ぎょうさんもらった！

リアをディスクにするんですか？一応、ブレーキのマスター容量を確認した方がいいですよ。ABS無しでドラムだと7/8の可能性があります。せめて15/16に上げた方がいいですよ。リアのビックローターとか4POTとか色々出来ますよ(笑)

ばんは～☆

アドバイスありがとうございます。
リアブレーキをディスク化にします。
移植は春頃の予定です。

ブレーキマスターの件調べてみますね。
これでインチキの青い鳥が増えますね(笑

こんばんは。

これは凄い量ですね。
最終的には全てを装着されるんでしょうか？

僕がブルを降りた最大の原因である「ロッカーカバーパッキン」の劣化も、これで直りますしね。
完成した姿に、期待大です（^_^ﾆﾔﾘ

ところで、リアのブレーキ、ドラム→ディスクに交換なさるとの事ですが、かなり大変ではないでしょうか？
僕のARXは2台とも「ディスク」だったんでそんな気にしていなかったんですが･･･。
無事装着を、お祈りしております。

ばんは～！

凄い量でしょう！

本当はリアアクスルとブレーキ一式
マフラーだけだったんですがみん友さんがブルを降りられたので使える部品を頂ました。

リアのブレーキディスクはブレーキマスターを調べてからなので直ぐには装着しませんこれから寒いですし(笑

ニスモマフラーは今日仮に合わせてみたらフランジの取り付け部分の向きが違い加工しないと装着は不可能でした(泣

一番簡単なプラグコードは昨日装着しました。

他の部品は予備として保存します。

SEICHANさんのARXは2台とも2リッター車だったんですよね。
自分も出来れば2リッター車が欲しかったです。

もらえてよかったですね。
同じクルマなのにほとんど付かない気がします…

ばんは～☆

大変コメ返しが遅くなりすみません<(_ _)>

パーツ沢山貰いました。

この前ニスモのマフラー付けようと
合わせてみたらジョイント部分の向きが違い付きませんでした(^^ゞ

そー言えば付かないパーツばかりですね！
付くとすればリアディスクとキャリパー位かな？

たびたびすみません。

おっしゃる通り、私が乗っていたのは2台とも2L車です。
はじめは「ARX-V」に「オートエアコンサブキット」付けたら充分･･･なんて思っていたんですが、カタログモデルのARX-Gに装着可能なアルミが装着できない事、これが2L車に決めた理由です。
（後で、1.8L車にも「アルミ」装着できるようになったんですけどね･･･（泣））

僕的に言わせてもらえれば、1.8L車でも充分だと思いますよ。
走りなどは逆に1.8Lの方が「軽い感じ」がしますし、乗り心地も2L車はチトかたい嫌いがありますからね。
フル装備という条件をクリアしていれば、今の僕なら1.8L車でも充分ですね。
「絶対アルミが付いてなきゃイヤ！」なんて、今は思いませんからね（苦笑）

余談ですが、今のイプサム、2Lですがリアは「ドラム」です。
でも、制動力自体は、これといった不満はありませんね。
ついでに書くと、「プレミオ」「アリオン」は例え2L車でもリアは「ドラム」ですよ。

長文失礼しました。

ばんは～♪

大変コメ返しが遅くなりすみません<(_ _)>

自分は2.0L車に乗った事が無いで詳しくは言えませんが2.0L車を所有してた方のブログやHPを見ると皆さん1.8L車の方が「エンジン軽くていい」っておっしゃってます。
自分鈍感なんで良く分からないですが（笑

リアディスク車は自分の憧れなんです。
今まで乗ってきた車の殆どはリアはドラムブレーキ車だったんで(^^ゞ