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まっすーレーシングのブログ一覧

2014年07月13日 イイね!

全部、NB後期ブレーキ(^_^)

全部、NB後期ブレーキ(^_^)NA8のブレーキのブレーキバランスはフロントよりで、軽いブレーキでも前のめりになります。そこで現在はNB後期のリヤローターを使いリヤよりのバランスで乗っています。フルブレーキング時のオーバー対策になるかな?と言う思いです。タカタサーキットを数回走り期待どうりの結果で満足してました。さらにタカタサーキットを走りサスペンションのセッティングでオーバーをアンダーよりにすることができ次のステップは、フロントタイヤをもっと使い旋回性を上げてみます。そこでフロントローターもNB後期、PバルブもNB後期。つまり全部NB後期!(^-^;

比べるとこんなに違う。

うん?パッドが違う。キャリパーも。もちろんブラケットも。NB後期のスポーツパッドが無いので前後純正パッド。今回はバランスを知りたいので。

フロント完了。

Pバルブも簡単に交換。

リヤのパッドも純正パッドに交換しエア抜きし完了。作業時間、一人で1時間。僕は修理屋なんで作業は、早い(^-^)v
昼飯にセルフうどんに行きました。前後バランスは、さすが純正。乗りやすい、タカタサーキットで比べて前の組み合わせが良ければ戻します。
最近思うこと。NAの不満はNB後期に乗り換えればすべて解決するかも、、、(-_-)当たり前ですが、、、
Posted at 2014/07/13 14:39:55 | コメント(1) | トラックバック(0) | ロドスタ ブレーキ | 日記
2014年03月18日 イイね!

NB2リヤブレーキで街乗り

NB2リヤブレーキで街乗りリヤのみNB2にして見ました。街乗りの感じは、かなり変わりました。フロントが沈まず全体が押さえる感じ。ファミリーカーでドイツ車セダンに乗ってますが、感じがにてます。最初フロントが沈まないためブレーキきかない?と思いましたが、しっかり効いてます(^-^)v。サーキットでの進入がかなり変わると予想されるためタイムにつながるかは、まだわかりません。しかしこれで進入時のオーバーが無くなるかもって期待大です(^_^)

でもタイムアップには、まずタイヤかな?(^_^;)これは、06年の01R

これでタカタサーキット65.1秒。いろいろかえるとリヤブレーキの効果がわからないので次もこのタイヤで64秒目指そう(^-^ゞ
Posted at 2014/03/18 12:58:27 | コメント(0) | トラックバック(0) | ロドスタ ブレーキ | 日記
2014年03月12日 イイね!

NB2のリヤブレーキを試そう(^_^)

NB2のリヤブレーキを試そう(^_^)ロードスターのブレーキバランスをリヤよりにしてみるためNB2の大型ローターに交換。付けてみたい衝動から仕事前に早起きして行動開始。Pバルブとフロントブレーキもゲットしてるいろいろな組み合わせをしてみます。こんな36才(-_-;)
Posted at 2014/03/12 11:23:08 | コメント(0) | トラックバック(0) | ロドスタ ブレーキ | 日記

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何シテル?   07/01 11:18
まっすーレーシングです。よろしくお願いします。広島県タカタサーキットメインで遊んでいます。すべて自分でチューニングしてタイムアップを目指し日夜研究中!現在タカタ...
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