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1年点検も、冬も、終わったので、KeePer LABOで、クリスタルキーパーのコーティング。
その後、スタッドレスからノーマルタイヤに交換（現在の走行距離14,800km）。

どこかでサクッと交換をお願いしようかと思ったが、近所はどこも待ち時間が1時間以上だったので、自分で交換。疲れた。

正常な場合、高速道路に乗ると、自動的に2画面に切り替わり、右画面にはこの先のICやSAが表示されるはずなのですが、東北道の上りでは、なぜか2画面にならない。下りでは表示される。

東名は上りも下りでも大丈夫だった。関越も上りはダメだったような気がするがうろ覚え。
V51でも、V56でも挙動は変わらず。

バグなのか、それとも、なにか設定があるんだろうか・・・
休憩するSAをどこにしようかと、距離を知りたいときに、ちょっと不便。

案内もいまいちな時が多いので、ナビ変えたいです。
なんとなく怪しいルート引いてきた時は、スマホのYahooナビとGoogleMapとの3者のルート結果から多数決！

しかし、Yahooナビの性能すごいですね。

リコール内容が緊急点滅表示灯の点滅回数が多すぎるという、オーナー自身がわからない不具合を対応してもらいました。

ついでに、オイル交換(11,250Km)。

輪島で給油して、能登半島の先っぽの禄剛埼灯台まわってから東京に帰宅した結果。
しかし、天気に恵まれず、雨と霧で疲れた。

専用基盤で販売されているものを購入したので、交換は簡単。



電球色を購入したら、なぜ、白色にしないのかと周りに言われたが、室内照明は、落ち着いた電球色が好きなんです。

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なんで、フロント用だけリモコン調光？まあ、いいけど。