ナギサのブログ一覧

次に試乗したのは、デザイン面でかねてから気になっていた車・・・。

日産　ＤＵＡＬＩＳです。
デザイン的には秋に出るVWティグアンよりも全体の纏まり感は好きかもしれません。

実はこの車を実際に見たのは、去年イギリス、スペイン、ドイツと出張に行った際が最初です。
他の車が多々ある中、なかなかの存在感を放っていたのを覚えています。
妻がSUV好きなので、候補に入れました。


今回は2日に分けて、街乗りと高速の試乗をしてきました。
(国産のディーラーはお泊りで貸してくれないんですかねぇ・・・
付き合い無くてもBMWとかはいいですよと言ってくれるのですが・・・)

まずは内装・・・・シンプルですが、必要にして十分かと。
シートについては好みが分かれるシートかと思います。
(着座面は柔らかめ、サイドは固めと言ったファブリックシート)
最初座った時は少々しっくりきませんでしたが、乗っていて気になる事はありませんでした。
欲を言えば、最近出た限定車のみならず標準でもランバーサポートは欲しいです。

足回りは確かに街乗りではしっとりした感じはあるものの、シートとのバランスを含めて
乗り心地はドイツ車とは違いますね。
1日目は軽く乗って終えました・・・。

で、再度別の日に高速試乗を・・・。

正直、思ってた以上でビックリしました！
ハンドリングは車速感応でもなんでもないので、少々スピードを出してもビシッとくる感じは特に無いのですが、軽すぎず　重すぎず許容範囲です。
足も結構まともで、ブレーキも不安なく、ある程度のスピードでもカーブに突っ込んでいける感じです。
（前後ディスクだったんですね）
ただ・・・スピード出してのコーナリング時に、ハンドリングに対しワンテンポ遅れてロールする事が偶に見られて、その部分はちょっと気になりました。
首都高の合流では加速で物足りなさを感じる場面もありますが、マニュアルモードで動かせば問題なさそうです。

言われるだけあって、確かに国産SUVとは確かに思えない感がありますね～
速くは無いですが、Touaregからでもそんなに変わりなく乗れる感じです。
逆に風切り音などはTouaregよりいい位ですね。

ただ、、、輸入車なら当たり前の装備がオプション(カーテンエアバック等)だったりして 、色々つけてしまうと結構いい乗り出し価格になります。(←この辺がどう感じるか・・・)


スタイル優先で正直あまり期待していなかったのですが、いい意味で予想を裏切られました＾＾

ちょっとキープで(^^)


----続く----

次に試乗した車のインプレの前に・・・一旦休憩がてらに・・・(^^)

*写真は一昨年のロスでのレンタカー屋さんで見たマスタングです。
アメリカで見るとまた違う印象だったの思い出しました。
こんな車も乗るのもいいなぁとは思うのですが・・・





今回乗り換えにあたっての妻から許可でた予算は・・・・
Touaregの買取金額+αで・・・・車両価格400万以下・・・(涙;)
まぁ・・しょうがありません・・・。
好きな車ならばある程度目をつぶってくれるのですが、
今回の乗り換えは『乗り継ぎ車』と言ってしまったのが失敗だったかも・・・。
家のお財布は妻が握っているので、どうしようもありません・・・。
勿論、買ってもその後の弄りの費用なんて出てこないので、
最初から付けれるモノは付けての価格にしないと・・・・
後々自分の小遣いが減るばかりです・・・。
(もう、ホイール作ったりはしません(爆))

でも、車の選び方って色々ですね～
多分、妻と2人家族なら選べる車も巾広く見れるのですが、
子供がいて、現状は1台しか保有できないとなると巾が狭くなってしまいます・・。

何も考えなくて買って良いなら・・・・・
本当は古い車ばかり気になっていて、そういうの乗りたいんですけど・・・
普段使いで実用性も無ければいけないし・・・
自分でフルメンテ出来ないんで、近くにそういうショップが無いのがネックです・・・・。

次の次に本命のQ5があるという前提なので、まず候補に挙げたのがAudi車。

Ａ３sportback　1.8TFSI　Limited2です。
昔出た当初、デザインが好きで気になっていた車です。

Limited2は通常の1.8TFSIにレザー内装、S-line外装、キセノン装備のお買い得モデルです。

で早速試乗車を1泊2日で借りました。
初日街乗り、次は高速＆首都高です。
ただ・・
借りれたのはノーマルのＡ３ 1.8TFSI(ノーマルサス、16インチ)でした。

感想は、ハンドリング＆アクセルレスポンスは2～3年前に乗った時より若干変わっているのでしょうか？(よく判りませんが・・)
以前はハンドルもアクセルも軽すぎた印象があったんですけど、特に気になる事はなく、問題無し。
試乗で首都高でいつも必ず試すのが飯倉⇒用賀の3号線下りの継ぎ目連続のハネ具合ですが、我がトゥアレグが如何に跳ねるのかを再認識(笑) ショックの抜けが結構きているようです・・・(涙)

高速試乗ではそこそこピッチの収まりもよく許容範囲でしたが、コンフォートなのか・・・スポーツなのか・・・よく判らない感じです。
一般道は日常のいつもの道をTREGとの比較ですが、低速～中速域の揺れ感に妻が気持ち悪い・・と。
意外に小刻みに揺れたように感じます・・・
後席の同乗者によると・・・上下の揺さぶられより、
リア側が左右に小刻みに振られる感じが少々気になるようです。

