たくしーのブログ一覧

垂れ耳ミラーがどうも気に入らないので、とりあえず形が良さげな物に交換することに。
ＧＳＸ－Ｒ７５０（Ｌ１）の部品はやはり選択肢が少なすぎる。

ウインカー内臓でとなるとこれぐらいしか無いしってことで、

デュラボルト　ＬＥＤウインカーエアロミラー　ＳＳ１（３０°タイプ）　で人柱になることに。
片側で約５０００円ちょっと。


カーボン柄のもありますが、どうも安っぽい感じがするのでブラックに。
といっても、よく見るとブラックもやはり作りは安っぽいです。
だって、重さも純正に比べるとかなり軽いですし。


片側を取り付けたところ。配線は純正をぶった切って継いでます。
ちなみにこの配線（ミラー側）が異様に細い！慎重に皮むきしないとプチプチ切れます。
さらに根元のブーツは柔軟性が無いので、ステーの角度を変えるとグシャってなります。
写真のとおり切っちゃいました。見た目が悪いのは後日直すとして・・・


とりあえず点灯してみて純正との比較を。
他の人の口コミでもよく見るけど、やっぱり暗いです。車検は無理っぽい。
これも今後の課題。



垂れ耳イモムシからバタフライに昇格（笑）


両側の交換が完了。
点灯すると、やはりハイフラになります。
ちなみに、このデュラボルトのミラーにリレーは付属してません。


キジマ　ＩＣウインカーリレー　スズキ７Ｐ用
少々御高め（３８００円）だけど、汎用で配線つないでゴチャゴチャするよりも、
純正と差し替えるだけのスッキリを選択。


右が純正


シート下の非常に解り易い場所にあるリレー。
写真の真ん中のやつが差し替えたＩＣリレー。点灯も問題無し。


あとは明るさとブーツをどうするか・・・



２０１５年５月２３日
ミラー根元の配線が断線しました。
ついでに、ＬＥＤを明るく改造しようと思い、ミラーを剥がそうとしてミラーが割れた。
ということで純正に戻しましたとさ(T_T)

５月４日（日）　伊豆ツーリング３日目

この日は朝から今にも雨が降り出しそうな曇天です。

予定では愛知の『三河湾スライライン』を通ってから、『ナムチャイ岡崎店』で昼食でしたが、雨が降ってちゃんが心配なのと、左ミラーが無い隊長もキケンなのでスカイラインはパス。

私とＥのもんはまだ大丈夫と思い、カッパを着ずに出発。

で、東名に入ってすぐに雨が(T_T)


以下はインカム連絡

隊長：「次のＰＡで止まってカッパ着る？」
私　 ：「俺はまだいいよ。Ｅのもんは？」
隊長：「浜名湖まではいいって」
私　 ：「じゃあ俺も浜名湖までいいよ」
隊長：「了解」

２、３分後
ブォーーーーン・・・・ザーーーー

私　 ：「やっぱり次のＰＡで止まって（笑）」
隊長：「了解」

で、カッパを装備。
メッシュジャケットの私はすでに中はビショビショＤＥＡＴＨ。
Ｅのもんは革のジャケットだから多少はマシ。



『ナムチャイ岡崎店』に到着。
そう、ここはカイザーベルク内にあったのと同じタイ料理店です。


さすが赤男爵のつながりがあるお店です。（赤男爵の本部事務所が隣り）
二輪車用の駐輪スペースもきっちりしてます。雨具を干すスペースや無料のロッカーまで有ります。


入店前にとりあえず１枚。

ここでの支払いは、赤男爵でもらったツーリング施設共通利用券を消費します。
ちゃんと私の分で合計３万円分。とにかく何でも注文しろ状態です。

ここに浮いてる黒いヤツ（トウガラシ？）はヤバいＤＥＡＴＨ！！
明日はみなさんアフターファイヤーして下さい（笑）







『ちゃん』じゃありません、『チャーン』ＤＥＡＴＨ（笑）
ちなみに、もちろん飲んでません。


最終解散場所のＰＡに到着。つまり出発地。
え～、何事も無く無事に・・・・・・
え～、何かありましたが全員怪我も無く無事に戻ってこれました(^_^)/

みなさんお疲れ様でした(^O^)
特に隊長さんはいろいろとご苦労様でしたm(__)m
またみんなで行きましょう(^^♪



＜追記＞
ツーリングはこれで絞めですが、Ｅのもんはどうもまだ絞まりが悪いそうＤＥＡＴＨ（笑）

見よ！これが元祖ＵＭナリ！　　　チャンチャン♪

５月３日（日）　伊豆ツーリング２日目

この日も朝から上天気です。

この日は極力渋滞を避け富士五湖を制覇する予定。
本日の最終目的地は掛川のビジネスホテル。
またまた過密スケジュールでございます（汗


ということで、まずは朝食。

と、その前に


隊長とＳもっちゃんとＥのもんは朝食の前に『城ヶ崎門脇つり橋』にひとっ走り行ったそうな。
この時からＥのもんはＵＭが始まってます。ＵＭとは・・・つまり・・・、腹の調子が悪いってことで・・・。

