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本日、夕方スバルにレガシィ預けてきた。

家に帰宅したとたんにスバルから電話が・・・

本日預かりしました、貴方様のレガシィは車高等は

全く問題ないのですが・・・

スモークフィルムとマフラーが基準法にかかる

可能性がある為、入庫拒否する場合があります。

との電話が・・・

あっ！スモークフィルムを剥がすのをすっかり

忘れてた(。>д<)

即答でスモークフィルムを剥がしてもらって

構いません。と返答をした。

だが、マフラーが・・・(。>д<)

今年4月に車検通しましたと苦しい言い訳・・

色々話し、電話を切りました。

一応、マフラーサイレンサーを装着してスバルに

預けてきたけど、柿本改 HYPER 2000FULLMEGA

N1マフラーが一応爆音かも・・・(。>д<)

確か、リヤバンパーから多少はみ出てた気が・・

うぁ～､駄目だ～(ToT)

正直、基準法クリアする自信がない(ToT)

一応、スバル本日営業終了。

明日スバルから電話が来たら確実入庫拒否(ToT)

スバルに預けてきた安心から一転、かなり不安と

絶望的な気持ちに・・・(ToT)

自分のレガシィの担当メカニックがマフラーを

多少おおめに見てもらえないかと、

微かな希望を持ちたい(ToT)

明日、入庫拒否されたらまた１から振り出しだ


どうか、故障診断受けれますように・・・

自分の弟、ブラパレのエアロリヤバンパーカット依頼された。

リヤタイヤをもう少し外に出したいらしく、干渉避けるためにバンパーカット。


今日はハードスケジュールだなぁ(笑)

お風呂入ってスバルに行く準備しなきゃ

今日は朝オフ参加するためレガシィワゴンを出した。

タービンの症状もついでに見たかったで、すると

あれ？？

ブーストが0.5しか上がらない(。>д<)

うぁ～ でた～

レガシィのチョー有名な0,5病だー(。>д<)

ってことは、排気制御バルブのアクチュエーターが故障の原因の可能性大だー(^。^;)

タービンは問題ないのが判明、先週末に故障したときが0,5病の初期症状だったのかも。

一応、他の原因もあるかも知れないので予定通りスバルには故障診断に出して来ます。

とりあえず、故障原因がひとつ判明したので、レガシィが戻って来るまで修理準備しておこうと思ってます。

ひろ＠okinawa さんの


朝オフに参加しようとしていたのですが、まさかの寝坊(。>д<)

結局、シーサイドから途中参加しました。

ひろ＠okinawa さん
Naoさん
o-bb6さん
27さん
皆さんとおしゃべりしてきました。

初オフだったのですが、遅刻したのは反省(。>д<)

でも、楽しかったです。＼(^o^)／

また、時間があえば参加しようと思いますＯ(≧∇≦)Ｏ

ちなみに遅刻したので写メはとりわすれました(^。^;)

先週末に原因不明故障したレガシィワゴン

あれから仕事から帰って来てから点検してるが未だに原因不明(。>д<)

一応、故障原因になりそうなソレネイドバルブ10個と排気制御バルブ四ヵ所と無いとは思うが最悪セカンダリータービンまではしぼれてきた。
でも、連日仕事で帰ってきてばらしては戻し、実走行を繰り返しで未だに原因不明。
仕事と点検の疲労と残りの作業があまりにも数日かかりそうなので心が折れた(ToT)

原因がわからないと修理も始まらない。(。>д<)

だから、故障原因の診断の為に明日スバル具志川店へ

多分、故障診断する為預かりになるだろう(^。^;)

戻ってきてから修理再開だな。

それまでは、連日の疲れを癒しておくとしよう。(^。^;)