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年末のご挨拶

数日前から大晦日から大雪だ！とテレビが五月蠅い。
昨夕から降り出した雪はそれほど酷くなかったけど、目が覚めたらそこそこ積もっててる。日中に融ける間もなく降り続けると明日に朝は酷いことになっているだろう。どうせ初詣にも行かないしいいけど。


さて、今年を振り返るとしましょう。
初詣のおみくじはこれ以上ないほど良いものでした。
実際半年は良かったです。
だけど6月からはまあ酷いものでした。
「因は我にあり」
これは25年前に勤めていた会社の社長の言葉です。
正にその通りだなと痛感しました。
歳を重ねそこそこ実績を上げていると慢心が生まれます。
物事に対して謙虚さを失うんですね。
体も脳も衰えてくる上に真面目さまで無くしたら悲惨なものです。
老害でしかなくなります。
新しい年を迎えることは大きな節目になります。
気持ちを一新するにはいい日になります。

今年、車趣味を通じてリアル＆ネットでお付き合いいただいた皆様にお礼申し上げます。
来年もよろしくお願い申し上げます。

先日、弟がトヨタ・ヴィッツGRを売ってホンダ・シャトル（「フィット」の冠が外れていたと知りませんでした）を買ったこと。その理由をヴィッツGRがクソつまらん車だったからと書きました。

まずはトヨタ及びヴィッツGRオーナー様にお詫び申し上げます。

その後、ネット上でGRについて調べていたら、GRにもいろいろあることが分かり、弟に確認したら「GR」ではなく「ハイブリッドGRスポーツ」でした。



再度ネット上で調べてみたら、ハイチューンのGRとは全くの別物でした。
自動車評論家いわく「スポーツ入門モデル」で俗にいう「なんちゃって仕様」、しかもハイブリッド車は全くスポーティーではないと論評されていました。

ＧＲの試乗記は高く評価したものがあちこちに載っているので、乗ったこともない私が引用してアレコレ書くのは控えます。

ＧＲってつまらない車なんだと思ってしまった方がいたとしたら誤った認識を与えたことになります。
すみませんでした。

過度に電子制御されていない古い車が好きで、その反動で最近の車を否定しがちなので、分かったようなことばかり口にする老害にならないように自重します。

ちなみに初代ヴィッツRSをサーキット専用車として欲しいと思ったことがあるんですが、最近はスイフト1.4スポーツに興味津々です。

スタイルに惚れたなら絶対に買い。
ただし30年前のクルマなので故障と付き合う覚悟が必要。

実は、断捨離を始めた半年前にアスティナの査定をしてもらおうとしました。
「古い車なんで、普通の買取業者はどの程度の評価をするのか知りたい」という興味本位でした。
某最大手の買取業者に連絡したんですが「〇月〇日〇時に店に来い」という回答だったので、冷やかし査定でそんな手間をかける気もせず断り、それっきりでした。

先週、見知らぬ電話番号から何度も着信があり、調べてみたらその某最大手買取業者でした。
折り返し連絡すると「是非査定させてほしい」というので当時の経緯を話したところ、冷やかしでもいいと言うのでOKしました。

果たして30年物のアスティナはどう評価されるのか？

この年代のものは現場レベルでは評価できないということで、写真を撮って何度も会社に電話する担当者。

「会社の偉い者が展示やイベントで使いたいので是非売って欲しいと言ってる。我々には値段がつけられないので、いくらなら譲っていただけるか仰って下さい。」と凄いことを言い出した。
旧車ブーム万歳といったところか。

「購入された時の金額ならOKですか？」とか業者とは思えない話をし出す。
こちらも冗談半分で「買ったときは〇万円で動かせるようにするのに〇万円かかっただけど、そんなに出せるの？」と聞いたら、会社に相談するので少し待ってくれと。

15分後、「さすがにそこまでは無理でした。でもどうしても譲って欲しいと言ってます。その半分では？」

面白いことをいうなあと思いながら「じゃあ聞いてみて？」と返答。

15分後、「こだわりのステアリングとオーディオはこちらで外してお返ししますんで〇万円にしてもらえませんか？」

頭大丈夫か？と思いつつも「別にいいけど本当に買う気あるの？」というと、また会社に電話。

15分後、「すみません。〇万円でお願いしろと言われました…」

「いや、ハッキリ言うけど、もともと売る気はないとお話ししたし、どうしても欲しいから金額を提示してくれと言ったのはそちらでしょう？　会社との交渉を頑張っていただいてるのはありがたいけどが、こんな話に何時間も付き合わされてる私の気持ちも察して下さいよ。今日はお引き取り下さい。私も金額を言った責任もあるので、それでいいということになったらお譲りするので改めて連絡を下さい。それ以外のお話であればお聞きできません。」と言って話を終わらせた。

3日後、支店長という人物から電話があり謝罪と再交渉があったが、きっぱりと断った。

こんな営業力、交渉力で仕事ができるなら楽でいいんだけどね。

土曜は「仕事」で能登半島を一周してきました。
ころころと激しく変化する妙な天気でしたが、基本的には晴れでそれなりに楽しくドライブできました。
車がワゴンRでなければもっと楽しかったでしょうが。

珠洲から輪島へ向かう海沿いの道では暴風雨に見舞われ大荒れの日本海を眺めながらの海岸線ドライブでしたが、ふと「若い頃は台風が来たら海（大波）を見に行ってたなあ」と思い出したり。



そんなこんなで1日360kmを一般道で走破したので疲れました・・・
途中に寄ったホームセンターで新しいフライパンを買ったので気分はいいです。



さて、そんなドライブ中に結構見かけたのが、自動車のスピーカーを利用してのブルートゥース通話。
なぜ分かるかというと「音がダダ洩れ」だからです。

イヤホンや後付けのハンズフリーキットだと大丈夫ですが、車のオーディオシステムを使って無線通話していると、なぜかコール音から通話音まで結構な音量で車外にダダ洩れになっています。全ての車がそうなのかは分かりませんが。
高速のサービスエリアなんかで営業マンが車中で通話していますが、近くにいるとはっきり聞こえます。
赤信号で停車中なんかでも、隣の車の通話が聞こえるくらいだから結構な音量です。

何が言いたいかというと「危険ですよ」ということです。
情報漏れが致命傷になりかねない現代ビジネスでは、商談場所はもちろん、立ち話でも細心の注意を払います。
コンビニの喫煙コーナーで無警戒に仕事の話をしている人を見かけますが、そばでのんびりタバコを咥えている人が同業者や関係者の可能性も大いにあります。
オープンスペースでは取引先名や地名や業務名などの固有名詞を使わないのは常識です。

何も対策しない自動車メーカーもいい加減だと思いますが、危機管理と自衛は自己責任なので、もし気付いていない方がいればご注意ください。