三重県人のブログ一覧

行って来ました(^^)
新しいNBOX は、
ソリッドの赤が展示されてました(*´∇｀*)
予想通り、リアのガーニッシュとテールランプは、
黒塗装になってました♪
あと、エアコン吹き出し口は、
メッキ→赤メタリック塗装に！Σ（￣□￣;）


まだまだ居たいのですが、
これにて撤収です。

画像は、デジカメなので
帰ったら、あげます。

N-BOXマイナーチェンジ画像

東京モーターショーで
先行展示されてる様です。

リア廻りは、現車確認しなきゃ分かりませんが
グリル廻りとルーフ/リアスポとドアミラーが
ブラックアウトされてます！Σ（￣□￣;）

多分テールランプとリアガーニッシュの
メッキ部分もブラックアウトかと…

構想を練っていた事が
メーカー純正で現実の物に…

恐るべしホンダ！！

クラストップレベルの出力性能と環境性能を 両立した 直噴ガソリンターボエンジン「VTEC TURBO」 を新開発

Hondaは、走りと燃費を高次元で両立させ る新世代パワートレイン技術群「EARTH DREAMS TECHNOLOGY（アース・ドリーム ス・テクノロジー）」の一つとして、小型車 および中型車に最適な直噴ガソリンターボエ ンジン「VTEC TURBO」を新開発しました。

このエンジンは、Honda独自の「VTEC」を はじめとした可変動弁機構を適用し、高流動 燃焼を用いた直噴ターボ過給による出力向上 でエンジン排気量をダウンサイジングし、さ らに徹底的なフリクション低減により、クラ ストップレベルの出力性能と環境性能を両立 しています。

排気量は2.0L、1.5L、1.0Lの3クラスのバリ エーションを設定し、既存のハイブリッド技 術やディーゼルエンジンと同様に、今後グ ローバルで発売されるモデルの特性や地域 ニーズに合わせて順次適用していきます。

直噴ガソリンターボエンジン ラインアップ ■2.0L 4気筒直噴ガソリンターボエンジン VTEC、高出力型ターボ、直噴技術、高性能 冷却システムにより高出力・高レスポンスを 実現。最高出力280馬力以上の高出力と、 2014年より施行される欧州の排出ガス規制 「EURO6」への適合という高い環境性能を両 立した、革新的なハイパフォーマンスエンジ ンです。

■1.5L 4気筒直噴ガソリンターボエンジン／ 1.0L 3気筒直噴ガソリンターボエンジン VTECをはじめとした可変動弁機構を適用 し、徹底した低フリクション化を図った新骨 格エンジンをベースに、低イナーシャ高応答 ターボチャージャーと直噴技術により、従来 の自然吸気エンジンをしのぐ高出力・高トル クと低燃費を優れたバランスで両立した、次 世代のコンパクトエンジンです。

今年の有志忘年会の
特賞賞品です(^_^)

KTCのツールセット♪
めっちゃ、欲しい！！

何としても、手に入れたいな～(^^)