コリッキーのブログ一覧

ハイ、またお会いしましたね！

素晴らしい秋晴れに恵まれた本日。

静岡県の富士スピードウエイに於いて、ＢＭＷ乗り最大のオフ『ファミーリエ2008』が開催されてる頃、私は午前中、地元の祭礼があり自宅軟禁状態でした。。

獅子舞が我が家を通過した後、長男のＢＭ小僧がバイトに行くと言うので、送ってやる。。という口実で、何とか自宅から脱出成功！！

まず向かった先は、洗車場。。

２週間ぶりにピッカピッカにしてあげました♪


その後、向かった先がココ。。

そう、昨日前振りしていた憂さ晴らしの場所なのです。。

以前のブログでも話しましたが、２号機の乗り換え時期が迫ってきており、

実は先週、管理部と協議（決して脅していません）を行った結果、見事「乗り換えの権利」を勝ち取っていたのです。。

そうと決まれば、話を進めなければ。。。。

取りあえず、車種はフィルダーでケテーイ！排気量も1.5Lキープという条

件で、あとはグレード選びの段階となっておりました。

そこで本日、上記イベントに出向きジクーリ研究してくることに。。



会場には２台の展示車と試乗車が用意されてました。




冒頭の赤いのが今回本命の『ＸHIDｽﾍﾟｼｬﾙｴﾃﾞｨｼｮﾝ』なる限定車。

そして白いのがカタログモデルの『Ｘ』。

あと、試乗したのが対抗馬の『Ｘｴｱﾛﾂｱﾗｰ』。



まずは新入社員の営業クンと装備の違いなどの説明を受け、その後試乗ということ

になり、早速インプレを。。


用意されていた『Ｘｴｱﾛﾂｱﾗｰ』は、今時の「プッシュスタート」が装備されてお

り、慣れてない私は、ちととまどいますた（汗）。。

そして私の乗ってる初代と現行２代目の大きな違いがＡＴとＣＶＴ。

シフトＵＰを体感しながら加速するＡＴに対し、無段変速いわゆる変速ショックな

しのスムーズな加速のＣＶＴ。。

そのスムーズさに感動しましたが、低速でのワンテンポ遅れる感じにチト違和感が。。

しかし、質感の高い内装や一段とＵＰした静粛性。。

改めて世界Ｎｏ．１の実力を実感しました。。

後は、ドライブモニターがメーター内に組み込まれ、Ｅ３９のドライブコンピュー

ター並みの情報を得ることが出来ます。。

しかもECOランプが装備され、視覚操作も。。（これはE39の燃費ﾒｰﾀｰには劣るが）

トリコットのシートも座り心地GOOD！

かなーりの好印象で試乗を終え、会場に戻り、さらに突っ込んだお話を。。

しかし後半からは、先輩営業マンが参戦し、ある衝撃的な情報を。。。

それは、１０月２８日にフィールダーがマイナーチェンジを行うというもの。。

乗り換えは１１月中旬。。

順当に行けば、マイチェン後の新型でということになるのですが、

どうもそのマイチェン内容に問題が。。

詳しくは述べませんが、何と装備が簡素化され、値段が若干のＵＰという、理不尽

な内容。。

現行車も早目に抑えないと、オーダーストップが掛かるらしい。。


さて、どうする？！


これから、熱い戦いが繰り広げられる悪寒・・・・・。

結果はまたお知らせ致します。


このブログを書いてる頃、所属するクラブでは、お帰りコメダオフの真っ最中。。

ンー、コメダも行ぎだがったー（涙）。。


ま、当分は２号機ケテーイ準備でお茶を濁すことにします。。


明日からまた激務がまってます・・・・（泣）。

今度はいつお会いできるでしょうか？？