾌﾞｼｬﾌﾄのｽﾌﾟﾗｲﾝのｻｰｸﾘｯﾌﾟが入ってないことに気付いたので急きょ発注。



ﾏｲﾅｽﾄﾞﾗｲﾊﾞｰでｺｼﾞｯて入れました(汗)



ｻｧ！いよいよﾃﾞﾌを載せます。



ます、ｼﾞｬｯｷｱｯﾌﾟ、ｳﾏを掛けてﾃﾞﾌｵｲﾙを抜き



ﾌﾟﾛﾍﾟﾗｼｬﾌﾄを切り離し、ﾄﾞﾗｲﾌﾞｼｬﾌﾄを抜き、RC41ﾃﾞﾌを降ろします。



重いです。



逆の手順でRC46を載せていきます。



ﾄﾞﾗｲﾌﾞｼｬﾌﾄを差し込み、ﾌﾟﾛﾍﾟﾗｼｬﾌﾄを繋げ、外したところを戻して



ﾃﾞﾌｵｲﾙを入れて完成！



とりあえずは動きました(笑)



しばらくはﾅﾗｼします。