昨日は　地面にゴロゴロ（笑）

日があけてしまったので昨日ですが・・・（笑）　　エキマニ交換してしばらく走ったので　車の底もぐってました（＾＾）

グリスアップや　取付たﾊﾟｰﾂの点検もかねて　とりあえず　フロアジャッキで片側ずつあげて　うまかまして　タイヤ1つはずして　車の下にいれときます
（1人作業ですから　安全の為です！）

んでもって　ｱﾝﾀﾞｰｶﾊﾞｰはずして
（レイルのやつですが　取付取り外しけっこう楽で　値段も安いしおすすめです！）

エキマニや足回り取り付けたﾊﾟｰﾂのボルトの緩みないか　ﾄﾙｸﾚﾝﾁ等でチェックです　

整備士でもないし整備書もないので　締め付けﾄﾙｸわかりませんが　まあ　建築の経験上　8ｍｍボルトで　50Ｎも　かかってたらいいやろ・・・と思い　その値でチェックしました！
（車わかる方いれば　アドバイスをｍ（_ _）ｍ）

ﾄﾙｸﾚﾝﾁ入らないとこは　スパナやメガネでチェック！
（しかし　こんなとこよく締めたな！と思うボルトもちらほら・・・）

すべて問題なしだったんで　締め付け点検後　ﾌﾞﾚｰｷｷｬﾘﾊﾟーのｵｲﾙ漏れや　ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ　ＡＴＦｵｲﾙの漏れないか確認して　後　ボルトの先や可動部主に　サビや固着防止の為　耐熱グリスでシュッ！としました（＾＾/＾

その後　上から　ｵｲﾙ類　ｸｰﾗﾝﾄ　の量や汚れと漏れチェックや　ﾚｷﾞｭﾚﾀー周りの燃料系ﾎｰｽのチェック！

あと　各ホースバンドの緩みもみて　ﾌﾞﾛｰｵﾌはずして　ｲﾝｸﾗの中のｶﾞｽもチェック！

目視では　結構綺麗やとおもたんですが　指つっこむと　やっぱ少しｶﾞｽまわってますね（＾＾；

ここから　ｲﾝｸﾗはずして　ﾀｰﾋﾞﾝの遮熱板はずしてﾌﾛﾝﾄﾊﾟｲﾌﾟやﾀｰﾋﾞﾝｻﾎﾟｰﾄのボルト類チェックしたかったんですが　ニトリに買い物行かなくちゃならなくなり断念しました（＾＾；

それに　ｲﾝｸﾗからｽﾛｯﾄﾙ洗浄かけたかったけど　やっぱﾏﾌﾗｰすばらしき音の為　家の駐車場での空ぶかし・・・勇気いります（－－；

まあ　これは迷惑かからんとこでします（笑）

あ！そーいや　プラグの点検もしなくちゃ！なんやけど・・・　バッテリーはずさないと駄目やねぇ・・・学習リセットやし・・・（＾＾；
反対側は　キノコになったから問題ないんやけどね（＾＾；　

それと・・・プラグコードなくて　ﾀﾞｲﾚｸﾄｲｸﾞﾆｯｼｮﾝでしたかな・・・どげんしてはずしたらよかと？？？
ひっぱるだけ？？？（知ってる方　こそっと教えて下さいｍ（_ _）ｍ）

最後に　タイヤつけて　ジャッキ降ろして　タイヤの締め付けﾄﾙｸ110Ｎでチェックして　空気圧もみて終了！

コンディションン整えるのもチューニングでしょうし　車ど素人やけど　できることからコツコツと！（笑）

こんなんも　また楽しです（＊＾o＾＊）