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輪島で給油して、能登半島の先っぽの禄剛埼灯台まわってから東京に帰宅した結果。
しかし、天気に恵まれず、雨と霧で疲れた。

専用基盤で販売されているものを購入したので、交換は簡単。



電球色を購入したら、なぜ、白色にしないのかと周りに言われたが、室内照明は、落ち着いた電球色が好きなんです。

専用基板で楽々簡単取り付け♪明るさNo.1の車種別キット！明るさを自由に調整可能！マツダ アテ... 価格：6,458円（税込、送料別）

なんで、フロント用だけリモコン調光？まあ、いいけど。

アテンザワゴンに乗換えてから、クリスタルキーパーを施工してます。

自分でコーティングするにも、屋根付き車庫を持っていない平民としては、コーティングの施工環境と労力を考えたら、20，000円程度のクリスタルキーパーはちょうどいいです。
青空駐車場なので、高価なコーティングより、1年毎にしっかりした洗車も兼ねたコーティングプランがいいかなと。

あと、アコードワゴン時代は近所に空いている洗車場と体力がまだあったけど、今は、長年の社畜生活で体力も洗車環境も無く、ガススタで洗車機かけて、拭取り時にバリアスコートで残った汚れ落としとレジン層補完(化学は縁の無い分野なので思っているだけ)をという、簡易な洗車方法に落ち着きました。

雑な拭取りでも白ボディは綺麗に見えるのはいいです。



ワコーズ VAC バリアスコート プラスチック、塗装、金属の洗浄・保護・コート剤 A141 300ml A141 [HTRC3]

純正の17インチホールの裏側を初めて見ましたが、、、中国製なんですね。
まあ、今は車に限らず各種パーツなんて、中国や韓国製造なものは多々あると思いますし、品質がよければ良いのですが、やはり純正ホイールぐらいは日本製を期待してました。
19インチアルミホイールはどうなんだろう。
ウェイト多いな。

ドライブ旅行の帰りの行程約430Km（内、9割高速）を走って、19.4km/L。
渋滞なく走れると、さすがに燃費が良い。高速は、ほとんどMRCCで流しているのが効果的なんだろう。信号多い市内走行だと、13～14km／Ｌぐらいから伸びないからね。



ワゴン・AWD・ATでこの燃費は、ありがたい。