コリッキーのブログ一覧

今ー日は、何・の・日？？フゥ・フー♪

本日、日本国は祝日のハズ・・・・・。。
非国民な我が社には｢ハタビ｣という文字はありません。。（涙）

という訳で本日も６時半出社。。
しかも今日は２号機を乗り換えての現場行き。。

で、本日の相棒は｢２シーターミッドシップ、ＭＴ！！ガッチガチの足回り｣・・・・ワクワク。。。








ハイ、２ｔダンプでございます。。。

片道６０ｋｍ。往復で１２０ｋｍ。。
往路は荷物を満載していたため、制限速度厳守！！

しかし、ディーゼルエンジンにも関わらず、意外に加速がイイんですぅ♪

往路も後半、久々のＭＴにも慣れ、いいペースで走っていたところ、いきなりドスーン！！！・・・・・・。

何事かと小一時間・・・・・・。

どうやら横断側溝を越えたときの段差らしい・・・（滝汗）。。

クルマ自体には問題なかったのですが、私の弱点の腰に直撃！（涙）。。

しばらく沈静化していた腰痛が再発！！

現場に到着してもすぐに降りてこれなかったのは、ココだけの話です。。。。（泣）

しかし、今日は午後から隣県での仕事もあり、半泣き状態で
仕事をこなし、空荷で会社へ戻りました。。

しかし、空荷だと更に運動性能が向上し、その分腰へのダメージも大きいため、ハイペースかつ慎重に駆け抜けて来ました。。
片側２車線の道路は、トーゼン追い越しオンリー。。（いつものクセ？？）
信号ＧＰも、素早いシフトチェンジ（爆）で張り合いながらの復路でした。。（相手はもみじマークだったのはナイショ。。。）

Ｅ３９のＭ５、右ハンだったら、絶対買ってたなぁ。。。としみじみ


久々のＭＴ、ちと熱くなった一日ですた（自爆）

久々のブログとなりました。

一月に入ってからというもの、今の現場の完成検査が２１日にあったため、完成書類やら変更契約に関する書類などで追われる毎日でした。。

しかも、検査直前の１５、１６日は東京出張などもあり、あっという間の日々でした。

何とか書類も間に合わせ、２１日無事に完成検査終了。
とりあえず手直し等も無く終わることが出来ました。

欲を言えば、もう少し変更金額があれば・・・・。。。

ま、下請けにも迷惑を掛けない程度で終わったため、一安心といった具合でした。



その甲斐があって、打ち上げなる慰労会を２度も行なえたのは、ココだけの話ですが。。

その２度目の打ち上げが昨日行なわれ、若いもんを引きつれ向かった先は、氷見。

今の時期、氷見と言えば、そう寒ブリです！

この時期、脂が載り、身が引き締まっているため、味は最高です。

氷見には寒ブリを食できる食堂や民宿は多数あるのですが、中でもＴＶで何度も紹介されているメジャーなお店「ひみ浜」をチョイス。



平日なのに、行列ができておりました。。
しかも、お客のほとんどが県外からの観光客。。
ＴＶ放映の影響はやはり大きいものです。。

さて今回は、若いもんから「ブリしゃぶ喰わせろや、ゴルァー！！」とのリクエストにお応えして、ブリづくしコースを選択。

まずは前菜。



ブリトロがメインの刺身、店主こだわりの豆腐、バイ貝、黒造り（イカの塩辛（赤造り）にイカ墨を混ぜた、地元の珍味）、何とかという海草の酢の物、小イワシの煮付けです。

豆腐は醤油無しで食べて見て下さいという、店主のアドバイスどおり、そのまま食べましたが中々ウンマーでした。。

次はブリ大根。



この煮汁の味付けが最高♪♪
まるで豚の角煮の様でした。。
ちなみに大根は嫌いなので、若いもんに。。。

あと、店主のプッシュにより、刺身盛り合わせも頂きました。。

鯛にマグロ、ヒラメ・・・・、これも絶品です！

そして、鰤の塩焼きです。



しかもカマの部位。
ここが一番脂の載りの良い部位で、外は香ばしく、中はトロトロ・・・・。。。
そして、コダワリの塩は、珠洲産の天然！古来からの製法「揚げ浜塩田」のモノ。。

