Masashi@GDAAのブログ一覧

今日も相変わらずインプ君でふらふら～と走ってきました。
で、帰り際に給油したのですが、最近はなかなか車に乗る機会がないので、約1ヶ月ぶりの給油でした。

気になる燃費は、623キロ走って47L、13.2km/Lでした。
　　　　　　　（街乗りのみ　市内走行3割　郊外走行7割）

この前磁力チューンを行ったので、その効果は？と思っていたのですが、微妙ですね。（笑）
それでもたまにエアコン付けていたことを考えると、少しは効果があったのかも？とは思いますが…。
磁力チューンの結論は、よく分りません。（爆）


ちなみに自分の運転方法ですが、

①エンジン始動時は必ず5分以上暖気

②エンジンは2500回転以上回さない
　（ただ給油間で最低１回は超加速をしてます＜爆）

③周りの流れに乗った運転をし、無駄な加減速はしない

④減速時はできるだけエンブレを使用する

の４点に心がけてます。
①は賛否両論でしょうね。（笑）
②・③は結局エネルギーをいかに無駄にしないで走るかということを考えて走ればよいのでは、と思います。

たとえ加速で100キロ出したとしても、それをブレーキ踏むことなく使えればエネルギーとしては無駄にならないですからね。
もっとも早い速度を出そうとすればするほど、抵抗が多くなるので早いスピードを出すのはどうかと思いますが…。
できればずーっと60キロで走れるようなのが理想なんでしょうね。

④は癖のようになってますが、前に赤信号が見えたりしたらすぐにエンブレを効かしています。
無論そのまま低速ギアにつなぐわけにはいきませんから、ちゃんとエンジンを煽って回転をあわしてつなぎます。
燃料カットのエンブレを狙うのに、回転数上げているのでは本末転倒かもしれませんが…。

とまあ（爆）、こういう運転で走っているわけですが、もともとゆっくり走る人なので、こういう走り方でもぜんぜん苦になりません。（笑）
超エコドライバーですな。（笑）

以上、ろくむしさんのブログから、展開しました。
すみません。（笑）

論田スバルよりお客様感謝ディのお知らせが。

この週末は仕事の邪魔しに行くしか…。（爆）

パーツも15％引きということで、何かいいパーツはないかなっと。

とりあえず混み混みの日曜日に出撃してきます。（笑）

最近まったく車をさわれてません。
暑いし、金欠だし、する気もおきません。（笑

ということで、（爆）おとなしく部屋を整理していると
あるものが出てきました。

それは強力な磁石。

この磁石、無茶苦茶強力なんですよね。
写真では２つくっついているんですけど、手では離せません。
間にマイナスドライバーでもあてて、ハンマーで割るようにでもしないと離れてくれません。

で、ひらめいたのが磁力チューン。（爆）

どうせ原材料代タダだし、ガソリン高騰しているし、燃費向上と行ってみました。

取付場所は調べてすぐにわかったんですが、しかしいざ装着しようとしても、この磁石はパカっと２つに割れないので、燃料ホースをいったん抜いてはめるしかないんですね。


ということでガソリン漏らしながら、（爆）なんとか取り付けしましたが、効果のほどは…。

これから検証していきたいと思います。（笑）


また、トップの写真変えました。（笑）

タイトルどおりです。
夏風邪ひきました。
微熱程度ですが、喉が猛烈に痛いです。
この季節、みなさんも体にはお気をつけて。

そういえばガソリン一斉に値上げだそうですが、今日は外に
出ていませんからどれぐらい値上がりしたのでしょう。
明日スタンドの値段を見るのが怖いですね。

今日はやっと休みになったので、この間のオフからのインプの
異常の原因を究明してました。
とにかく暑い（３４度）中、フロントのホイールを外し、最も
クサイと思われるスペーサーも取り外し、一通り足周りを点検して
みたのですが、目に見える異常は無し。

結局原因が解らず（爆）、スペーサー無しでホイールを取り付け、
試走してみることに。

始めは快調に走っていたのですが、暫くしてこの間と違う異音が･･･。
またかよ～、と思っていると、だんだんと音がひどくなってきたので、
慌てて論田スバルへ。

メカニックの人に見てもらうこと１５分。
あ～、何日入院なのかと思っていたら、メカニックさんから、

「ボルトがちゃんと締まってませんでしたよ。」（爆）

ああ、恥ずかしい！！
さっきこれでもか、ってぐらい締めたのがちゃんと締まって
なかったなんて･･･。

結局異音は全くなくなりました。
ですので、おそらくオフからの異常は、ホイール・スペーサーの
増し締めがきちんと出来ていなかったのが原因と思われます。（爆）

タダで見てもらった上、コーヒーまでご馳走になって、
論田スバルさん、ゴメン！
しかし、とりあえず一安心しました。