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土曜日の夜、アンダーフロアースポイラー（UFS）をきれいに洗い、錆落として錆転換剤塗ってダイポルギー塗りました。
もう、お約束ですね。(^^ゞ

月曜の午前中、前輪をジャッキアップしてウマに乗せ、取付けました。ボルト2本留めなので、簡単でした。
効果が分かりやすいよう、一番開いた状態にしました。

ついでに、下回りをくまなくチェック。
すると数ヶ所、擦った跡が…。(´Д｀) 塗装が剥げて錆びている所もあり、すぐに金ブラシで錆落としてパーツクリーナー噴いて錆転換剤塗りました。メンバーブレースにも擦り傷があり、ダイポルギーが剥げて赤くなってて、なんか痛々しかったです。
それらには以前買ったアンダーコート剤をスプレーしました。黒くて薄いゴムのような皮膜を作り、保護してくれました。2回ほどやりました。

排気管周りの遮熱板や補強材などを留めているボルト、増し締めしたら数本、少し締まったよ。
やってみるもんだね。(^_-)ｖ よくDYはしっかりした車体と言われるが、排気管をまたぐように補強材が入っているのもポイントだね。DEだと、オクヤマから買ってこないといけないもんね。

そんなこんなで後片付けして戻ったら、１時過ぎてました。(/^^)/♪
それから近所のホームセンター往復でお終い。火曜日はボーリング場まで親の送迎、ついでにエスパでキャンドゥの茶こしを仕入れてお終い。UFSの効果、全然分からなかったです。
せいぜい出しても60km/h、しかもすぐに信号ストップではね。＾＾；； 今度のナイトオフで、違いが分かるかな。…ネタになることを願っているけどね。