@とっつぁんのブログ一覧

エンジンブローにガックリ肩を落とす・・・間もなく、すぐさまコースのオイル処理の手伝いに行きました(^o^;)



そして、オイル処理をしていて気付きましたが・・・



オイル漏れが始まった場所は・・・



卍切ってタイヤを暖めてる時に滑りすぎて後輪がコースアウトした場所でした。


ってことは・・・あれはタイヤが冷えてて滑りすぎたのではなく、自分でお漏らししたオイルに乗っかって滑ったんだと



どうりで走っててもしばらくタイヤがニュルニュルしてた訳だ



まあ、そのおかげ？もあってか、７番進入も抑え気味でいったので事故らずに済みました(~_~;)



とりあえず無事にオイル処理も終わりコースは復旧。


再びピットに戻って車を点検したところ・・・何が起きたのか判明しました。



原因はコレ



オイルクーラーのフィッティングが割れてホースがすっぽ抜け、オイルを全部ぶちまけたことによりエンジンが焼き付いてロックし、エンジンブローに繋がったと( ┰_┰)



でもまあ、ノーマルエンジンだし、スペアのエンジンも持ってるし、積み換えれば直ぐに治るのでそれほど凹みはしてませんよ(￣人￣)



そして、今週の休みの前夜に仕事が終わってからサクサクとエンジン下ろして



翌日、オイルまみれの車を洗浄してからエンジン積んで、無事に復活しました(^_^)v



やっぱりシルビア・180SXはエンジン積み換えも簡単で良いですねぇ(^人^)

冒頭からこんな話しもどうかと思いますが・・・



この半年間、疲労とストレスが溜まりすぎて・・・ブレーカーが落ちたかのように、去年の11月を最後に完全に走る気が起きなくなってました。



しかし、｢このままじゃいかん｣と思い、先週、気分転換にシーサイドラインをドライブ



からの～間瀬で行われてる走行会に身内が出てたので見学に行ってきました(￣0￣)



ニュースでは知ってたけど・・・サーキットの向かえの浜茶屋は火災により全て焼失してしまい、かなり見晴らしが良い状態に・・・




走行会で人様の走りを見たことで少しは走りたい気持ちが出てきたので、翌日、車をメンテナンス。



さらに翌日、間瀬サーキットへリハビリに行ってきました(^-^)b




とりあえず様子見のつもりでコースインしましたが、思わずインラップから振ってしまったf(^^;



速度やコースに対しての恐怖心はあるものの、意外と一本目からきっちり決まった走りが出来ました(^-^)v


しかし、ウォームアップのつもりで溝の少ないタイヤでコースインした為、直ぐにタイヤが終了してしまい、その後はスピンの嵐(笑)


パドックに戻ってタイヤ交換して再びコースイン


そして事件は起きました・・・



インラップで卍切ってタイヤを暖めていたら、滑りすぎて後輪が軽くコースアウト。



気を取り直して７番コーナー進入のブレーキング。



と、その時、エンジンが止まってブレーキが効かなくりハンドルも重ステにΣ(゜д゜；)



これから曲がろうってのにブレーキもハンドルも効かなくなって青ざめましたが、ともかく必死にハンドル切ってコースアウトを回避。



惰性でそのままピットインしてボンネットを開けてみると・・・



エンジンルームはオイルまみれ、下廻りもオイルまみれ、もちろんコースもオイルまみれ



そう、エンジンブローってやつです(T_T)



走行時間、約20分・・・高い走行料金でした(T_T)ﾄﾞﾝﾏｲ

今年のＰ練



ニノックスの管理会社が変わっただの、補修工事会社が変わっただので中々決まらなかった今年のスケジュール。



スタートも出遅れ、補修工事会社の都合で貸出し期間も短くなったけど、とりあえず３回開催することになりました(￣▽￣)b



第１回　６月14日(土)

第２回　８月３日(日)

第３回　９月15日(日)



上記の予定で今年は開催します(^-^)b



今年もみんなで楽しく走ってレベルアップしましょう(^人^)