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FDのバンパー修理が終わり、ディーラーから戻って来たら、なぜかリトラクタブルのライトのカバーがパカパカ。

カバーを外してみると、取り付け部が割れている。ディーラーにつのる不信感。

強力テープで仮止めしたものの、FDのヘッドライトのカバーが不安定なのが気になるので、パテで補強修理しました。


パテもいろいろありますが、これを使用↓


選んだ理由は

耐候性と耐熱の温度に幅があること。


カバーは外装なので、雨に強いこと、エンジン近くでもあり熱の変化にも強いこと。
マイナス30度～120度の幅があれば大丈夫でしょう。

問題の割れの部分はライト後方のネジ止め部。パッキリ割れてます。


パテの説明書によると、作業は3分で。15分で硬化、ネジあけ、塗装、は60分以内に。実用硬度は60分で最終硬度は24時間とのこと。（23度基準、これより寒いと時間がかかる）

粘土のようにコネコネすると化学反応でパテとなり、時間がたつと硬くなる。硬くなる前に補強したい所に着ける。油断してると硬化しちゃうので、少しずつこねるのがコツみたいです。

問題の部分を補強。裏側は取り付けの都合上、パテ補強できないので、強力テープで補強。


ついでに前面のネジ取り付け部にも補強。


15分経つと、もうカチカチに硬くなりましたが、時間をおいてから取り付けました。
後ろから見るとこんな感じ



以前よりしっかりと付きました。


今度、予防として反対側のライトカバーも補強しようかな。

しかし、取り付けは寒かった。