愛車一覧

子供が成長してセダンでは乗り降りが大変になってきたので、意を決してスライドドアの車に換えました(^_^) 嫁さんと２人で運転するので、無難なチューンにしています。 気に入っている所： ミニバンなのにスタイリッシュ。軽快な加速。取り回しも楽。狭い所でもリヤハッチを開けやすい。 いまいちな所： ...

スバルのこだわりが詰まったとてもいい車でした。子供の成長に伴いミニバンへ買い替えのため手放しました。いままで12年間ありがとう！！ (^-^)ノシ p.s. 2006年に自作したLEDハイマウントストップランプは、12年経ってもしっかり点いています。(^-^)g 以下、現役当時の紹介文。 2 ...

アヴァンシアから乗り換えです。 エコカー補助金をもらえるよう、予定より半年前倒して買い換えました。 フィットを買うのはこれで3台目です。（笑） 今回はあんまりお金をかけずに＆あんまり燃費が悪くならないようにいじっていこうと思います。 新車価格159万円－取得税・重量税免税9万円－エコカー補助 ...

ゆったり乗れる車にしたくて、以前から憧れていたアヴァンシアを買いました。 いまではこなれてきた紫色のボディーカラーですが、ホンダではこれが最初の1台です。 アコードとどちらにするか悩みましたが、希少車（マイナーともｗ）であることと装備の良さでこちらに決めました。(^-^)/ ひさしぶりに4輪ダ ...

新型へのモデルチェンジを機に発表前からオーダーを入れて買い換えました。更にカッコよくなった2代目です。 とてもキビキビと走るのに燃費も良く気に入っていましたが、都心への転勤に伴い5MTでは渋滞がつらいので手放しました。

ヴィッツから一転、やっぱ大きめの車に。w 新しく高級車用に開発された、なめらかな直列5気筒エンジン。 そして縦置きのFFミッドシップレイアウト。 なんといっても至高の5MT！（・3・）ノq ★RS-Rダウンサス、マナレイスポーツ・ユーロマイスターフェイスⅡ7J-17、Gu:wn 215/40R17

新車から総走行距離13万kmちょい。海へ山へとあらゆるところへ連れて行ってもらいました(^o^)/ 6年の間には三才山トンネルへ行く途中でコンロッドのメタルが壊れてエンコしたり、木曽路でミッションが壊れてエンコしたり、あと乗鞍高原で腹擦ってオイルパンに穴あけてまいオイル足しながらヒヤヒヤして帰っ ...

BA5後期で北米フェイス仕様のinx。当時でも希少車。 超曲が～る4WS。デュアルキャブ仕様。 初めてのローダウン。 かなり走まくったです。 ★RS-Rダウンサス、純正扇風機アルミ14inch。 これの前はDA6(B16A DOHC-VTEC)インテでした＾＾

初めての新車。初めてのインチアップ（いきなり+3インチw） 1000ccはちょっと高速の登りとかキツかった(；_；） 待ち乗りは十分で、いじりがいはあったけどね。 ★RS-Rダウンサス、ホクトレーシング・カタナ16インチ このホイールがかっこよかった。今でももう一度欲しい＾＾；