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こずBEATの"びーと君" [ホンダ ビート]

整備手帳

作業日:2019年11月1日

クラッチレリーズシリンダー交換(備忘録)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度 ★★★
作業時間 3時間以内
1
そういえば三年前の冬、
クラッチペダルが
ピョコンと高くまで戻らず
違和感を覚えたのだった…
それから時々、
ペダルが戻ってくる高さが
違うなぁ…なんてことが。

ペダルも踏むたびに
キュコキュコと鳴り出す。
知識のなさって怖くて、
油切れ?油させばいいのかな?
くらいにしか思っていなくて。

先週明らかに
ペダルの戻りが元気なくて
これはおかしいかも…と思い、
ここで初めてまともに相談。
戻り具合も音もそれこそ
ドンピシャな症状と聞いて、
レリーズシリンダーの交換を
してもらってきました。
 
2
オイル漏れてはなさそうなものの
かなり劣化してるのが
わたしでも見てわかりました。

おかしい?と感じた日から
3年持ったのですが、
いつペダルが戻らなくなるか
わからなかったわけです、
そうなる前でよかった。

いつもと違うって感じる
音や感覚って大事…。
 
3
本体も錆びてるし
中ももうひどい金属になってる…

メカニックさんが
仕組みを教えてくれながら
作業してもらいました。

昔、部品商にいたから
部品の名前や役割は
なんとなくわかるものの、
部品を手に取ったりもなく
仕組みを知らないままだから
今まさにいろいろお勉強です。
 
4
そうして最後のエア抜き。

ここまでの作業は、
何より狭さが大変そうでしたが
一時間ちょっとの日帰り入院で
終わらせてくれました。

メカニックさんは
「ホンダ車で作業簡単な
車なんてないのでは?笑」
と笑ってくれたので、
今後もよろしくです
元日産のメカニックさん(笑)

クラッチペダルも
ピョコンと元気に戻り、
膝がステアリングに当たる
そうそうこの感じ…♪と
安心感も戻ってきました。

ペダルがおかしいからか
最近クラッチ繋げるのも
なんとなくおかしかったけど
繋がりやすく戻ったような。

またひとつ
延命措置が完了しました^^*


余談だけどあとはメーター!
今日直って来たようなので
まともに動くメーター、
取りに行くのが楽しみだ♪
 

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この記事へのコメント

2019年11月2日 20:07
あとビートで多いのはクラッチマスターのフルード漏れでしょうか?
クラッチペダルの付け根からフルードが漏れていたら要注意ですね(^-^)

僕は1台目、2台目共にクラッチマスターとレリーズの交換経験あります
コメントへの返答
2019年11月2日 20:37
とあるびいぃとさん、こんばんは♪

クラッチマスターの方も同時に
交換するか考えたのですが
悩んだ結果、やらない…を
とってしまいました。。
見た感じ大丈夫そうかなと…
でもそのうちまた
作業しなければかもですね、
漏れ、気にしてみてみます。
ご警告、感謝ですm(_ _)m

今度また悩んだときには
お世話になるかもしれません、
経験者さんは有り難い存在です。
その時はよろしくお願いします!
2019年11月2日 23:24
ウチの子と同じや〜♪
抜ける前でよかったね〜ヾ(●´∇`●)ノ
コメントへの返答
2019年11月6日 0:56
あの時のレッカーの写真は
バックに写る畑の緑に
レッカー車の黄色、
レッカーのクレーンの赤…
だからわたしのビートだと
クレーンと赤がかぶり
青色要素が足りない結果に…
それではだめなんです、
バエないんですよ…!

だからそうなる前に
気づけてよかったのです(笑)

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