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ネットを徘徊していたら、面白そうな145の動画を発見しました(*´∇`*)。

貴重な水平対向エンジンについても解説されています。
でも、何語かわからん。さらに、何語かわかった所でわからん（涙）。

全３話なので、時間のあるときにでもどうぞ( ・∀・)っ旦
（時々登場する「ALFA 145」のボールペンが泣かせます。）

本日オイル交換にいってきました～。例によってK-REXです。
店長は先週イタリアに行ってきたようで、イタリア話で盛り上がりました^^。その時ザガートの話題になり、店長の欲しいクルマが判明！！
その名もランチア・フルヴィア・スポルト・ザガート。なんとも難解なデザイン。そしてエンジンは「V型4気筒」！！。流石ザガート。凡人には理解不能です(-ω-;)ｳｰﾝ。しかもこのクルマ、SZのような限定車ではなく普通に売っていたみたいです。恐るべしザガートw(￣▽￣;)wﾜｵｯ!!。

というか恐るべし店長。でもイタ車のショップの店長たるもの、このくらいのに乗ってもらわないとか（笑）。

先日、左のサイドミラーを電柱の支線のカバーにヒットさせてしまいました(ﾉω･､)ｸﾞｽﾝ。幸い、傷の方は対した事は無かったのですが、衝撃で電動ミラーの機構にダメージを負ってしまいました（涙）。
修理となるとアッセンブリーとなりそうだったので、気合いで直しました（直ったのか（；＾ω＾）？）。

詳しくは整備手帳に載せておきます。

以前購入したyetiが約２年の時を経てようやく日の目を見ました（笑）。
要はチェーンなんですが、145はタイヤとショックアブソーバーとのクリアランスが少ないので、適合出来るものは少ないんですよね～。で、消去法で選んだのですが実際使ってみてなかなか良かったです。装着するのに取説読みながらでしたので１５分くらいかかりましたが、慣れれば１０分もかからないでいけそうです(*´∇`*)。

先日、例のディーラーからキャンペーンなる封筒が送られてきました。ミニカタログと一緒に、価格表兼、仕様表みたいのが挟んであったので「ほうほう、現行のラインナップはどんなもんかい」と見てみると、そこには驚愕な事実が！！

V6エンジン（カッコいい方）の搭載車が166のみ

いつの間にかGTのV6がカタログ落ちしてました(!￣д￣)えぇぇぇ。確かに今時左ハンドル＋6MTは厳しいのは分かるけど、これだけは残してほしかったな～。

見た目重視で購入してほぼ満足している145ですが、いくつかの不満点の一つがエンジンの「見た目」です。音や、フィーリング、性能（遅くても許す）は満足していますが、TSエンジンの「カバー」がイケてない。同じTSでもP2までの方がカッコいいな～。その点V6（カッコいい方）は最高にイケてます。あんなカッコいいものが納まってるエンジンルームなら、無駄にボンネットを開けてしまいそうだ（笑）。