サイドバッグ（サドルバッグ）サポート自作

2017年8月14日

GSX-R750L1のサイドバッグサポートを自作(^^♪

とにかくこのGSXのサポートが無い！

実際にはあることはあるけどとてつもなく高い！

アリエナ～イってぐらい高い！！！

ってことで自作決意( ｀ー´)


ちなみに。今回自分が取り付けようとしてるのは、
ベンチュラのキャリアベースのパイプに付ける予定。
以前トップケース乗せるために付けたコレね。

トップケース乗せるフラットの部分は、普通のグラブバーみたいなのに取替え可能。

車体側に直には付けません
何故なら、キャリアベースごとごっそり取り外せるからですな
オフシーズンは全部外すからどぇす( ｀ー´)ノ


まずは素材を準備します。
①アルミの丸パイプ　φ８～９ぐらい
②ホムセンで売ってるクロムメッキの薄板
③薄いゴム板（これ以外に大事）
④ボルト＆ナット＆平ワッシャ＆バネ座金

あとは工具、
①ドリル（インパクトで可）
②チューブベンダー（パイプ曲げるやつね）
③パイプカッター
④万力（バイス）
⑤六角レンチ＆スパナ＆プライヤーなど
他にもいろいろ使ったかも・・・



どこのホムｊセンにもあるような、素材①アルミのパイプφ９×１ｍを２本。
売ってるのはφ８が多いかも

工具②チューブベンダー（パイプベンダー）は、軟質金属しかダメみたいな
ことを書いてあるので、ステンレスはやめたよん('Д')



大体の形をイメージしながら、
まずはどんな感じか曲げてみます

端が少々長すぎても後でカットすればええから、最初は少し長めに端を出しておく
写真でいうところの左側
この写真の状態から、右上のレバーを少しづつ時計回りに回していく
本当はバーナーとかで熱をかけながら曲げると、
きれいに曲がるかもしれんけど面倒なのでやりまへん( ˘ω˘ )
だから、気もちパイプが潰れた感じになりますです('Д')



曲げたのがこんな感じです
イメージとしては全ての角は９０度ぐらい。



これ、工具③パイプカッターで余分な部分をかっとします
アルミのφ９なんて数秒できれいにカットできます！

金鋸で切るより全然きれい


素材②クロムメッキの板これを曲げます。
写真は２０ｃｍのだけど、実際はそれほど長いのが必要無かったので、
１０ｃｍのを使った。


取り付ける側のパイプと同じ径のパイプに沿わすように、
プラスチック又は固めのゴムハンマーで曲げます。

んでもって、次の作業に


④万力（バイス）を使ってパイプの端を潰してから、
①ドリルでボルト用の穴を開けます。
Ｍ５のボルトを使う予定なので、φ３→φ４．５→φ５．５の順で穴開け。
いきなりφ５．５で開けると、負荷が大きくて素材が暴れたり、穴が汚くなるので。


全部開け終わったところで一服

作業再開( ｀ー´)ノ

ベースキャリアに仮付け


②曲げた薄板とベースキャリアの黒パイプの間に、
③薄いゴム板を入れてボルトナットで締めます。
ゴム板は、振動吸収＆回り止め＆横方向のズレ止めのため非常に重要です。


あとはこれを反対側にも仮止め。

このままでは横から力が加わると、取付けたサポートが
回って動いてしまうので・・・


余ったパイプで、長さカットして端を潰して穴開けし、
メインの取付け同様に薄板の曲げたものを準備して、
左右のサポートを連結します。
この辺はよく似た作業なので割愛（笑）


ここでもゴム板は必須です！
ちなみにボルトがやたら長いのは、在庫が無かったから('Д')
後で適切な長さのに替えますよ( ｀ー´)ノ
ついでに言っておきますと、
使用しているボルトナットは、サビ対策のため極力ステンレスにしています。


完成の図①


完成の図②

え～、構想～素材購入～作業完了までの時間ですが・・・
途中で構造を考え直したりで、軽く６時間はかかってます(;´Д｀)
作業するなら春か秋をお勧めします(''ω'')ノ