４月のラッシュカップからエンジンの調子がご機嫌斜めになってしまい‥いつもお世話になっているプロモデットで診てもらったら…
ピストンシリンダーが熱で膨張してしまい…
圧縮が下がってました(-_-;)
自分のエンジンは
ドイツのカプリコーンというところのピストンシリンダーキットで
3,9L仕様になっているんですが……
プロモデットでもまだまだ模索中なので…
今回、オーバーホールと共に熱対策とこれからやろうとしている事の為色々と……
で、やっと‥火が入りました(^-^)v
急いで慣らしをして11月のアイドラーズには間に合うかなぁ～？？？
Posted at 2013/10/28 13:20:08 | |
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