とかち@Z34濃紺のブログ一覧

バイク納車から6ヶ月経ちました。

走行距離は6680km。
最初の3ヶ月：2880km
次の3ヶ月：3800km

結構走りました。
ちなみにヤエーは自分からはしないけど、やってくれたら可能な限り返す派です。


レンタル等での走行距離
　Ninja ZX-25R(2022)：6km
　レブル250(2020?)：56km
　CB400SF(2020)：229km
　Z900RS(2021)：342km
　Ninja H2 SX SE(2022)：362km

合計約1000km。
これだけでも、免許取得半年なら十分な距離。


３か月前、クラクション鳴らしまくっていると書きましたが、
相変わらず鳴らしています。
なんでだろうと色々考えてたら、「強引に行けばバイクが退くだろ」と、
自分の中には無かった行動をしている人に対してかも。
普段Zを運転してると遭遇しないので、バイクや軽自動車に対してしかやっていないのだろう。
まぁそういう相手に対して、こちらに優先権がある場合は、事故る2～3歩手前まで自分からは絶対に退かないので、
クラクション鳴らす羽目になるのだろうけど。
もちろんマナーの良い人相手には、それなりの対応をしています。

布団から出たくなく、冬眠してしまいたい今日この頃、いかがお過ごしでしょうか。


ということで、「大型自動二輪免許」も取得しました！

相変わらず一本橋は超下手糞。
卒業検定では「規定タイム：10秒以上」に対して、「6.2秒」で20点減点。
教習でも出したことのない最速タイムでした。
まぁ他で減点食らう気はなかったので、落ちなければOK！

何車種かレンタルしてみて、現状の400cc維持か、買い替えるのか、ゆっくり検討したいと思います。

バイク納車から3ヶ月経ちました。

走行距離は2880km。
最初の3ヶ月：2880km

費用
免許取得から車両本体、税金保険、アパレル、用品、ガソリン除く、で「約108万円」。
使用ガソリンは「約100L」。

バイクに乗ってみて感じたこと
「車の運転手には、バイクを見ていない、バイクが見えていない、バイクの大きさを分かっていない、
　バイクの速度を分かっていない、というのが一定数いる」
車を運転しているときは、クラクションなんて1年に1回使うかどうかだけど、
バイクの最初の2ヶ月でクラクション片手以上両手未満、相手を停めて怒鳴ったのが2回。
この1ヶ月は無意識にそういう車から遠ざかっているのか、クラクションは使っていないので、
この調子で安全運転を心掛けていきます。

納車から丸九年経ちました。

走行距離は105,600km。
1年目：13,700km
2年目：17,700km
3年目：16,900km
4年目：14,900km
5年目：13,300km
6年目：11,000km
7年目：7,000km
8年目：7,500km
9年目：3,600km

この1年は三重・静岡に行ったくらいで、あとは通勤・近場のみ。
一方、バイクは2ヶ月で2000kmなので、この先1年は逆転しそう。

卒検合格→免許書き換え→カワサキで試乗→欲しい色が店舗割り当て分終了で軽く絶望
→念のためレッドバロンへ→新車展示品を確認→即購入→納車

まで、わずか一週間と超展開。

Ninja 400 KRT EDITION(2022)
 
 

候補は、
カワサキ
　・Ninja 400(試乗)
　・Ninja ZX-25R SE(試乗)
　・Ninja 250
ホンダ
　・CBR400R
　・CBR250RR
スズキ
　・GSX250R ABS
　・ジクサーSF250
ヤマハ
　・YZF-R25
　・YZF-R3

決め手は
　・トルク、馬力
　・そんなに前傾ではない(腰痛対策)
　・電子制御はできるだけなし(上達しないので)

でした。
色については当初「緑なんて絶対ない」と思っており、
黒、赤、青が好みで、ZX-25Rの黒+赤フレームが一番でした。
 
 

けど、見慣れてくると緑も悪くないどころか、かなり気に入り、納得しての購入でした。