くろつけのブログ一覧

プリウスのカスタムをきっかけにしばらく休止していたみんカラを再開し、パーツレビューも落ち着いたので、ブログを書こうかと思います。

思えば教習所に行き、免許取得後、しばらくペーパードライバー、通勤で車が必要になり、買った車はスズキのパレットというスライドドアの軽自動車。

最初は車なんて乗れれば何でもいいやと思っていたし、車自体にあまり興味がなかったのですが、車を所有し乗るようになったら、もっとこういう車に乗りたいというのがいっぱい出てきて、ネットで色々調べた結果、スイフトにしようと決めました。

スイフトスポーツだと維持費の問題もあるし、そこまでスポーツ走行する気もなかったので、欧州仕様の足回りのRSがベストという事でパレットから半年でスイフトRSに乗り換えました。

2013年にスイフトが納車され、みんカラ登録、ラアンスポーツさんのパーツを中心に自分仕様にして、その後結婚と転職を機に一部パーツを取り外し、カスタムはしばらくせず、みんカラも止まったままでした。

スイフトはスズキのアリーナ店で購入、メンテナンスもして頂いているので、完全体（愛車紹介の写真の状態）の時はまあ嫌な顔をされましたw（今では何も言われません）

しばらくして気持ち的にはスイフトのカスタムよりも次買う車の構想、次買う車のカスタムの構想という風に気持ちが変わっていってました。

33のスイフトスポーツか、シビックハッチバックか、それとも…

そんなときにやってきたのがプリウスの話。

プリウスは元々仕事で乗っていた車でしたが、燃費がいいだけの街中でもいっぱいありふれているただの白いトヨタの車というようにしか思っていませんでしたが、そのプリウスが自分の愛車になった事で考え方も変わりました。

売れる車にはそれなりの理由がある。
以下は自分がいいと思ったポイントです。

純正のオーディオの音の良さ（スイフト比較です）、シートの広さ（2人で3泊の車中泊も余裕でした）、シートの座り心地、乗り心地（ワインディングなどの走った感じはスイフトが勝ります）パーツの多さ（自分仕様にできる選択肢の多さ）、燃費の良さ、加速の良さ（スイフト比較です）

走行距離が相当いっているのでいつまでどれ位まで走れるかはわかりませんが、自分がやりたいカスタムを自由に楽しくできる車、最高ですね。

プリウスが壊れたら、中古で距離走ってないG'sを買うか、新車のプリウスを買うか、それともシビックか…妄想は続きます。

でもしばらくはスイフト、そしてプリウス大事に乗っていきたいと思っています。

ここで皆さんのカスタムを見て参考にさせて頂いたり、楽しんで読まさせて頂いたりで、みんカラも継続してやっていきたいと思いますので、今後ともどうぞよろしくお願いいたします。

スイフトスポーツのフォグランプのベゼルをつけたくて…でもそれをつけるにはバンパーごと変えるしかないと言われ…それから3か月。



やりました(^^)

ラアンのバンパーもいいなと思ったのですが、どうしてもあのベゼルをつけたくて、純正の物にしました。

なんちゃってスイフトスポーツの誕生です(笑)

再塗装、取り付けはショップに依頼、外したバンパーは部屋に飾ってます。

いつもの洗車場にて2時間弱かけて張り付けました。



人生初のバイナルグラフィック！

青に赤は目立ちますね。

あともうちょい赤と黒の部分を増やしたいです。

9月1日納車でしたので、12月1日でちょうど3か月です。

この車を買って運転がより楽しくなりました♪

現在、走行距離11200キロ程です。







これからも大事に乗っていきたいと思います。

久々の更新です。

ずっとつけたかったアンダーネオン、とうとうつけてしまいました。



映画の影響です（笑）

室内とフォグのイカランプ、そしてアンダーネオン、これで夜もだいぶ青くなりました。

ホイールの中も青くしたいなんて思っちゃったりしてますが、とりあえず今はこれでいいかな。



今月は20日発売のワイルドスピードユーロミッションも楽しみだし、モーターショーも楽しみだし、楽しみいっぱいです♪