遅くなりましたが､魔法のインプレです。

ふむふむ、マイルドね..〆(･ω･)ﾒﾓﾒﾓ
参考になります～(≧▽≦)ノ

家族仕様＆燃費思考なので、
マイルドですかね？(-公- ;)ｳｰﾝ

マイルドとは言っても､私が今井さんに『マイルド仕様にして欲しい』って言った訳では無いんですよ。

自分の希望する特性を説明したら､今井さんがマイルド仕様にしてくれたんです。

事前に希望をしっかり今井さんに伝えた方が良いですよ。

ほんとそうですね～(^^)
うなづきながら見ちゃいました（笑）
燃費は相変わらず謎の部分が多いですが、
僕の場合はそれなりに速度を上げて走った方が
いいような感じです。
しかし僕のは何仕様なんだろ～(爆)

共感して頂けたようで！(笑)

他のお友達も､闇雲に回転を抑えて走っても､燃費は伸びないって言ってましたね。

でも､どこまで踏んでいいのかがわかりませんよね～。

自分で燃費の良い運転を探すしか無いんですかね？

＞荒れた路面をアクセルチョイ踏み

こちらだと冬の雪道がそんな感じです
スロコンは入れられないと思いました
(;^_^A アセアセ・・・

雪道では､ハイレスポンスは逆効果ですよね～。

でも､ＢＲ☆ＲＯＭはともかくスロコンならすぐにノーマルに戻せるんで､問題無いですよね？

↑↑あの方も…岡山県民もニヤニヤに敏感でして(≧▽≦)ゞＮＡマイルド狙いです。
あんまりやんちゃだと扱いこなせません。

もし出来るなら､すでに魔法をかけて貰った車に試乗する事をお勧めします。

私は､やんちゃとマイルドの両方の試乗する事が出来たので､自分の方向性を決める事ができました。

こんばんは。
私の周りでも多くの方が魔法にかかられて、毎回参考にさせていただいております。燃費は気になるところですね。

こんばんは～！

もし黒檀さんが魔法を掛ける前にお会いする機会があったら､私のを試乗してみます？

私も魔法かかる直前までは"マイルド"派かな～、って思ってたんですが、いろんな方の囁きで、激辛に(^^;
確かにレスポンスが良くなった分、右足のちょっとした踏み込みで車がぐっと前に出るので、慣れるまで慎重にいかないと、ですね。
内は未だに慣れなくて、今日も出だしで、急発進気味になっちゃいました(汗)

私も直前まで悩みましたね～！

刺激的な味付けも捨てがたかったんですが､私一人の車では無いので､燃費を外す訳には行きませんでした．．．

でも､マイルドでもそれなりに車の動きが軽くなってくれたんで､満足してます。

とは言っても､燃費が伴わないようなら､もう少しやんちゃ方向に降ってもらうのもありかも？

箍を外すと４ｋｍ台も簡単にでるからお気をつけをｗｗｗ

心に余裕もって大人しく走れば期待できますね＾＾

う～ん､今までも通勤のみだと､時々４ｋｍ/Ｌ後半が出てたんで､悲しい事にその耐性は出来てるんですよね．．．(苦笑)

踏み込む癖を､早く直さないとな～。

インプレよく解ります♪

私のはマイルド使用ではないと思うのですが・・・
nyoinさんのインプレ通りです！
感覚的には総じて同様の印象です。
数値的に見ると違いが解るのかな？

燃費はあまり期待できないかも？ですね(笑)

マイルドにしても激辛にしても､改善される部分は同じで､その程度の違いなのかも知れませんね。

以前､マイルドとやんちゃの両方を試乗させて貰いましたけど､特性は大きくは変わらなかったですから。
でも､その時のマイルドと私のとでは､またちょっと違うんですよね。

燃費．．．
ちょっとは改善してくれないと､マイルドの意味が無いなぁ．．．

丁寧なインプ
見習いまーす♪

NAですがさすがにやんちゃ仕様にはならないですね(笑)
ターボに乗せてもらったとき
アクセルの敏感さを感じたんですが
NAではそれほどではなかったですね
楽しんじゃうとどうしても
燃費は…ですね

ありがとうございま～す！

ＮＡとターボだと､同じような効果を出そうとしても､アプローチの仕方が全く違うでしょうから､体感的にも違ってくるんでしょうか？

どちらにしても､スロットルの開くタイミングだけをを弄ってる領域では､燃費の改善は見込めないですよね。

分かりやすいインプレありがとうございます＾＾


マイルド仕様ってやっぱり燃費があがるのかな？

ありがとうございます！！

一応､今井さんに自分の希望を伝える時に､『燃費を重視で』って言ったら､マイルド仕様になったんで､それなりに良くなってくれる事を期待してるんですけどね～！

ちなみに、エアクリやサクションの後ろ部分やマフラー等…吸排気のエア流量が増大パーツが増えるたびに、アクセルの踏みしろが少なくなっていくみたいです(笑)

私もいずれは吸気系を弄っていく予定なんですが．．．

その度に､レスポンスが良くなるって事ですかね？

今井さん曰く､吸排気系のパーツを変えた時は､その都度書き換えさせて欲しいって仰ってましたよ。

私（ＮＡ）の場合、たぶん鳶さんと同じ『レギュラー辛口』だと思いますが＾＾；

スロコンつけた時やはり同じようにアクセル反応ありました。
今回も同じようになるのかな？と思いましたが
今回はその辺は全くなかったです＾＾

燃費については・・・
今日の時点でこないだ名古屋往復したより距離数は伸びているようです。
現状数値
高速３２０キロ　一般１５０キロ
燃料計の針の場所は、Ｅ線から１つ手前です。
多分、Ｅ線まで走れば初５００キロいくかもですが・・・

今日満タンにしてみますｗ

ＮＡって､ブーストＵＰって手段が無いので､どうやってトルクＵＰさせてるんですかね？

スロットル開度を弄る以外に､どんな方法があるのか､興味がありますね～！

その辺を､今井さんは何か教えてくれましたか？

森重さんは､燃費が伸びてそうですね～！！

ウチので５００ｋｍなんて､オール高速道路じゃないと､達成できませんよ､多分。

満タンにして､どうでしたか？