３人が無事に帰ってきたところで、

朝食は昨夜と同じナムチャイにて朝からタイ料理。といっても日本人向けのさっぱり系です。
パンに付けるソースは、ちょっと・・・いらない・・・かな(^_^;)
もちろんＥのもんのＵＭが続いてます（爆）

まずは伊豆スカイライン。


カイザーベルクの方にも聞きましたが、やはり二輪の無謀運転が問題になっているらしく、
極力押さえめな運転で(^_-)　ちゃんは特に安全運転ですＹｏ(^^♪
途中で車が事故してましたが。


この写真を実際に撮ると、

こんな感じに。



実はここである人がバイクをコカシテます。
今回の旅の一番の「姉さん、事件です」ｂｙ赤川一平（ドラマ　ホテル　より）
駐車スペースの傾斜、スタンドのかかり、ギヤがうまく１速に入っていなかった模様で降車後のコケ。
ミラーとクラッチレバーが折れ、その他もろもろ。
この度は御愁傷様です(+_+)
写真では笑ってますが、隊長さんはかなりショックなのをこの時点では隠してた模様。
気を取り直して、いざ富士五湖へ！


Ｓもっちゃんはセミリターンライダーですが結構乗れてきたようです。


途中『道の駅　箱根峠』に寄り、芦ノ湖スカイラインからの箱根スカイライン越えで『山中湖』へ。



本日の第一の目的地『山中湖』に到着




食堂『おおもり』さんに到着。昼食タイムです。

これは日曜限定の『天丼　５００円』なり。結構なボリュームです。

腹いっぱいになったところで、いざ『河口湖』へ。



隊長さんのナビで渋滞をかいくぐり第二の目的地『河口湖』に到着。


とりあえず写真を撮ってすぐに『西湖』へ。



すぐに第三の目的地『西湖』に到着。

またまた、とりあえず写真を撮ってすぐに『精進湖』へ。



これまたすぐに第四の目的地『精進湖』に到着。


ＧＷだけあってキャンピングカーもいっぱい見ます。
湖畔でＢＢＱをしてる匂いがたまりません(^_^;)

時間もかなり押しているので急いで次の『本栖湖』へ。
この時点で、最終目的地のホテルに到着が１時間遅れることをホテルに連絡しました。

Ｒ１３９で少し渋滞(>_<)



第五の目的地『本栖湖』に到着。

物知りの隊長さんが「ここは千円札の裏の写真の景色」って言うと、みんなが「へぇ～！」
ってことで、写真撮りまくりです。これで千円札は作れませんＹｏみなさん！


これにて本日の目標の富士五湖制覇完了です。
本日の最終目的地の掛川まで急ぎます。

途中、東名高速で少し渋滞してましたが、結局３０分遅れでホテルに到着。
結して飛ばしてはおりませんＹｏ。
だって隊長さんの左ミラーが無いんＤＥＡＴＨから（汗
どうしようもないんＤＥＡＴＨから。


晩御飯はホテル近くの『炭焼きレストラン　さわやか』にてハンバーグ。
普段も結構並ぶらしいんですが、さすがにＧＷだけあってさらに人が多い！

これは隊長さんの『げんこつハンバーグ＋ライス大盛り＋味噌汁』


店員さんのお勧めで、焼き加減は赤みが残るぐらい（レア？）で。
これが原因で明日はみんなＵＭになるでしょう（笑）


これで無事に二日目が終了。
みなさんお疲れ様でした。

５月２日（土）　三重県を出発して２泊３日の旅

今回は通称『ちゃん』の本格ツーリングデビュー。

朝５：００に高速のＰＡに集合して出発。

天気は上々で昼間は暑くなるそうな。



本日の最終目的地は『カイザーベルク城ヶ崎』
私が赤男爵で貰った、特別共通宿泊券＋共通宿泊券を消費するツーリングでもあります。
なかなか使える機会が無いからもったいないので(^_^;)


