びんぼーgarageYONEのブログ一覧

CBR125R、とりあえず中古購入しました。
あくまでも通勤車なので、大人しく。。大人しく
このままでは注目浴びて恥ずかしっす（笑）



というわけで、自家塗装です。
3日間ほぼ寝ないでスプレー缶塗装してたら、
3日目は軽くラリってて（笑）
塗装の際にはマスクはしましょう(これ大事)
これならとりあえず大人しく乗れそうです。
リムステッカーも取ろうっと。

我が家に新しい家族が。。。

台風の日も親鳥がじっとしてるなー。
なんか耐えてるなーと思っていたけど
まさかヒナが生まれていたとは。

健気でかわいいです。
元気に育ってくれることをねがいますね。

ぞ。。。増車してもうた（笑）

8月25日でみんカラを始めて5年が経ちます！

WRXで盛り上がって、勢い余って20年ぶりのバイカーに戻るミラクルをおこしてしまっていますが、相変わらず弄るのが楽しいですねー。

これからも、よろしくお願いします！

VABを降りてからめっきり来ることが無くなってしまった(まあ、当たり前って言えばそれまでだけど。。)ラックさんに、フロントキャリパーオーバーホールの見積もりを出してもらう名目で、のりさんや、店長、スタッフさんに会いにwww

そろそろ、仲間内でもサーキット走行などでダストブーツがボロボロになってきている人もちらほらと見えますので、サーキット走行や過度な熱をブレーキに与えて走る方はピストンにキズが入ってしまう前にオーバーホールをオススメしますよ。





ヘリサート加工は問題なくキャリパーを外すことが出来れば不要ですし、そもそもブレーキフルードの交換も含まれますので、予想通りの金額でしたね。
むしろ、キャリパーがダメになるよりはかなり安いです。
店長ともお話させてもらいましたが、やはり、ダストブーツ破れたまま気が付かずに乗っていて、パットの交換に見えたお客さんでブレーキからの異音も見て欲しいと言われ見たところ、オーバーホールも不能な状態の方も見えるそうです。あと、出来ればブリーダーもこの時に一緒に新品にした方がいいかもですね。何度もブレーキフルード交換時に開け閉めしてますので、弱ってる場合もありますし、折れてしまいキャリパー交換。。。という事もあるそうです(T^T)それは泣ける。。。。

久しぶりで楽しくて、閉店後もずっとお話しをしてまい、店長さんの帰りが遅くなって、申し訳ありませんでした（笑）やっぱ、いいお店だ。。。。ちょっとWRXに戻りたくなっちゃいました(´._.`)