2010年05月31日
皆さん､お久し振りでございますm(_ _)m
前回のブログが２月末だったので､３ヶ月ぶりのブログＵＰです。
サボりまくりですねｏｒｚ
相変わらず仕事で帰りが遅いので､全く徘徊出来ませんでした。
で､今後も忙しい様なので､もう暫くは開店休業状態が続きそうです(T_T)
で､そんな状態なのになぜブログＵＰしたのかというと．．．
２３Ｔ生産終了のウワサってホント？
って事を皆さんにお伺いしたかったんです。
ここのところ､ＰＣを触る時間が少なくて､全く情報収集出来ていなかったので､このウワサはまさに寝耳に水でした。
もし､事情をご存じでしたら､教えて頂けますか？
Posted at 2010/05/31 22:14:24 | |
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ＭＰＶ | クルマ
2009年12月19日
年始ブログで抱負として上げていたんですが、念願のインチＵＰを果たししました～！
．．．と言っても、今年の６月の話なんですけどね(笑)
その時は、写真を撮っていなかったし、再就職してからはなんだかんだと忙しかったしで、今頃のＵＰになってしまいました。
ラグジーヘインズ
アグレッサーＡＧ０７６
って言うホイールです。
こんな状態の時に余裕だな～なんて声も聞こえてきそうですが、既にお金が貯まっていた事と、自分の中でインチＵＰはどうしても譲れない事だったので、強行しちゃいました。
私的に、ホイールを選ぶのには拘りがありまして．．．
・ピアスボルトがあること（なんちゃってでも可）
・リム幅があること
・ディスク面に抑揚（立体的）であること
以上の３点なんです。
この条件に当てはまるホイールって、結構少ないんですよね。
で、当初は１９インチのクラブリネア Ｌ３６８のブラックにしようと思ってたんですが、黒ベースはカミさんが難色を示したので、似たイメージのホイールをと色々調べた結果、画像のホイールにたどり着きました。
意外と価格がお手頃だったのと、国産タイヤを諦めた関係で、20インチが実現したのでした。
詳しくは、フォトギャラリーを御覧下さい。 Posted at 2009/12/19 21:06:21 | |
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ＭＰＶ | 日記
2009年11月04日
今朝､通勤中に前を名古屋ナンバーでギャラグレのＬＹが走っていたんです。
で､前方の信号が赤になったので､減速をしはじめた時､ブレーキランプを見ると､４灯化されてました。
マフラーも替わってるので､それなりに弄ってる方なのかな～って思いながら写真を撮ったんです。
そのあと､前のＬＹが車線変更して私が前になったんですけど．．．
お､ホイールも替えてるな～．．．
おおっ！ホワイトさんグリルだ！！
オフやみんカラ友達以外で､ホワイトさんグリルの車を見るのは初めてだったので､隣に止まったら声を掛けてみようかと悩みながら､しばらく走っていたんです。
でも､私が右折しなければならなかったので､残念ながらお別れとなってしまいました(T_T)
乗っていた方は､ネクタイをビシッと締めた､ビジネスマン風でした。
ホワイトさんグリルを付けてるって事は､みんカラやっている方なのかな？
どなたかご存じの方はいませんか～？
ただ､その方は私にはあまり興味が無さそうでだったのが､気になりますが（苦笑） Posted at 2009/11/04 21:52:31 | |
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ＭＰＶ | 日記
2009年01月07日
先日､トミカ博に行ってきたんですが､今朝給油して､その時の燃費が出たんです。
内訳は､走行距離２７６．２ｋｍ
そのうち､１６ｋｍが昨日の通勤で､それ以外がトミカ博です。
給油したのが２７．１Ｌなので．．．
燃費１０．１９ｋｍ/Ｌ！！
９割近くが高速とは言え､二桁の燃費が出たのは初めてなんで､めっちゃ嬉しいです！
