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以前より点灯していなかったヘッドライトを交換しました。
訳あって実家にて作業しました。

モノは某オークションにてGET。
6000Kのものを選択しました。

ヘッドライト裏のカバーを外そうと回すのですが、
とにかく硬くて非常に苦労しました。

それ以外はすんなり作業できて無事点灯確認OK。
すべてを元に戻し、ボンネットを閉めて作業完了。



・・・の予定でしたが、ボンネットが閉まりません。
うまくロックされない様子。

なんでやぁ～～～と運転席のボンネットオープンレバーを
触ってみると、フニャフニャです。

さすがにまずいので、実家の近所のディーラーさんへ。

室内のレバーとロック付近のワイヤーを確認して一言
「ワイヤー切れてますね」

おおぉぉ、乱暴に扱った覚えはありませんが、そうなんですか。
在庫もなく部品を取り寄せても翌日の午後になるとか。

翌日の日曜日は午前中に移動しなければならないので、この
ディーラーでの修理は断念しました。

「念のためガムテープとかでボンネットを固定したほうが
　いいですよ」
という親切なアドバイスをいただきました。

とりあえずアドバイスどおりガムテープで固定して
明日の移動に備えます。


う～～～ん
思わぬ落とし穴でした。

ヘッドライト（low）が片方点灯しなくなりました。
かれこれ１週間前から。。
以前に交換した記憶が全くありませんので、６年ぐらい
使用していたことになります。あぁ長持ち。

平日とかまったく乗らないので問題ないんですが、
そろそろ何とかせねばと、重い腰を上げました。

最初は何も考えず、ディーラーで交換してもらおうと
思ってましたが、せっかくなのでWeb検索。
色々物色しています。

もうすぐ車検なので、車検も見据えつつ長持ちしそうな
ものを。。。
と見ていると、結構なお値段なんですね＜HID

ディーラーで交換したら、いくらかかるのかしら。

先日入手したＴＯＵＣＨを取り付けました。

取り付けは付属ステーを使用。

エアコン吹き出し口にタイラップ留めしてます。
これが意外としっかり固定されてます。
（当然ここから風は出なくなりました）

視認性もいいので、重宝しそうです。

TOUCHですね。

ちょっと前ですが、阿蘇に言ってきました。
１１月１、２日あたりで。
晴れではなかったですが、雨でもなく天候には
恵まれたようです。

往復の高速道路や阿蘇山の山道など、いたって
快調に走ってくれました＜CF4