コリッキーのブログ一覧

明日から１２月。
今年も残すところあと一ヶ月になりました。

こんばんは。今頃になってメタボが気になり、メーランの回数の調整に入った、中年ＤＥＢＵＹＡです。。。。

さて１２月といえば、クリスマス。。。
クリスマスといえばイルミネーション（何の繋がりや？？）。。

最近は、新興住宅地で盛んに競ってるリッチなお方も多いとか。。

ま、しがない負け組み業界のリーマンには関係のないお話ですが。。。。

でも、それもチト悔しい気がするので、プチイルミ？やってみますた。。。

巷で流行のナンバー灯のＬＥＤ化。。。

思ってた以上に明るいです！そしてキレイです！！

市販のメーカー品の約半額。。。コストパフォーマンスもグッドです！！

ただ、取り付けにチト問題があるのは、ココだけの話。。。

ＰＳ：冒頭のリッチなお宅のイルミ、今度、写真に収めてきますので。。。そのうちＵＰもあるかも。。。

今回は２号機のお話。。。

毎日の仕事の足として働いてもらってる２号機のフィルダー。。
今月で丁度、納車から４年経ちました。。
非常に働きモノの彼は、すでに１５万ｋｍ目前。。
１号機は９年で１１万ｋｍなので、ほぼ倍の走行となります。。

単純に計算すると１日１００ｋｍ超という走行距離ですが、（毎日どこをウロチョロしてるんだー！とのツッコミは勘弁です）ほとんど故障しらずの、超優等生君です。流石に世界のベストセラー・カー！！
勿論４年経った今も、不満な点はほとんどありません。

しかしながら、それだけの過走行をすれば、当然、消耗品の交換サイクルも早いというもの。。。

エンジンオイルは２ヶ月に１回、タイヤは１年持つか持たないか。。。

ブレーキもやはり１年半で消耗。。
そしてそのサイクルが今月に入ってから、やって来ました。

よく窓を開けて壁際を走ると、シャーという金属音を聞いたことがあると思います。
その音こそが、パッド消耗の合図。。。

そして時を同じくして、Ｔ社のＤラーから１２ヶ月点検のお知らせが。。。

ならば、定期点検での入庫時にパッド交換をしてもらおうということに。。。

しかーし！！

前回の車検時に、プラグはイリジウム、エアクリはＴＲＤ、スタビもＴＲＤと
次々に社外品交換をして来た経緯を思い出してしまい・・・・・・。



そう、今回も例外なく、逝きますタ。。。。(^^)V

純正品より２割程の価格ＵＰ（両方で５千円２千円程の差額）なので、迷わず選択しました。。（セリカ、ビッツRSと共有部品らすぃ・・・）

この他、定期点検時の交換としては、リアのブレーキシュー（だいたい前後ブレーキは同時期交換です）、リアワイパーゴム、エアコンフィルターなどでした。。

仕事車は、だいたい５年毎に更新しているため、今回の定期点検がこのクルマにとっての最後の点検となる訳です。。

これで、残り後１年間、安心して乗れそうです。

インプレはこちら。。。

タイヤ交換しました。
季節がらスタッドレスにしたのか。。とお思いでしょうが、夏タイヤです。。

というか、ホイールを交換したのですが。。。

思えば今年の夏前。。
リアタイヤが減ったため、Ｍ社のタイヤに交換したのですが、同じ寸法（265/35-18）なのに、リアフェンダーとの干渉が酷くなりました。
特に、リアに乗員がある時は、擦りっ放し。。。（涙）
当然、サイドウォールが磨り減りツルツルに・・・（滝汗）。

以来、家族での移動は控えてました。
それでも、やはり出動機会があるため、その度に冷や冷や状態でした。。。

元々、リア9.5Jのオフセット+15はどう考えてもオーバーサイズ。しかも
ローダウンしているため、どうしてもキャンバーが付き、ホイール下部がはみ出している状態だったのです。（実は春の車検に引っかかりました（汗））。。

もうこれはホイールを交換するしかないと、一念発起。。。
しかし、おサイフが年中寒い私に新品セットはムリ！（涙）
ではと、日夜○○オクをチェック。。。

本当は１８インチで他のホイールを探していたのですが、やはり諭吉さんが10数人。。。
それではと、インチダウンし、１７インチを物色していたところ・・・・

このＭＶＲを激安でハケーン！！
そして見事落札したのです。。。

タイヤとセットだったため、そのまま交換しました。



インチダウンで見栄えはどうかな？？

私感ですが、迫力が無くなった代わりに、シャープになった印象です。

そして、インプレですが・・・・。

ハンドリングについて、18インチの時は抵抗感があったのですが、明らかに軽快になりました。

そして、微妙に乗り心地も良くなったような。。。。

しかしながら、当然グリップ感が落ちてる気がします。
この辺は、タイヤがＢＳのチープタイヤの影響もあると思いますが。。

これで、燃費にも好影響があると良いのですが。。。


こちらで比較してみました。

３連休最終日、皆さんどうお過ごしでしょうか？

しかし、９月中旬だというのに、この暑さはなんだー！！(怒）

と、思わずぼやきから始まりましたが、今日は仕事という事もあり、ついつい・・・

さて、今週末に迫った『ミチノク８』に備え、愛機への準備作業に取り掛かることに。。

まず第一弾、エンジンオイルの交換です。

前回の交換もやはり昨年のミチノク７の直前だったので、一年振りとなります。。

しかも今年は冬眠が無かった分、距離が嵩み、おおよそ1万5千Kmを過ぎてました（汗）。
特に、ここ１～２週間の間に一気にダレの兆候か、燃費がガタンと落ちてました。。

オイル交換はいつものショップ『Kidnie』。

銘柄もいつもの「RED LINE」で。

丁寧かつ手際の良い作業で、交換作業が進み、最後にしっかりリセットです。



この辺が専門ショップならでは、ですね。


交換後、またまたいつものように、軽い出足、鋭い中間加速、あっという間のレッドラインの高回転を堪能しながら、仕事場へ戻ったのでした。。。

そして、燃費計を見ると、以前と同じ8.5km/Lまで回復してました。。
RED　LINE、気持ちイイです！最高です！！

しかし、交換前後の燃費を見る限り、完全にダレていたということが再認識され、
チト冷や汗をかいたのは、ナイショです。。。。

オイル交換はお早めに！！


さて、明日は準備作業その２が待っており、本日夕方、別のショップに入院です。。

先日、このプレゼント企画で当った、みんカラステッカーが届きました。

さて、どこに貼ろうか？？

取りあえず、みんカラステッカーはあるモノが来るまでは温存。。。（ニヤリ）



PS：ＲＳ★Ｒ開発部の皆様、この度はありがとうございました。m(_ _)m