気まぐれなので人知れず閉鎖。。。かも？

ハイッハイッ( ￣▽￣)ﾉ
ワタシ、開設に気づきましたｗ

ってことでご挨拶だけですが。
特に話題はありません(^^；

けろよんさん、早っ（汗
掲示板も設定しておくと書込みのお知らせが来るんですね～。

お知らせ機能、便利ですよね～。

そろそろウチのインプも本気で手入れてやらないと
ヤバイ距離になってきましたんで、また色々と
書き込みさせてもらうかも知れませんが、宜しくお願いします♪

取りあえず来年は足回りのリフレッシュしたい・・ﾎﾞｿｯ

此方こそ宜しくです～<(_ _)>

＞ヤバイ距離
　あれ？そんなに走ってましたっけ？？
　脚周りは車高調にするか、純正形状で行くかで悩みそうですね。

しまったぁ、気づくのが遅れたぁ・・。
無念・・・。

と言うわけでこちらでもよろしくです。

しゃいたま復帰そうそうたくさんお世話になりまするるるる。
今年もせっせとレストア？に励むのでよろしくです。

あっはっは(笑)

密かに更新される（かも？）ケイジバンですが。。。

麗の件、問題無さそうです。
ドッグ入りさせた後は、春日部～太田探索ですか？？

それいいですねぇ。
また、やらかしますか（笑）
また太田紀行。

さぁ、アレがかわるとどうかな？
また楽しいクルマができそうだ。
うひひひひひ（怪笑）

＞アレ

(　￣ー￣)*ｷﾗﾝ
明らかに気持ち良いレスポンスになりますよん。

そう言えば、Ｏ２センサーを変えてからマフラーエンドが汚れにくくなりました。
そんだけ燃調が濃くなって（Ｏ２センサーの劣化）いたのでしょうね。。。

明らかに気持ちのいいレスポンスになりました。

まだ、クラッチがなじんでいないのか、
貧乏クラッチがしにくいです。
アイドル回転でクラッチをつなごうとすると
じゃだーの様な振動を返してうまくないですね。
１０００回転くらい必要な感じ・・。

まぁ、すこしアクセル開ければいいことなんで気にしませんが・・。
しろくま号はどうなのかな。

その辺を踏まえて今度また試乗させてください。

恐らく、同じ状況だと思います＾＾

８００～９００ｒｐｍで半クラッチ＋アクセル操作するとジャダーが少し出ますね。

純正いりははるかにジャダーが少なく、扱いやすいのですがジャダーをなくすことは難しいのかも知れませんね。

次回の試乗で確認しましょう♪