T32からの正常進化で乗り換えました。 唯一無二のVCturbo＋ｅ−4orceの走りに期待です✨ 20インチのAUTECH専用ホイールとミシェランがお気に入り♬

ムーヴの代替えとして、また三男の専用機として導入‼️ 久々の軽のターボ車。パワフルでイイです🎶 老朽化により終了。

ここでは、過去に所有していたクルマ達をフォトギャラリーにて紹介します。

仕事専用車でした。今年11月で５年となりお役御免。走行距離が181,500kmでした。 最後まで元気に走ってくれました。。

三男が免許取得し、鬼嫁が欲しがってたポロを見に行った店で三男のひとめぼれ♪により、共有車として配備。 モデリスタエアロがお気に入り。。 クルコン付がいいね♪

鬼嫁対策車... 壊れたら乗り換えるつもりで購入。 1年であちこち・・・・・。。 嫁がこんなクルマ乗ってられるかー！！！ の一言で、終了となりました。。。

２号機から１号機に昇格？？ 静かで上質な走り、イイ車です！！ これからの変貌に乞うご期待！！

仕事車としては４代目。 フィールダーは２台目となります。 ノーマルでは居られない性格なので、これからチマチマと・・・。 しかし、営業車としての使用なので、 目立たないようなイジリをしていこうと思います。。 2009年7月　後期型仕様に変身しました！ 2009年12月　後輩に譲りました！

ありとあらゆる種類のクルマを乗り継いで、やっとＢＭＷに出会いました。みんカラを通してさらに出会いを増やして行けたらと思います。

鬼嫁対策第二弾！ 装備とコストパフォーマンスが決め手。。 イマドキの軽は快適です。！！