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リコール対応でECUの更新等してもらい、時速10Km台ぐらいでたまにぎくしゃくしていた感じがなくなり、レスポンスも良くなった気がします。

その代償かどうかは不明ですが、平均燃費がすこし（16km台→15ｋｍ台）落ちた気がします。
まあ、季節柄、暑くなったし、しばらく様子見です。

毎年の義務ですが。
去年までは、年度末・年度開始は仕事が忙しく残業代もあったから、気にせず払っていたけど、今年は、少し仕事を変えて収入激減中なので、45，000円は、響くなぁ。

メンテパック付けて新車購入したおかげで、アテンザの維持費が抑えられているのは助かってる。

点検も問題なし。
オイル交換＆フィルター交換＠24,980Km

リコール対応で、ECUの更新してもらいましたが、帰り道での運転程度では違いは分からない。

スタッドレスからノーマルタイヤに履き替え。
スタッドレスは、2シーズンで4000kmぐらいしか走ってないから溝も十分に残ってる状態。

明日は、筋肉痛だな。







しまった、スタッドレスに履き替えたときを記録してなかった。あと少しで25,000Km

ディーラに持ち込むタイミングがなく、遅れ気味のサポートパックの半年オイル交換＆点検@21,500Km

そういや、リアゲートのダンパーにリコールの葉書が来てたけど、いつでもいいやと思ってたから聞くのを忘れてた。
しかし、マツダ販売店は、余り顧客情報管理がよくないのかな。何も言ってくれないんだね。

マツダ車の点検をマツダのディーラーでする必要性が無いと示されているようで、残念に感じます。
この店舗だけだろうか。