ゴリポンのブログ一覧

昨日　できなかったブッシュ交換　今日こそ！と思い車屋に電話すると　今日はメカも出勤少なく　急ぎあるから勘弁してと・・・・　コラコラ（－へー；）

まぁ　いいや！と思ったけど　そこの営業にも　今後の入院予定や　いろいろ用事あったので　いってまいりました　

話もひと通りすんで　サービスのほうへ行くと　ほんま　人が少ない！！　工場長も休んでるし（＾＾；

盆もやすまず営業の為　順番に休んでるんだとか・・・

せっかく来たから　なんもせず！ってのもなんなんで　昨日音量越えてたから　今日はガス検！　

最近　燃圧あげたもんでかなり臭います（＾＾；　やっぱ濃いのかな？？？

結果は　車検ＯＫ！

けど　やっぱかなり臭うね～とのこと（＾＾；

う～ん　今度は　せっかくＳＢＣ　Ｉｶﾗｰ付いてるから　Ａ/ＦＢＯＸ欲しくなってきたし・・・
まぁ空燃比は確認しときたいもんね～

その前に写真のこんなもの買っちゃいました・・・だれか　使い方おせーて！！！ｍ（_ _)m（笑）

今日は　昨日届いたマルシェの強化ブッシュ取り付けてもらおうと　車屋に電話したら　担当メカが休みのため　交換できず（＾＾；

あまりに暇なので　近くの柿本さんへ！　オリのマフラー欲しいけど　まだ先になりそうなんで　とりま　テールと同じ柿本さんの　ｾﾝﾀｰ購入　

その後　車の不調原因見てもらおうと　近所のスバルＤへ

すると　ﾏﾌﾗｰ音量97ｄｂの為　問診不可に！　1だけやん！　厳しすぎるんチャう・・・と　文句いいつつも
インナーサイレンサーを取付見てもらうと　やっぱデフらしい・・・　ｾﾝﾀｰがロックした状態になったままとか・・・　ってか　レガのＡＴて　Ｆ　Ｒと　ｾﾝﾀｰ　デフって　どーあるんやろ？？？

とりあえず　ＡＴごとの乗せ替え決定！（；へ；）
うーん４０万コース・・・　がんばれ！保証書！！

（追）
ＨＫＳのﾌﾛﾝﾄと柿本のｾﾝﾀｰ+REGU06Ｒ　両方保安基準適合ですが　あわすと音量ダメになることもあるみたいです！　微妙ですが・・・（＾＾；

お互い　ノーマルとの組み合わせで　保安基準適合とのことなので・・・

昨日　車屋にみてもらったら　ロアアームのブッシュ両方駄目になってるってから　ココかも？ってました
（＾＾；

部品　純正ならまた同じことなりそうなので　マルシェさんのいれることに（＾＾）

んで　「車どうする？」って聞いたら　「のってても大丈夫！」　ほんまかいな？？（＾＾；

まぁ　もしこれ以上壊れても　「保証でやるし!」ってましたので　そのまま乗って帰り　今日ゴルフへ！

しかし混んでます　道・・・（；；）

盆休みに入った会社も多いみたいで　いつもの５割増し！

ストレス溜まる運転です（-へ-；）

そんなかでも　すいてる区間あったので　こないだ一般道で失敗したテストしましたが　やっぱ４速5000からが　回りません（；；）　ん～原因なあに？？？　　センターパイプノーマルやから？？？いたずら？？？（笑）

まあ　エキマニのときに　預かってチェックするゆーてたんで　しっかりみてもらおー（＾＾/

んでもそれまで　ストレス溜まるなぁ（－へー＋）

それと悲しい事実が発覚・・・・ナビ壊れてた・・・たぶんジャンプした時（；；）

ＤＶＤ読み込みません
出したら　変な液体ついてたし（-＿-；）

今日　ｍｙレガシィちゃんに　「君　いくらお金かかるの？」と問いかけてました・・・・（；へ；）

昨日　ＡＲＣのインクラつけたので　調子見に少し走ってみたんですが　昼間外気温３６度（＾＾；
さすがに　暑すぎるのか　少しピックアップ上がったかな？？？てな感じでした

まあ　車も多い時間帯なんで　そんなにアクセルも開けてないですが（＾＾；

その後つれから連絡あり　近所のスーパー銭湯へ！

温泉とマッサージでたっぷり癒されて　次は心も癒されに！ってことで　ラウンジに（＾＾；

その行きしな　車すいていたため　少しハイペース走行！（つれのＢＭＷがあおってくるため！）
お！加速いいんでないの！　アクセルのつきもよく　ブーストのかかりも早いし　けっこうローギアでも
綺麗にかかってるし　おもわずニンマリ（＾＾）

んなこんなで　到着して　店でまた違うニンマリ（＾＾；（笑）
閉店後　ツレとも別れ　さーて　帰ろうと車に乗り込み（お酒は飲んでません！）　スタート！

さすがに深夜ですと　車ほとんどなく　計器類見ると　外気２６度　水温７５度　油音７０度いい感じやん（＾＾）　

前の信号オールグリーン　ＡＴスポーツモードにして　6500でシフトで　１！２のさ-ん！とぼやきなが
シフトup！（くれぐれも　お酒は飲んでおりません（＾＾；）

今までにない　ドトウの加速！　やっぱいいじゃん！とおもいつつ　そういえば　何が原因かわからない
けど　４速5000から上が吹けない・・・・　ええい　そのまま４速に！　わ！　やっぱ回転頭打ちやん・・・
と思ってたら　ジャーーーーンプ！！　

着地でゴン！！　たぶんサス底付き・・・・

や、やってもーた（；；）

けど　何事もなかったので　帰宅・・・　駐車場にバックで入れようハンドルいっぱい切ってバックしたら　
ガクッ！　ゴキッ！　ハンドル切ってうごぐたびにガクッ！ゴキッ！

昔の程度悪いノンスリよりひどい音が・・・（；；）　デフでしょうか？？？

とりあえず　今から　車屋さんいってきます（Ｔ　Ｔ）

ブーストのピークがこのようになってしまい　しかもこの値でハンチング・・・
少し　怖くなったので　フューエルレギュレターを　オリエントワークスさんに　頼んでました
Ｆ田チーフにいろいろ対策聞いたりして　フムフム！
ここは　いつも勉強になります　　
わからないことも多いですが・・・（＾＾；

レギュ取付と一緒に　ＣＰＵもverup！

そのとき　スイスポ乗っているお客さんもいたんですが　初めてのスイスポのＣＰＵ書き換えみたいで　社長も苦労してたみたいです

しかし　できあがりは気持ちいい吹けあがりしてました
即サーキットでＴＩＭＥ縮むみたいです！！

ほんとここのＣＰＵはノーマルエンジンでも気持ちよく調律してくれます