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2009年07月09日

大変な事に！

こんにちは。

今日は蒸し暑いですね。

ども。アイルトン☆ヒデです。

ハイカムの交換をして本日無事エンジン掛かりました(^^)

が

自分のミスによりエンジンブロー（多分）しました(T_T)

原因はIN側の可変スプロケットのボルトが全部取れてしまった為にバルブタイミングが狂いエンジンストール!可変スプロケットのボルト増し締めするの忘れてた…
それと暖気中にブルの側にいなかった為直ぐにエンジン止めれなかったのもありますが…

再度調整してみましたがいっこうにエンジンの掛かる気配がありません。
1気筒を除きシリンダーに圧縮が無いみたいです。

もしかしたらシリンダーヘッドをオーバーホールしないと駄目かもしれない･･･

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Posted at 2009/07/09 15:57:25

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あらん＠１００ 2009年7月9日 17:01 何も言えなくて夏…（梅雨バージョン）としか、コメントできません(^_^;)	コメントへの返答 2009年7月9日 20:50 こんばんは。今年はお互い良い事が無いですね。ブル復活に向け頑張りますよ(^^)
☆ＹＯＵ☆ 2009年7月9日 17:54 え～！？＼(◎o◎)／！そんなぁ........ ｵﾛ(･ω･;))((;･ω･)ｵﾛ	コメントへの返答 2009年7月9日 20:58 こんばんは。天国から地獄に落とされました。自分で確認を怠った為に起こった事なので仕方ないです。これからブル復活に向け色々検討中です。
りょう＠ 2009年7月9日 18:35 最悪ですね。これはＳＲ２０ＤＥＴにするしかないですね。	コメントへの返答 2009年7月11日 13:49 こんにちは。最悪な事態になってしまいました(T_T) ＳＲ２０ＤＥＴいいですね。 FFだとじゃじゃ馬なブルになりそう～
ソラン 2009年7月9日 20:51 恐れていた事になっちゃいましたね～！(><) スワップも頭に入れてるんですか？	コメントへの返答 2009年7月11日 13:52 こんにちは。エンジン壊してしまいました(T_T) スワップは見積もったら高額になるのでシリンダーヘッドのO/Hします。
若井　酒菜 2009年7月9日 21:39 あわわわわ…。載せ換えですか？	コメントへの返答 2009年7月11日 13:54 こんにちは。いやゃ～大変な事になってしまいました。載せ替えは見積もったら高額になるのでシリンダーヘッドのO/Hします。
ショーゴ3515 2009年7月10日 1:47 うわぁ～・・・そんな簡単にブローってするもんなんですか・・・。一日でも早い復活待ってます！	コメントへの返答 2009年7月11日 13:58 こんにちは。インテークバルブは細いのでピストンと当ると曲がります。暖気中だったのでアイドリング回転も高かったので… 一日でも早い復活頑張ります！
鰹 2009年7月10日 20:32 エンジンはかかったものの、少し現場を離れていた間に起こってしまったのですか。いじり関係には疎いので何とも言えませんが、そっくりなエンジンルームだけに心配です。復活できると良いですね。それにしても、ヘッドカバーが気になります。同じ色を考えておりますので(￣ー￣)	コメントへの返答 2009年7月11日 14:05 こんにちは。ハイカム組んでエンジンの方は無事かかりました。そうです。3分位だったかな。 SSSの復活は、年末位になりそうです。ヘッドカバーは、自家塗装なんですよ。塗料は耐熱塗料を使ってます。かれこれ4年経ちますが全く塗装が剥がれません(^^)

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あらん＠１００ 2009年7月9日 17:01 何も言えなくて夏…（梅雨バージョン）としか、コメントできません(^_^;)	コメントへの返答 2009年7月9日 20:50 こんばんは。今年はお互い良い事が無いですね。ブル復活に向け頑張りますよ(^^)
☆ＹＯＵ☆ 2009年7月9日 17:54 え～！？＼(◎o◎)／！そんなぁ........ ｵﾛ(･ω･;))((;･ω･)ｵﾛ	コメントへの返答 2009年7月9日 20:58 こんばんは。天国から地獄に落とされました。自分で確認を怠った為に起こった事なので仕方ないです。これからブル復活に向け色々検討中です。
りょう＠ 2009年7月9日 18:35 最悪ですね。これはＳＲ２０ＤＥＴにするしかないですね。	コメントへの返答 2009年7月11日 13:49 こんにちは。最悪な事態になってしまいました(T_T) ＳＲ２０ＤＥＴいいですね。 FFだとじゃじゃ馬なブルになりそう～
ソラン 2009年7月9日 20:51 恐れていた事になっちゃいましたね～！(><) スワップも頭に入れてるんですか？	コメントへの返答 2009年7月11日 13:52 こんにちは。エンジン壊してしまいました(T_T) スワップは見積もったら高額になるのでシリンダーヘッドのO/Hします。
若井　酒菜 2009年7月9日 21:39 あわわわわ…。載せ換えですか？	コメントへの返答 2009年7月11日 13:54 こんにちは。いやゃ～大変な事になってしまいました。載せ替えは見積もったら高額になるのでシリンダーヘッドのO/Hします。
ショーゴ3515 2009年7月10日 1:47 うわぁ～・・・そんな簡単にブローってするもんなんですか・・・。一日でも早い復活待ってます！	コメントへの返答 2009年7月11日 13:58 こんにちは。インテークバルブは細いのでピストンと当ると曲がります。暖気中だったのでアイドリング回転も高かったので… 一日でも早い復活頑張ります！
鰹 2009年7月10日 20:32 エンジンはかかったものの、少し現場を離れていた間に起こってしまったのですか。いじり関係には疎いので何とも言えませんが、そっくりなエンジンルームだけに心配です。復活できると良いですね。それにしても、ヘッドカバーが気になります。同じ色を考えておりますので(￣ー￣)	コメントへの返答 2009年7月11日 14:05 こんにちは。ハイカム組んでエンジンの方は無事かかりました。そうです。3分位だったかな。 SSSの復活は、年末位になりそうです。ヘッドカバーは、自家塗装なんですよ。塗料は耐熱塗料を使ってます。かれこれ4年経ちますが全く塗装が剥がれません(^^)