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イイね!
2009年10月01日

何だか嫌な予感…

何だか嫌な予感… こんばんはです。


余り作業が捗ってないアイルトン☆ヒデです。


シリンダーヘッドを外すにあたりひとまず

カムシャフト・ロッカーアーム・シム・ディストリビューダー等

エンジン内外のパーツを外しインマニ・エキマニのボルトを緩めるまでしました。

後はラジエターとエンジン内の冷却水を抜きインマニとエキマニを分離すれば外れるはずです。

ここで1つ問題が起きました!

タイミングチェーンを触った時にスルスルと簡単にタイミングチェーンが動くんです??

確か?クランクスプロケットにキチンとハマっていれば、動かないはずなのに…

自分の推測ですが、スライドスプロケットのネジが外れた際にネジを噛んでチェーンがスプロケットから脱落したかも知れません(滝汗×2

そうなるとエンジンオイルも抜きオイルパンも外しバッフルプレートを外して
クランクスプロケットを見てみないと何とも言えません…

万が一の場合は、クランクプーリーやフロントカバーまで外さなければなりません。

何だか大掛かりな作業になりそうです。

この分だと今年のSSS復帰は難しそうです。



ブログ一覧 | 修理・カスタム | 日記
Posted at 2009/10/01 19:54:57

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この記事へのコメント

2009年10月1日 20:33
中古でエンジン載せ替えた方がいいきがしますが・・・・。クランク側がチェーン外れてるんだと車載で修理は不可能ですよ。ミッション割らないとクランクとご対面出来ませんよ。
コメントへの返答
2009年10月1日 23:14
こんばんはです。

とりあえずどんな状態になってるのか見てから今後の事判断したいと思います。


2009年10月1日 21:13
こんばんは!お疲れ様です。

チェーンが外れたら厄介なことになりますね(汗)

でも、
復活待ってます!
コメントへの返答
2009年10月1日 23:17
こんばんは。

チェーン外れて無い事願ってます。

時間は掛かると思いますが、復活したいです。

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「久々にみんカラ覗きに来てみた(笑)」
何シテル?   10/26 19:17
ホンダフィットに乗っているヒデ☆と申します(*^^) 只今ブログは、放置プレー中ですが、時々見に来ます。 よろしくです(*^^*)
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