ヒデ☆のブログ一覧

こんばんは。

近頃ブログの俳諧もままならないアイルトン☆ヒデです。


昨日はようやく曲がった

インテークバルブの取り外しに掛かりました。

やはりNo.3のインテークバルブは曲がってました。

4万キロ前のエンジンですが、インテークバルブにカーボンの付着がありました。

なんの予定もなければ再来週にはバルブ擦り合わせが出来そうです。

やっとゴールが見えてきました(^^)

焦る事なく一歩一歩進んで行こうと思います。

SR20DEエンジンのシリンダーヘッドとシリンダーブロックの画像をupしました。

こんばんは～☆彡

本日2回目のブログ更新のアイルトン☆ヒデです。





先週エキマニやインマニのボルトやナットまで緩めたので


今日は、冷却水を抜きインマニ・エアクリを外し


エキマニ外したかったがナットが錆びて固着していたので


手前にずらして下げて対処しました。


あとはシリンダーヘッドを外す所で問題発生！！


ヘッドボルトを外すのに10ミリのヘキサゴンソケットはあるのですが


ヘッドの両端にある8ミリのヘッドボルト？は


ヘキサゴンソケットが無いので外せずここで中断となりました(笑


それと19.0ミリから9.5ミリのソケットアダプターも無いので


来週の休みに工具を買い揃えてシリンダーヘッドを取り外したいと思います(*^^*)