モンケルのブログ一覧

5/26 　静岡県富士宮市　白糸スピードランドで開催されたナショナルヒーリーデイに初めて参加しました！
紹介で2年程前からヒーリークラブには加入していたのですが、どうもイベント日に予定が合わず、見送り見送りで幽霊会員に（- _-;）

紹介してくれた方にも「今年はヒーリーデイ来なよ～(^^;)」と念押しをされていましたので、今回は予定も合いヒーレー君も絶好調のため初参加となりました。

色とりどりのカニ目君達とビックヒーレー達が続々と揃います(´∀｀)

最初は緊張しましたが、和気あいあいとした雰囲気で、多くの方からお声を掛けて頂けたので、
ほのぼの楽しむことが出来ました！
白糸スピードラインは全長800mでヒーレーで楽しむには丁度良いコースですね(´▽｀)

また、サーキットを使って障害物競争的なイベントもありました(＾∀＾)
大の大人が子供の様なことを真剣にやるって楽しいですね(＾ω＾)

上の写真も角度や並びの色に徹底的に拘ります。車の位置もセンチ単位で指示が飛びます（＾.＾;）
今回は初参加ということで特等席に(´∀｀)
幹事の皆様、ヒーリークラブ先輩の皆様のお蔭で初参加ではありましたが、十二分に楽しむことが出来ました！この場をお借りしてお礼を申し上げますm(_ _)m

もう1ヶ月も経ってしまいましたが（＾＾；）
今年もマロニエラン in　日光に参加してきました！！
いつものメンバーで集合し、日光霧降アイスアリーナを目指します。

恒例のジムカーナも今年は白煙吐くことなく、思いっ切り踏めます(^.^)v
今年は公式HＰhttp://marronnier-run.com/history/index.html#main2に恰好良い写真がアップされていたので、そちらからお借りします。

かなりインで走っているつもりが、写真を見ると全然ダメダメですね（- -;）

でも、自分の走っている姿は中々見れないので、良いですねー（白煙出ていないw）

ラリースタートです（＾_＾）今年もしっかり入賞を目指します！！
写真では気持ち良さそうな感じですが、熱中症寸前くらい暑かった(；´д｀)


今年の結果は？？





ここまで来ると常連になってきました(*´∀`)
2016年 5位→2017年5位→2018年6位入賞ですヽ(´∀｀)ﾉ

しかし、妻は「今年はモンケルのタイム合わせが下手だった(｀・ω・´)」と、、


確かにタイミングが合わなかったんですけど(´-д-)-3


しかも、今年も妻のビンゴ運がMAXの様で(´∀｀)

狙っていたフィリップスのソニケアとジューサーをGet∑(ﾟ∀ﾟﾉ)ﾉ


ビンゴは欲しいものを貰うゲームではありません(ノд-｀)


毎年あっという間に楽しい2日間が終わります(´▽｀)

今年もエンジンOH後の絶好調ヒーレー君と妻に感謝ですね(*´∀｀*)

そして、いつも仲良くしてくださる先輩方、運営スタッフの方、本当に有難う御座いましたm(_ _)m

久々の参加です(´∀｀)
LSCRの走行会は平日なので日程調整が(＾＾；)





メンバーの車はみな好調の様です！一部をご紹介（＾_＾）

26Rとレーシングミニ

23B

ローラ

ロータスフォーミュラー（型式はいつも忘れてしまいます＾＾；）

ゲストもやる気満々の車が多いですね（＾＾；）


私はまだエンジンOH後1000kmですので、回転抑えて慣らし運転です(´・ω・｀)
あ～サーキット用の車が欲しいなあ(´▽｀)
いつか必ず！

昨年の事故から半年経ちました（- 。-）
やっと解決の方向に向かってきましたので、ずっと狙っていた車をGetしました(^o^)/




実は2車種で悩んでおりました（^^;）
①またドイツ車に戻り「ぽくないBMW」の「E39 5シリーズ」
②まだフランス車を満喫していないため再度プジョー「406」はもう無いため「407」


どちらも、すぐ見つかりそうじゃん（^^;）という車種ですが、下記条件を追加すると、
一気に見つからなくなります。

① 「後期型525i」「ハイライン」「色は白・黒・シルバー以外」
②「2.2の4気筒エンジン」「色は白・黒・シルバー以外」

全く無いんです(笑)半年で該当車種は各2～3台でした。。。
わかる人にはわかる拘りです（^.^;）

そこで、我が家に来ることになったのは珍しい407(2.2ST）のルビーレッド(*^o^*)
三重県松阪市まで見に行きました（笑）遠かった（-_-）

ボディーはガサガサですが、大きな傷も無く、エンジン・ミッションも悪くありません（^_^）
いつもの通り、メンテは主治医、ボディーはTさんと決めているので、
何も触らないで貰って、主治医まで陸送です（^.^）


500kmくらい乗りましたがフランス車特有の「気持ち良い乗り心地」です。
巷の評論では406の猫足が無くなったと言われます。
確かにフワリ感は薄らぎましたが、2.2の内製サスでは猫足感が残っていますね。

ミッションは406のAL4と比べると格段に乗りやすい！
ZFの4速ですが何の不足も感じません（^_^）


車庫がやっと通常体制に(*^_^*)

2018年も明けて2週間も経ってしまいましたが(^^;)
本年も何卒宜しくお願い申し上げますm(_ _)m





首を長くし過ぎて伸びきってしまった、ヒーレーの帰還ですが、年末のギリギリに帰還して参りましたヽ(*'▽'*)ﾉ

あれ？隣のプジョー君はどこに？( ・Д・ )と言っている様です。。
ヒーレーがエンジンを降ろしたタイミングで、プジョー君があの世に行ってしまったので(´△｀)
しばらくは伸び伸び2台分を使って、「久々の我が家」といった感じでしょうか（^^;）

結局フルOHになってしまいました（^^;）主治医もここまでやるつもりなかったんだけどな～と。。
音が全く変わりました！「バッ！　バッ！　バッ！」っとハイカムを入れたかららしいです（^^;）



そこで、主治医から厳しい～慣らしのメニューと運転レクチャーが、、

500kmまで2000回転以内かつ1ドライブ10km程度
エンジンが重くなってきたら冷ます
↓
オイル交換、エレメント交換、エンジン再調整
↓
1000kmまで3000回転以内

それ以降はまた、後日（^^;）

しばらくは近所の買い物くらいしか行けないやん（- -;）