Sasatchのブログ一覧

TT/TV系赤帽サンバーのシリンダーヘッドカバーが某オークションに出品されているのを見ていたのですが、ブローバイが１本のものと２本のものがありました。この違いは何なのでしょうか（汗）。嫁様のPAZのベースとなる最終型サンバーディアスバンSC 4WD 3AT はどちらの仕様なのでしょうか。

珍しく？音楽の話題。

モデストカーズさんから嫁様の次期車輌PAZのベース車輌についての情報を頂きました。
メールに添付されてきたPDFファイルををJPGに変換したのでがなり画像が荒くなっていますが、かなりたくさんの純正オプションを装着した車輌の様です。嬉しいのは純正シートカバーのお陰でシートが綺麗な状態を保っている事や、カーナビとバックカメラが付いている事。俄然テンションが上がりますが、まだまだ注文が２５件も入っていていつ制作に取り掛かるのか未定の状況にややがっかり。まぁキャンピングカーの納車まで１年以上待てるsasatchなのでご安心を（笑）。

嫁様の次期車輌としてスバルサンバーベースのPAZ（パズ）を発注したsasatch家ですが、サンバーの各種補強パーツを一部取り付ける予定になっていますので覚書きしておきます。

先日嫁様の次期車輌としてモデストカーズ製のPAZ（パズ）を注文したsasatch家ですが、慌ててベース車のサンバーの事を調べてモデストカーズで取り付けをお願いしたパーツがいくつかありますので、自分の覚えとして残しておきます。

TV・TT・TW系のサンバーオーナーの方ならほぼ100%の方が何らかの対策を講じているのがブローバイ問題。所謂オイルキャッチタンクを取り付ける事で対応する訳ですが、専用品となると写真のRST製ブローバイセパレーター1択となります。みんカラでも多くの方が使用レポートを書かれていて好評そうだったのもあり、少々値段は張りましたがRSTのものを選択しました。商品説明によると・・・

「サンバー最大の弱点であるブローバイガスを分離、吸収させ下記のような効果を発揮します。

・エアフィルターライフ大幅向上
・エアクリーナーボックスの汚れ防止
・スロットル、インテークの汚れ減少
・ブローバイ吸入によるパワーダウン防止
・ＣＯ２排出減少

取り外さずにオイルが抜けるドレン付きです。」

だそうです。いい事だらけな感じですが、はじめから取り付けられている状態で乗り始めますのでどの程度の効果が得られるのか比べられないんですが、はじめからあった方が車にも優しいでしょう（爆）。

この他にも嫁様に内緒で？まだまだ取り付けを依頼したパーツがありますので、またの機会に覚書きしま〜す。