ラゲッジスペースは問題なし。

試乗車を返却しにいった際、NEW　A3(MC後)の概要を聞きました。
S-line仕様は当初から入ってくること。

価格はまだ未定ですが、大枠現状維持で検討中との事。
で・・・・グレードを考えると・・・
＜NEW　A3　1.8TFSI＞
・S-line パッケージ
・マグネティックライド
のオプションを入れると・・・現行のLimited2との乗り出し価格の差はおそらく・・・60万～70万の差が出てくるでしょう(値引きを幾らできるかによりますけど(笑))

MC後のライト周りの雰囲気もいい感じだったので、予約を入れようかとも思いましたが、一旦冷静に戻ると・・・・
New Ａ３　1.8TFSIの+40～50万でＡ４ Avant 1.8が買えてしまいそうです・・・。
ん～・・・・微妙ですが、
ココでLimited2にしても数ヵ月後に1つ前の顔という感じになってしまう・・・。
1～3年以内だとしても、本当に惚れ込めそうな車かどうか・・・・
どこか際立っている個性があると、惚れ込める要素はあるのですが、
私にとってはよくも悪くも優等生的で・・・
でもそこがこの車の個性なのかもしれませんが・・・・

私的にはちょっと・・・検討の中から外れそうです・・・。
それに営業マンとは長い付き合いなので、Q5まで待ってもらう事にしてもいいかなぁ・・・とも思っています。

ただこのLimited2の現物を見ていないので、最終候補絞り込んだら
1回見に行ってもいいかなぁとは思いました。
(見たら印象変わるかもしれないしね)

とりあえず次期車候補としては・・・補欠って感じでしょうか・・・

----続く----

今まで乗ってきた車は大体4年位で手放す事が多かったです。
そう考えるとTouaregは長い方かも・・・。

ただ、次期車はその後に控えている本命車の為に2年もしくは3年で手放す事になると思います。

なぜ？そこまで本命車に？って感じですが、勿論！内外装のデザインが好みだから(^^)
それにスペックを見る限り・・・2.0Lで最高出力211hp　最大トルクは35.7kg-m。7速Sトロニック・・・
なんて車、そうそう無いですよね。
なので2年も待てなくなって、1年で乗り換え？なんて事になったりするかも・・・。

でもそこは先の話。
色々な状況や他のもっと良さげな車の出現で、その時になってみないと判らないので、次期車に
対してもきちんと予算内で思い入れのできる車を選びたいなぁ・・・と思いました。

その中で条件は・・・

・子供(チャイルドシート)は勿論乗せられて、バギー・ベビーカーなども積める。
・絶対的なパワーは重要視しません。ただ、responseがリニアな感じを希望。
・セダンは×
・大人2人分のスノボー荷物ぐらいは積みたい。(もしくはルーフボックスに違和感無い車)


で・・・・
とりあえず興味があったけれど、実際に見て
残念ながら落選した車は以下の車です。(あくまでも私の主観、状況による為です)


・NEW　Cクラスワゴン
⇒色々な所のレポート見ると良さそうなんですが・・・
何かピンとこなかった。

・MINI　clubman
⇒リセールも良さそうですし、スタイルも好きなほうです。
後席も広くはなってましたが・・・荷室はオマケ程度ですね。
子供が居る所帯には・・・やはりちょっと躊躇しました。

・BMW　135クーペ
⇒今一番欲しかったのはコレでした。インポートカーショーでも
一番チェックしたのですが・・・後席が・・・やはり子持ちには・・・

・NEW　A4　Avant
⇒もう直ぐ出ますが、コレ買っちゃうとQ5に行く意味無いんじゃない？って妻に言われそう・・・
それに2.0クワトロ待ちでしょうね。

などなど、色々考えていますが・・・
今回は基本、ローン無しで購入するといった前提があります。
ちょっと先に大きな出費をしようと思っているのと、既に2ヶ月前にも大きな出費をしてしまったので・・・これ以上、ローンまでして今は買えません(涙;)

で・・・結局、絞り込んだ車をそれぞれ試乗していく事にしました・・・

---続く---

今すぐには乗れない、来年発売の本命車ですが・・・
この写真の車です。
(グレードもこちらの写真希望)


一応６月発表予定で550万位との事・・・。
(発売は９～10月位なのかな？)

皆さん、車を選ぶ時の基準って何ですか？？？

私はどうしても、まずはデザインで選んでしまう事が多いです。
(^^;)ゞ
ただ外装だけでは満足できず、内装のデザインもそこそこまとまってないと納得できません。

走りに関しては車のコンセプトにもよりますが、ハンドリング＆足の感じが違和感なければ、スピードは特に求めません。
(速過ぎるのは操れないっていうのもありますが・・・)

そんな選び方でも現行車ならまだ試乗出来るから良いのですが、一番酷かったのは・・・東京モーターショーにて市販前提のコンセプトカーの段階で予約を入れた事がありました・・・。
(メーカーもよく承諾したものです)

勿論失敗した事も多々ありますが、今の車Touargeは当たりでした！

この写真の車も既に決めうちしているのは｢デザイン｣が好みだからです。
ただ、ハズレか当たりかといえば・・・今回は大きなハズレはまず無さそうですね。

ただこの本命車、来年すぐに買うという事は無いでしょう・・・。
希望するグレードは後からっぽいし、１年後のイヤーモデル切り替え辺り以降がお買い得感があるかもです。
あとは・・・コレが出る頃に他に欲しくなるような車のアナウンスが出始めたら迷ってしまうかもしれませんが・・・。

という事で本命車が心変わりしない限り、
現段階では、Touareg⇒？⇒本命車・・・・までは妻を洗脳しています。

とりあえず　この⇒？をどうするか・・・・

---続く---