杜人963@時崎のブログ一覧

最近みんカラの盛り上がり？
みたいなのが
3年くらい前からかなり下り坂
傾向ですね........


ハイドラ開いても明らかに
やってる人が昔より少ない(笑)


まあ気が向いたので報告←


半年くらい車を話してまして
車を新しい仕様に


Ex系は以前と同じレーシングビート
です

が........わざわざ
チューンドエンジンを搭載する際に
何故オーバースペックのECUを搭載したか


RX-8の過給機化です!!

HKS GTS7040 チャージャー仕様



水面下でエンジンブロー
前から考えてましたが
やっとここまできましたw

最近Twitterばっかりやってる時崎


GWの予定も曖昧なまま仕事仕事の日々w



山形のイベントでも行こうかな←




最近は
ホイール欲しいし
新しい車高調欲しいし
熱対策したいし
ﾎﾞﾝﾈｯﾄと屋根塗り直ししたいしで
1周回ってなにもやる気起きないwww


あとサーキットで1度走ってみたいかな\(°∀° )/

前回のﾐｯｼｮﾝは熱たれ？が原因なのか
定かではないが
外気温が低下したらﾐｯｼｮﾝのゴリゴリが
なくなったwwww


まあﾐｯｼｮﾝはとりあえず保留かな←




次はバッテリー移設‼

なぜかと言うとバッテリーが
走行風を遮ってるらしいのと
ただ単に邪魔w

RE雨宮からｳｫｯｼｬｰﾀﾝｸを小さくし
そこにバッテリーを移設させる
ｷｯﾄが出てるので←
ﾀﾝｸ容量は350m㍑位まで小さくなるが
全ては軽量と重量ﾊﾞﾗﾝｽと風の為w


あとﾒﾀﾙｷｬﾀﾗｲｻﾞｰの導入w
HKSとSARDは適合証を出してくれるので
どちらか迷い中←


吸気系もｴｱﾌﾛｰの流量計測誤差が酷いので
ｴｱﾌﾛｰとりつけ部を純正に戻し
吸気部分のみをラムエア化するかなと
ラムエアは180km/h以上じゃないと.........

などと色々あるが私の目的は
ラムエアによる加圧ではなく
ｴﾝｼﾞﾝ排熱のおよばないお外から
空気を吸い吸気温度を下げてｴﾝｼﾞﾝﾊﾟﾜｰを
下げないようにする←

え？ﾊﾟﾜｰup？
下げないようにする‼(重要)


ﾊﾟﾜｰupではなくﾊﾟﾜｰdownしないように
するのが目的
NAでﾊﾟﾜｰupなんて夢物語さw

久々に戻ってきました("Д")

先日ちょっとだけ走って見ましたが
どうも高回転時ﾐｯｼｮﾝの入りが悪い...
ﾐｯｼｮﾝｵｲﾙも交換したばかりなのに(=ω=`)

友人から剛性不足ではという指示も...


調べてみたら.........前期のﾐｯｼｮﾝ不良←
ギヤなり、入り憎い等々
初期状態でかなり不良品らしいw



不良品をすべて対策したつもりが
又発覚してしまった



対策は後期ﾐｯｼｮﾝの移植

メリットは
欠陥対策
クロス化による加速の向上

おおって思ったら
後期ってﾃﾞﾌまで変わってるやん(=ω=`)
ﾌｧｲﾅﾙもギア比アップしてる.........

減速比的に
5速から6速へのｼﾌﾄﾁｪﾝｼﾞ時の回転の落ち込み

ﾐｯｼｮﾝもろともﾃﾞﾌ(前期は欠陥によるｵｲﾙ漏れ)も変えろって事か

部品だけで30万ｺｰｽ


......(=ω=`)そろそろ止めようかな金かけるの

ちょっと訳あってこれから全ての
SNS関係を放置しようかと思います←

ご用意の方は宮古市内の
直管REｻｳﾝﾄﾞの奏でる所まで...


それではご機嫌よう