この塩焼きにはごはんが良く合います。。

さてメインディッシュの登場！！



お待ちかねの「鰤しゃぶ」です。

ダシの中で５秒間（←ココ重要）。



この半生がイイんです♪♪

そして〆は、ご当地名物、氷見うどんです。



この平打ちの細麺、ツルツルシコシコで。。。。

で、ここまでがぶりづくしコースなのですが、ここで私のオリジナルを一つ。

先ほどのブリカマ塩焼きをご飯に載せ、よーく抽出されているダシを掛けてお茶漬に。。



これが、最高！！！珠洲の塩とブリの脂が至上のハーモニー♪。。

イヤー、堪能しました♪


実は、この寒鰤料理、現場が始まる時に若いもんとの約束だったのです。

その約束も果たすことが出来、これにて、今回のミッションは完了です。


今は、引越しの真っ最中。

さて次はどんな試練（ミッション）が待ち受けているのやら。。。

Merry Chirstmas！！
(スペル合ってるかな･･･汗）


（私、コテコテの真宗大谷派ですが、何か。。。。）


という訳で、世の中クリスマスだというのに、しかーりお仕事です。。

ハイ、今夜も残業です。。(涙）

ホワイトクリスマスを期待していた、そこのカポー！

ざまぁ見さらせ！の良い天気となった本日の北陸地方。。

これが本年最後の晴天かも？？



ということで、先日無事開通を迎えた今回の工事。。

完成すれば、完成写真（工事成績にかなり影響する）というのを撮らなければならないのですが、例年ならこの時期、曇天模様でイイ写真なんて撮れないのです。。

しかも、道路なんてヘビみたいに長細い。。

どうやったら綺麗に全景を見せられるか？　これが、一つの命題なのです。。

そこで今回は着工前からの仕込みで、空中撮影を採用しており、本日の晴天がその完成写真を撮る絶好のチャンスとなった訳です。。

午後一、田んぼのど真ん中にある秘密？のヘリポートへ。。



すでに格納庫（明らかに農機具小屋を改造した？？）から出て待機しておりました。。

こう見えてもワタクシ、ヘリ搭乗は初体験だったりするのです。。（汗）

しかも、極度の高所恐怖症。。。。（マジ、大丈夫なのか！）

そんな不安でイパーイの中、操縦士とカメラマンが工具を持ち出し、何かを始めたのです。。

それは、ナ、ナント！

写真撮影の邪魔になるからと、助手席ドアを取っ払ったのです。。

そして操縦士がおもむろに、｢寒いから防寒服着てね。。｣

マジですかー！！

しかし、これでも長たるモノ。。周りの若い衆にヘタなところは見せられません。。

平静を装いつつ、さっと防寒服を着込み狭い後部座席へ。。

当然シートベルトを。。。

・・・・・・・・・・・・・・・・・？？。

カチッ！という音の以前に、ベルトが届きませ～ん。。（滝汗）

で、そのままフライト開始！（オイオイ。。。。。。）

そこで、考え方を変えることに。。

｢ま、墜落すればベルトの有無は関係ないか。。どっちみち・・・・・｣

それぐらいの腹でないと、やってられません。。。(涙）

てなことを思ってる内に、あっという間に現場上空へ。



おお、これなら全景が見渡せるゾ！

で、しばしの写真撮影。。

ちなみに、地上から撮るとこんな感じ。。



始点から終点一望なんて、絶対にムリ（><)。。

でも、空中からだと・・・・



この通り、一望です。

ちなみに、黒く写ってる所が、今回の施工箇所。。

実際の写真は、着工前と同じアングルで、同乗したカメラマンに撮ってもらいました。。

その後、天気がイイので操縦士の計らいで、しばしの遊覧飛行を楽しむことに。。

まずは山周り。。

立山連峰です。



そして、海岸線を。。



遊覧飛行の頃には、不安感は何処へ。。。

そのすばらしい眺望に感動し、写真撮影に没頭してました（笑）。。

そんな決死の覚悟で撮った写真はこちらとこちらで。。


不安もあったが、結構楽しめたヘリ初体験。。

神様がくれた私へのクリスマスプレゼントだったのかも。。。(*^^*)。。



今宵、どこかのセレブなカポーは夜間飛行なぞを楽しむのでしょうか。。
浦山氏ー！！

来る５月１日、本年最初の本社詣でということで、東京に行きます。

但し、今回は一人では無く会社の若いもん３人で経費節減のため、また連休ど真ん中ということもあり、飛行機＆電車での上京は考えておりません。。

そう、クルマで行きたいと思っています。それも社用車の２号機で。。。

