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ここんところ、山口方面に頻繁に行き来している白饅頭。
先日、単身福岡に帰る途中で、ふとメーターにヘンテコな警告灯が点灯しているのを発見。見た感じタイヤ？空気圧かな？と、不審に思って国産車自主規制くらいのペースを、ぐぐっと下げて手近なパーキングに滑り込んで、空気圧チェックをしようと思ったら、積んでたデジタル式のエアゲージが電池切れでご臨終。機械式のエアゲージは自宅に置きっぱなしだったので、この場では対処できず・・・う～ん。ちゃんと確認しとけばよかった＞私

で、とりあえずマニュアルを確認してみると、タイヤ警告灯はABSユニットが検出するタイヤの回転差を監視して差が出ると点灯しますぜダンナ。・・とある。直接空気圧をセンサーで計測しているわけではないなら、何か回転差が生じるような要因が他にあるかなぁ～と考えてみるけど、特になし。タイヤ外周をチェックしてみたけど、別に釘踏んだりはしてない。警告灯は高速乗る前はついてなかったし（ペースこそ速いけど）タイヤの負荷が高い状態ってわけでもないだろうし、走行時の手ごたえもおかしくないので、ひとまずペースを落として帰宅することにしました。エンジン始動するとMFIに“タイヤチェックしとけよ！”とメッセージが出るんですね。ちょっと親切かも。

帰宅してちゃんと使えるエアゲージで計ってみると、暖まっているだけあって空気圧は2.9kgくらいで、右前のみ3.1kgありました。この１輪のみ0.2kgの差を、白饅頭が検知したのかどうかはわからないけど、今のところコレくらいしか原因が見当たらないので、タイヤ冷えてからスタンドで空気圧は４輪とも2.7kgに合わせて、警告灯をリセットして様子見です。

後日、半年点検にて警告灯についても確認するように依頼したところ、ECUにタイヤ警告灯が1回点いていることがLOGで残っていたとのこと。

点灯時の状況と、その後の対処について、サービスマンに話したら、1輪のみ空気圧が0.2kg違ったなら、警告灯が点いてもおかしくないとのことで、空気圧の変化が原因であることは間違いなさそうです。タイヤ自体に傷とかないから、空気圧調整後にリセットして、以降点灯してなければ、大丈夫でしょう。とのことでした。

いやはや・・なかなか賢いのね、白饅頭。

天神のビジネス街を歩くと、ビルまるごと売られて名前が変わってるトコが一ヶ所ならず存在します。
長らく馴染んだビル名を併記してるビルも少なくありません。

大抵はリフォームして、見てくれは小綺麗になってますが、一階の間口が広いテナントが空いてるのが目立ちます。
ファンドが不動産活用を大義名分に利食いした挙げ句、現地には空きテナントが残り、吊り上がった賃料は景気に見合わず借り手ナシ。
なんとも切ない現実です。

一見キレイなビルも中身が無ければハリボテ同然。新幹線がもたらす経済活性に期待なのか？でも都市に吸われて地方がさらに冷え込む現実はどうなるのか、街歩くだけで色々考えちゃいます。