東名阪から伊勢湾岸道を通って東名高速のＮＥＯＰＡＳＡ浜松に到着。

右から、
隊長ＹさんのＮｉｎｊａ１０００　ＡＢＳ（’１１）
Ｅのもんの元祖Ｎｉｎｊａ　ＧＰＺ９００Ｒ
ちゃんのＹＺＦ－Ｒ２５　ＡＢＳ（’１５）　←　４／２０に発売されたばっかりのピカピカ
ＳもっちゃんのＣＢＲ４００Ｒ　←　実はＴＳＲ白子のレンタルバイク
私ことＴのＧＳＸ－Ｒ７５０（’１１）



途中、静岡県藤枝市にある『麺や玉蔵』にて朝ラーで朝食。
これは黒玉蔵そば一号　690円なり


第一の目的地『三保の松原』に到着。
この時点でみんな暑い暑いを連呼してます。

少し霞んでますが上天気で良かった。


その後、東名高速から伊豆縦貫自動車道を経て『道の駅　伊豆のへそ』にて昼休憩。
ボリネシアンショーなるものをやっているそうですが見ている暇は無し。
この時点で予定より約２０分押し。本日はかなりの過密スケジュールです。


途中、『道の駅　天城越え』に寄ってから『道の駅　開国下田みなと』に到着。
ここはあの黒船が来航した場所だそうです。
隊長さん、ペルリじゃなくてペリーですＹｏ。
Ｓもっちゃんは、途中で見た『とんかつ一（はじめ）』なるお店がかなり気になってます。
日帰りでツーリングを企画して下さい。

夕方１７：３０に今日の最終目的地『カイザーベルク城ヶ崎』に無事に到着。（外観写真は後程）

レストラン『ナムチャイ』にて本格タイ料理の夕食
お決まりの「とりあえず生中５つ」で注文すると、ピッチャーの方がお得だそうで
「とりあえずピッチャー」に変更
ここの食事は予約制でコース料理になってます。

部屋は和室で、５人が限界か（？）
食事の後にお風呂（温泉らしい）行きましたが、少しぬるめです。
隊長とＳもっちゃんとＥのもんは１時間以上入ってた。
ちなみに、隊長とＳもっちゃんは朝風呂行ったそうで、風呂の湯の温度が温水プール並みの
温度に下がっていたらしく凍えたらしい。

これで無事に１日目が終了。

＜追記＞
この『カイザーベルク城ヶ崎』については、ナムチャイ以外の設備は「ちょっとねぇ・・・」って感じ。
テレビが小さかったり、ネット環境（有線・無線ＬＡＮ）が無かったりする。
ただ、従業員さんの対応は非常に良く好感が持てます。
前述の２種類の宿泊券も２枚併用可能とのことで、安く済んだのでかなり助かりました。
５人中２人はレッドバロンの非会員だったけど、その２人分も会員価格で対応もしてもらえた
のも大きかった。
とにかく少しでもお客さんに来てもらえることがうれしいそうです。

以前乗っていたＧＳＸ１４００で使用していた手持ちのトップケース（ＧＩＶＩ　Ｅ３７０）をどうしても活用したいので、ＧＳＸ－Ｒにもキャリアを取付。

ＧＳＸ－Ｒ７５０（Ｌ１）にトップケースを付ける方法の選択肢がほとんど無し。

タンデムシートを利用するタイプは除外。タンデムシートにもシートバッックを積みたいから。

とすると、あとはベンチュラのキャリアぐらい。
ってことで今回はベースセットとフラットラックを購入。





まずはフェンダー下に、左右のＬ字バー固定用の連結バーを取付。
ちなみにこの車両は中古で買ったため、購入時からフェンダーレス（メーカー不明）になってました。





そのフェンダーレスが問題らしく、Ｌ字バーを付けるとナンバーが干渉！
しかたなくナンバーを下げるためのステー（約３０ｍｍ下げ）を製作。





これでＬ字バーから５ｍｍほど逃げてます。





Ｌ字バーにフラットラックを差し込んで、そのフラットラックにＧＩＶＩの汎用ベースを取付。





裏側はこれまた自作のステー（ステン板）にて固定。
ＧＩＶＩ純正のボルトが長すぎるけど後で交換します。
ちなみに手前にぶら下がっているのがストップランプ用の配線。


トップケースを載せてみたところ・・・




え～、かなり位置が高いＤＥＡＴＨ！
今後の課題は『下げる』。



その後ストップランプの配線を行って・・・


真ん中のがＧＩＶＩ純正オプションのランプで、
両サイドはＬＥＤテープ（白色正面発光）をしこんでます。
ちなみに以前は安物（某オクで入手）を使ってましたが、今回久しぶりに付けて
みたら８０％が点灯せず！
急遽ホームセンターで高級品を買ってきて取替え。

ってことで完成。