１号機であれば、バカでもナビは付いているので何とか都内も走れそうなのですが、ナビ無しの２号機では非常に不安。。。
しかも、都内での運転はほぼ初めて。。。（滝汗）

そこで、教えて下さい。

まず、行き先ですが、飯田橋駅前付近。。（詳細は開示できませんが。。。）

ルートは北陸道～上信越道～関越道～練馬ＩＣ下車。目白通りで飯田橋までを想定しております。。

ルート的に練馬下車から飯田橋までの所要時間と、もし別の良いルートがあればご教授下さい。

また、沿線でオススメのらーめん屋さんなどありましたらお教え下さい。。

田舎モノの珍道中、皆様の助言をお待ちしております。。

昨日のこと。
先週の上越出張についで、今回はまたまた新潟出張をして参りました。。

金沢～新潟市は約３００ｋｍ程なのだが、今回は、さらにその北。

胎内市までの日帰り旅となりました。。

前日からの積雪が約１０ｃｍ。これまでの暖冬は嘘のように、冬の北陸道は本性をさらけ出しました。。

しかも、早めに交換していた２号機のスタッドレスも、その本領を発揮しないまま美味しいところが磨り減り、プラットホーム直前の状態。。。（汗）

まずは長距離だし、安全速度に徹することに。。

この吹雪の状態は富山までで、それから県境までは小康状態。。。

しかし、新潟県に入ると、またまた吹雪。。。



どうなることやら・・・・（滝汗）。。

トンネル区間をなんとかクリアし、上越まで出てほっと一息。。

しかし、ここでもまだ半分の距離。。。

いつもは荒天の多い米山は、曇り。。これはラッキー！！

そのまま、柏崎までＧｏｏなペースで。。(^^)



昨年の中越沖地震で柏崎付近がズタズタになった北陸道。。
仮復旧はされているものの、やはり、かなりの段差があります。。

１号機だと、リップにダメージを喰らう可能性大な場所も。。。（汗）。

今年中には本復旧されるものと思われますが。。。（これも道路特定財源があるオカゲ？？）

長岡で関越道と合流、一気に交通量が増えるも、流れ＆路面ヨシ！一路新潟へ。。

そして、晴天の新潟市に突入です。。



ホントに新潟市だけイイ天気♪

さらに北陸道の終点である新潟中央ＩＣをクリアし、日本海東北道を北上します。。

左手には・・・・



サッカーワールドカップの会場だった『ビッグスワン』が。。

ここからは、またまた交通量が一気に減り、マイペース走行♪

しかし、新潟市を通過した途端、またまた雪が。。。



新潟って、マジ長い・・・・。天候もコロコロと・・・・。

そんなこんなで、片道３７０ｋｍ。胎内市に到着です。
さすがにここまで北上すると、積雪量が違います。。



さて、ここまで何をしに来たか。。。。機密事項なので大きい声では言えませんが、調査とだけ言っておきましょう。。。
（仕事ですよ仕事。。。←ココ超重要）

片道４時間余り、仕事時間３０分。。。ふうー。。。

実は、もう一箇所、新潟市内での調査があり、すぐさま引き返すことに。。

そこも小一時間程で終了。

時計の針は、すでに１時を大きく過ぎて。。。。

もう、我慢の限界！！早速、あらかじめ検討しておいたお目当の店に。。。

ここまで書くと、もうお分かりですね。

はい、本日のらーめんは・・・。



石焼らーめん『火山』。

詳細はおすすめスポットでＵＰしておきました。。

何しろ、焼肉屋さんの「石焼ビビンバ」の器にらーめんが入っているのです。。

調査で冷え切った身体を、一気に熱くしてくれました。。

味もグンバツで、久々に感動しました♪♪

さて、身も心も満たされた後は、帰路に着くだけ。。。

午前中の吹雪は収まり、帰りは余裕の走りで・・・・。

そして上越を過ぎた頃、この方のブログで聞いていたＡＣＳ仕様のＥ３９の事が頭に浮かび、遭遇しないかと暫し・・・・。

と、そこに、ナ、ナント！！




マジでＡＣＳ仕様のＥ３９が！！

しかし、ナンバーは関東地区。。。（残念）。。
チェーン装着で奮闘してました。。

そして、富山に入り、睡魔と闘いを始めてた頃。。



一度、目が冷めましたが、その後、この方の後ろを延々と。。。。

さらに睡魔が襲ってきたのは、ココだけの話です。。



１号機ならそう感じなかったと思うのですが、流石に往復７５０ｋｍ。。。

自宅に着いた時には、グッタリですた。。。（笑）

直行直帰だったのは、ナイショ。。。。