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2008年12月22日 イイね！

NSX次期型は生きている!?

NSX次期型は生きている!?ばんは～♪

先にご覧になった方も居ると思いますが…

興味深い記事を見たので掲載しました。

なんと時期NSXのコンセプトカーらしいんですが

ニュルブルクリンクではV10搭載NSXのテスト車が目撃されてるみたいですね。

このまま開発を再開して欲しいのですが無理なのでしょうかね？

詳しい記事はこちら↓

今回もカービューさんの記事を引用しました。

米国ホンダR＆Dの元インターン、レオン・パズ氏は18日、ホンダの高級ブランド、アキュラの次世代スポーツカー、『2＋1クーペコンセプト』の写真を公開した。
前席が2名、後席が1名の3名乗りのスポーツカーだ。

ホンダは17日の年末社長会見で、
「金融危機に端を発した世界的な販売不振により、次期『NSX』の開発を中止する」と発表。
ドイツのニュルブルクリンクでは、甲高いV10サウンドを響かせながらテストを行う次期NSXの姿が目撃されていただけに、2009年の市販目前のプロジェクト中止は多くのホンダファンを落胆させた。

しかし、である。激震の社長会見の翌18日、ひとりのコロンビア人デザイナーが次世代アキュラのスポーツカーデザインを公表した。

このデザイナーの名前はレオン・パズ氏。ホンダの米国研究開発拠点、ホンダR＆Dに在籍していたインターンである。このコンセプトカーが公式なものか、非公式なものかは不明だが、NSX開発中止発表直後のタイミングだけに、さまざまな憶測を呼んでいる。

2＋1クーペコンセプトのエクステリアは未来感覚にあふれたデザイン。ボンネットからフロントウインドウ、ルーフへと続くラインはほぼ一直線で、空気抵抗を極限まで減らしているのが見て取れる。

リアはセンターの1点に向かって絞り込まれたラインが力強い印象。真上から見れば、アキュラブランドのエンブレム「A」をモチーフにしていることがわかる。ルーフと同様にシースルー化されたボンネットに収まるエンジン形式は不明だが、外観と同様に美しく設計されている。

さて、2＋1クーペコンセプトはデザイナー1個人の作品発表なのか、それとも米国ホンダからのメッセージなのか。ホンダファンなら後者であることを信じたい。


故アイルトン☆セナNSX－Rで鈴鹿を激走！！
やっぱセナはかっこいい＼(^▽^)／
Posted at 2008/12/22 01:30:56 | コメント(0) | トラックバック(0) | 車関係 | 日記
2008年12月22日 イイね！

もう春かい？

もう春かい？こんばんは～☆

南風が強くてバイクが流されたアイルトン☆ヒデです。


仕事が終わり会社を出たら生暖かい南風が吹いてまして

「あれっ！もう春が来たの」って言う位暖かいです。

季節を間違え桜が咲いたりして(笑

家に着いて温度計見たら17度位ありました。

帰りはマフラーも防寒手袋無しで帰ってこれました。

明日もこのまま暖かいといいですね。

冬はバイク乗りには辛いので（苦笑


2009年1月1日まであと10日！
（昨日当日の日付含めるの忘れてました（滝汗）
Posted at 2008/12/22 00:28:14 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日常 | 日記

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何シテル？   10/26 19:17
ホンダフィットに乗っているヒデ☆と申します(*^^) 只今ブログは、放置プレー中ですが、時々見に来ます。 よろしくです(*^^*)
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