tsukatanのブログ一覧

お昼時間にウトウトしながら書き書きしてるtsukatan です。

先週、たまたまネットで見た沖縄中古車情報に気になる車が…


レガシィツーリングワゴンGT-B 後期のほぼフルオプ MT車


レガシィツーリングワゴンのSエーデェション MT車

(著作権の為に軽く２台モザイクいれてます)

この２台早くもご成約済みになっていた。

自分が購入当時は後期がほとんどなく県外から購入して輸送したが、やっと県内にも増えてきたのが嬉しい(*^▽^*)

出来ることならオーナーさん、みんカラしないかな～(#^.^#)

いつかは、県外みたいにレガシィオフ会とかしてみたい。

こんなとき離島の沖縄ってのがちょっと悲しく感じる。

でも、いつかはこの沖縄でレガシィオフ会したい。


また、レガシィを乗っていて県内の人より多くの沖縄在住レガシィオーナーのアメリカ人とも交流の出来るレガシィオフ会が開催されるといいなぁ("⌒∇⌒")

あっ、あとこの２台結構走行走っていたのですが メーター交換してる自分の走行距離が気になり、交換前の走行距離と
計算したらいつの間にか10万キロ越えてた(笑)
これからも大事に乗りまーす(⌒∇⌒)ノ

昨日は仕事休みだったから、午前中はまったりして午後からレガシィの純オプ リヤアンダースポイラー加工取り付けの為に工場へ。

前回のblogより。
２週間前に解体屋より前期用 純オプリヤアンダースポイラーを購入した。


自分の乗るレガシィBH5は、前期と後期で外装形状がかなり異なる。
その為、自分の後期に前期用リヤアンダースポイラーが普通には付かない、角Rの違いから左右に１センチ位の隙間が開く！Σ（￣□￣;）


そこで、色々検討した結果
加工取り付けすることにした。

彼女を完全放置プレーして作業開始(^o^;)

とりあえず、古い両面テープを剥がして隙間があいてる部分をカット。


熱であぶって隙間がなくなるくらい曲げ曲げ。
そして、パテを入れて研磨して面出し


マスキングして、サフェーサー塗装して、ボディ色塗装。



無事にマイ レガシィに前期用純正オプションリヤアンダースポイラーを装着(*^▽^)/★*☆♪



サイドステップとリヤのラインが繋がったのがチョー嬉しい。

作業も終わりレガシィ眺めながら
ニタニタして一服(-。-)y-~

そして、放置プレーしていた彼女のご機嫌とりで美浜に買い物にお出掛け
道中、みん友の天下無双の大傾奇さんと
ハイタッチ(*^o^)／＼(^-^*)

買い物したり、夜はピザ インにてご飯食べて来ました。



そんな一日でした～(笑)(^-^)/

あっ、タイトルに書いたリヤアンダースポイラーの疑問点。
何故にそこまでして前期用の純正オプションリヤアンダースポイラーを装着したと言うと…
こいつのせいである。

柿本改 ハイパー2000 フルメガN1＋ マフラー。
このマフラーが斜め出しなので干渉してしまいそうだったので前期用を、装着したのである。

とりあえず、予想通りギリギリ干渉はしなかったので良かった( 〃▽〃)


そこで、レガシィBH5後期のオーナーさん&元オーナーさんで この柿本改 ハイパー2000 フルメガN1＋ 斜め出しマフラーと後期純正オプションリヤアンダースポイラーの組み合わせで取り付けた経験がある方居られませんか？
想像では、マフラーがリヤアンダースポイラーに完全に当たりそうなんですが(。>д<)
ググッても情報が無く、干渉等しないで取り付け出来るのか情報を頂けると嬉しいので宜しくお願い致します。
m(。≧Д≦。)m

日曜日の夜
七夕ツーリングに続き、またまたいもちゃん@大使のツーリングに参加。
ツーリング場所も近場だったのもあり、通勤でしか乗ってないミラで参加(^-^)/
(本当は、翌日タイヤ交換の予定もあったのでレガシィと駐車の入れ替えするのがめんどくさかっただけである)

九時集合時間で自分はギリギリ間に合った。翌日は平日ともあって台数少ないのは予測していたが、着いてみるといもちゃん@大使だけ(；゜∀゜)
でも、そのおかけで結構色々お話出来た(*≧∀≦*)

その後、奈々@みっちさんが合流。
車を色々拝見させて頂き、前々から一番気になっていたカーボンウィングが装着されてるのを発見( ☆∀☆)

カーボンファイバーを使って、簡単な小物類は制作したことがあったけど複雑な形状&BIGサイズの制作はどんな作りなのかずっと疑問だったから、チョーガン見～( ☆∀☆)

そして、sky blue K-stanceさんが、合流。
フロントフェンダーダクトをまたまたガン見( ☆∀☆)
拝見させて頂いたお二人に感謝です。本当に参考になりありがとうございますo(^o^)o

そして、４台で海中道路に向けて出発(^-^)/
途中、L150さんと大キックさんも合流して浜比嘉島へ。
あっ、大キックさん はさみ貸して頂きありがとうございます。

到着後、海辺で皆さんとおしゃべり。
(人見知りの自分は、聞く専門でしたが(笑)

皆さんのおしゃべりを聞きながら海辺のそよ風に当っていると、一番おっさんの自分は多少ウトウト(笑)

その時、うっちー達が合流。
(他の方々はどなたかわからなかかったのでごめんなさい(泣)

ちょっとしてシーサイドに移動することにo(^o^)o
自分は眠たいのと翌日の予定もあったので途中離脱することを伝え(。>д<)移動。

眠たい自分は最後尾を走ることにした、すると気づいたら最初に出たはずのフィットが後ろに！Σ（￣□￣;）
もしかして、ドライバーはうっちー？いつも遊んでくれるうっちーと期待して、ミラとフィットで海中道路ストレートを加速。
(いもちゃん大使、ペース乱してすいません。)
そして、数百メートル走行中にふと我にかえりタイヤの山ないのとアライメント狂ってることを思い出てハザードつけて爆走強制終了。目も覚めて、その後また配列の最後尾につきシーサイド付近までのんびりツーリングして離脱。
(ツーリングの写真取り忘れた)

そして、昨日は午前中爆睡(笑)

予定通り行動開始。

まずは、10年以上お世話になってるタイヤショップでタイヤ交換。




タイヤは自分が前から気に入って使っているトーヨータイヤのDRB

勿論、レガシィも同じタイヤを付けていまーす。

タイヤ交換も終わり、そのまま解体屋へ。



レガシィ前期の純正OP リヤアンダースポイラーを購入するためである。


せっせと取り外し、購入して帰宅。

そして、レガシィ後期に前期のリヤアンダースポイラーが付かないのは知っていたが、どう付かないのか検証



なるほどね。
角Rが違い、１センチ位に隙間ができる。
この辺の対策はのんびり検討してから、塗装取り付け予定

イメージではこんな感じ。



そして、レガシィの検証も終わったので友人の勤務してる工場へ行きミラのアライメント確認&調整してきました。


そんなこんなの二日間でした。
来週はのんびり休もうと思う。

でも、リヤアンダースポイラー触ってそうな気がする(；・ω・)

とりあえず、皆さん今週も頑張りましょうp(^-^)q