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レーザー探知機が使え無くなり2週間❗️その後BLITZさんから回答を頂いたので報告します❗️

色々検査した結果、原因は意外な物が原因で車両の個体差が原因ではないかと言う結論に至りました。一応BLITZさんから送られてきた報告書には、

解決策としてOBDⅡ接続とACC接続を同時接続して解決できるとの事、ショップでBLITZさんの解決方法で接続しつみると、

無事に起動する事が出来ました❗️無事解決〜😆😆
車体に問題がないか一応ディーラーで見てもらったところ、問題なし❗️

これで解決‼️でも謎が残ります。そもそも何故この様なトラブルが起きたのか、BLITZさんが指摘した車両の個体差、コレは何か、個体差とは車両の電力の増減の幅❗️
BLITZさんのレーザー探知機は不安定な電力供給が起きると自動的にシャットダウンされる仕組みになっているそうです。画面が急に黒くなったのがシャットダウンした状態です。
電力供給が安定していれば問題なく起動し、不安定だとシャットダウン❗️つまりわたしのシビックは電力供給が不安定だと言う事です。
因みに不安定になる原因なのが常時起動しているアクセサリーという意外なもの。因みにわたしのシビックに付けている常時起動しているアクセサリーはというと、
・ドライブレコーダー
・イルミネーション
・空気清浄機
・電圧計
・Qi
コレ以外にも多分あると思いますがこう言ったアクセサリーに電力を持っていかれ、最終的にレーザー探知機に電力がいかなくなり起動しなくなるという訳です😅😅

それならいつ電力の増減の幅が起きているのか、結論を言うとその増減の幅を無くせば良いのでは？となりますが・・・思い当たる原因を模索していきたどり着いたのが・・・

まさかのアイドリングリングストップー‼️‼️‼️
以下電力供給が不安定になる瞬間をお届けします！

まずアイドリング中、アイドリング中はこの電圧値を維持します！しかしアイドリングストップすると❗️

下がります・・・この瞬間車両自体が電力を作れなくなり電力が下がり増減の幅が生まれます‼️
コレかコレが電力の増減の幅なのか💦💦コレが個体差なのか💦💦このたった2vでレーザー探知機がシャットダウンするとは思いませんでした😅😅

結果❗️BLITZさんの判断は正しかった❗️安定に電力を供給するにはACC接続が1番的確ですしね❗️要はOBDⅡ接続した際トラブルなく使うにはACC接続も必要という事ですね❗️レーザー探知機が戻ってくる間とてもモヤモヤしてましたが、スッキリ解決する事が出来ましたー😆😆これで安心して使えるぞー🎉🎉

fin