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今日はバイクでディーラめぐりをしてきました．

nineTが来てから2年になるため，24ヶ月の定期点検へ．

点検に加えて，オイル交換をお願いしました．





作業の間，店内で待たせていただきました．





「そだねー！」




新しくラインアップされたオプションパーツに興味津々．

「Machined」のオプションパーツ．









３色展開のうち，ブラック以外の２色が装着されていました．



スクランブラーにはGSタイプのワイヤースポークホイールが装着されていました．



リム際にスポークが通っているのでチューブレスなんですよねぇ．
いいなぁ...



スクランブラーのブラウンシートはオシャレでいいなぁ．





道を挟んで向かいにDUCATIのお店があるので，パニガーレV4を見てきました．
Lツインではなく「V4」！





うーん，かっちょいい！！



スリークというか，スレンダーというか...




シリンダが２本多くても，幅は4cmしか増えていないそうです．





V4Sは前後ともにオーリンズ！







もちろんラジポンもブレンボ．





リアバンクもシリンダ２本になるためキツキツですね．



足首焼けそうですね．(^^;



エキマニからフロントパイプがとぐろを巻いていて，２ストのチャンバーかと思うくらいの迫力です．







ホイールはセンターロックのマルケジーニ製鍛造．





いいなぁ．



V4Rは200諭吉UP．





nineTの作業が終わったので，MINIのディーラへ．

LCI後の試乗車は来週くらいになるとのことで，5ドアの展示車を見てきました．



デイライトが円弧から円になりました．



LEDマトリックスライトにはMINIのロゴ．





リアコンビランプがユニオンジャック柄になりました．



水平ラインがフラッシャーで，垂直ラインがストップランプ（だったと思う）



DCTのシフトノブがいかにもBMWというデザインで，MINIに合ってない気が...
（ここだけが残念）











これ欲しいなぁ．



（と思ってももらえるわけもなく...）



ノベルティは頂いてきました！！(^o^)/