今までに最高が､この時の９．８２ｋｍ/Ｌだったので､二桁に乗るまでが､長かった～！
因みに､今までの最低が４．８ｋｍ/Ｌなので､最高の半分以下です。
こんなに燃費の差が激しい車も､珍しいですよね～！
画像の赤い部分の一部が､ＭＰＶのトミカだったりします。
Posted at 2009/01/07 22:01:51 | |
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ＭＰＶ | クルマ
2008年09月25日
早いもので魔法をかけて貰って､３週間近くが経ってしまいました．．．
距離的には､それほど走ってませんが､最初の印象を忘れないうちに＆初めて給油したので､このタイミングでインプレしようと思います。
私のは､マイルド仕様。
ホントは､やんちゃ仕様にしたかったんですが､通勤のみだと５ｋｍ/Ｌ前後の燃費が､これ以上悪化したら､カミさんに殺されかねないので､それを考慮してマイルド仕様を選びました。
でも､マイルドとは言え､ノーマルとの違いははっきりわかりますよ！
そうは言っても､私の車にはブースト計やマルチメーターの類は付いていないので､インプレはあくまで私の感覚ですのであしからず。
まず感じるのは､発進時の軽さです。
魔法をかけて貰った多くのお友達も仰ってますが､試乗の為にＢｅｅ☆Ｒの駐車場を出るまでの間に､はっきりと感じ取れます。
今まではモッサリした出足だったんですが､アクセルを踏んだ瞬間にサッと発進する感じになりました。
混雑した幹線道路を横切る時に多少ストレスを感じていましたが､それが解消されましたね。
それから､各速度域で巡航している状態で､少しアクセルを踏み足すだけで､鋭く加速してくれます。
今までもそれなりに加速はしてくれましたが､鋭さは全然違いますね。
今までよりもシートに押し付けられる感じがとても心地よいですよ。
発進＆緩加速時のレスポンスアップ＆低速のトルクアップが､ＢＲ☆ＲＯＭの効果って事なんでしょうね。
やんちゃ仕様ならば､この部分はさらに際立ったものになったんでしょうが､燃費の事もあるのでバランスを優先して貰いました。
ただ､レスポンスが向上した影響で､今までと同じ感覚でアクセルを踏んでいると､思っている以上に加速してしまいます。
今まで､出足のモッサリ感の為に､多めにアクセルを踏む癖が付いているので､つい踏んでしまうんですよね。
こればっかりは､慣れるしかありません。
それと､ニコニコさんも仰ってましたけど､荒れた路面をアクセルチョイ踏みで走行している時､振動で右足が振れると､その振動にアクセルが反応してしまい､車の挙動がギクシャクしてしまいます。
そんな路面の時は､アクセルを戻すなり踏み込むなりして回避するしかなさそうです。
ま､多少の不都合はありますけど､今回得た物に比べたら些細なことかも知れませんね。
あと､燃費です。
６日のＢＥＥ☆Ｒまでの往復後の給油では､約８ｋｍ/Ｌでまあまあでしたけど､それが魔法による向上かどうかはわからない状態でした。
で､今回の給油での燃費は
走行距離
４１２ｋｍ（内訳 高速１９５ｋｍ 一般道２１７ｋｍ）
給油量
５８Ｌ
燃費
７．１ｋｍ/Ｌ
．．．．．あまり変わらないかも？
給油直後に､効果を楽しむ為に踏み込んでしまったのが悪いのかな？
燃費に関しては､今回だけでは判断できませんね。
次回は､通勤のみで燃費を出してみようと思います。
そんな訳で､魔法後のインプレでした。
参考になれば､幸いです。
この記事は、
何日も前からニヤニヤしてました♪（笑 について書いています。
Posted at 2008/09/25 21:35:04 | |
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ＭＰＶ | クルマ
マヂで？ 
年始ブログで抱負として上げていたんですが、念願のインチＵＰを果たししました～！
今朝､通勤中に前を名古屋ナンバーでギャラグレのＬＹが走っていたんです。
早いもので魔法をかけて貰って､３週間近くが経ってしまいました．．．
