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知り合いの人から修理の依頼がありました。
2ヶ月ほど前にヘッドガスケットが抜けてオーバーヒート、そのまま置きっぱなし状態だそうです。



まあ、とりあえず預かってヘッドを降ろそうと思ったらクランクが回りません…。
上始点も合わせられないまま下ろしました。




こんな感じです。
ちょっとダメかな感満タン。
ピストンもサビて動かないのでCRCでビショビショにして数日放置。
その間に部品注文しました。





ヘッドはメンテナンスして問題無さそうです。

ピストンは結構ヤレてますね。



磨いてピストンリングは交換です。

シリンダーはハンドホーニングします。
最初は#180で30分くらい、つぎう#240で約1時間ホーニング。



こんなもんでいいでしょう。
内径76.50mmのところ、ホーニング後76.59mmってとこですね。
スタンダードサイズのピストンリングでエンドギャップが0.36mm、基準が0.40mmなのでO.K.です。



組み付け




クランクはメタルも含め大丈夫です。

無事にエンジンかかりました。

久しぶりにディーゼルのヘッドボルトなんか締めたもんだから、全身筋肉痛です…。

こんなのどーですか？


折り畳み式&キャスター付きで調子いいです。

先日、キャンプに行く前トレーラーのセットアップ中水漏れ発見！
蛇口の冷水側バルブから上に漏れてきます。
バラしてみたら↓


嫌な所が割れてました…(*_*;
この割れ目から水が通ってはいけない所から漏れてます。
エポキシとかでふさいで見ましたが余り調子良くないので、買っちゃいました。
キャンピングワールドで。



このショップも早いですが送料が高いですね。

交換は何も工具いりません。
手でけ、5分です。

今日は職場の友達と釣りです。

そろそろアジ、サバが廻ってきてるみたいなので
ルアーでなくサビキ釣りです。

17:00スタート！

1投目アタリなし…(*^^*)
「まー、30分くらいコマセ撒けば何か釣れんだろ」
2投目 ビクビク！？！


もう釣れてますけど！
しかも鯉のぼり状態(^o^)/



その後も二人でサバ、アジ、サバ、サバ、アジって感じ。
１時間ほどしたら友達がメジナGet!

いいなー。

辺りが暗くなって来たらパッタリ釣れなくなりました。



2時間位でしたかね～、爆釣タイム。
久しぶりにクーラーボックスが重くなる位釣れました。
こういう釣れ方の時子供達にやらせてあげたいな～。

１ヶ月も前から友達と日帰りツーリングを予定していましたが、天気予報は雨…。

朝起きたら、降ってないじゃーん！

急きょ１時間ほどで行ける湖までツーリング(^o^)/

どーでもいいバカ話しをして…
近くの美味しいパン屋さんに移動。



パンを食べながらまたバカ話し。

そろそろ雨が降りそうなので解散。
家に着いたころ雷が！
じきに大雨！
セーフ！！