UVON＠凸凹３号のブログ一覧

なんで、洗車するとお決まりのように雨が降るのかねぇorz

土曜日に久しぶりに洗車して綺麗にしたのに…

2日目に雨が…(涙

洗車して2日以上雨が降らなかった記憶がありません(爆

まぁ、絶対に雨が降らないってくらい天気がいいって予報の日に、洗車している途中で雨が
降り出すくらいの「洗車したときだけ限定の雨男」ですから諦めてはいるんですけどねぇ。

それでもショックです。

あー、今週末にもう一度洗うか(マテ

AP 72LED ワークライトって言うアストロプロダクツ製のLEDが72発のライトです。

以前、このライトを借りた時に凄く便利だったので欲しかったんですが、昨年末のセールで定価
税込み1450円が、850円だったので買いに行ったところ品切れ。

で、注文してくれれば850円でいいですと言う事なので迷うことなく注文してきました。
そんで先週、ブツが入荷したと連絡があったので昨日受け取りに行ってきました。

裏面にマグネットとフックが付いているので、金属部分に貼り付けたり、何かに吊るす事もできます。
なのでボンネットの裏面に貼り付けたりして作業ができます。

作業以外でも非常用の照明にも使えますしね。
とっても便利な一品です。

そして、ウチにはLEDライトが溢れかえってます…

普通の電池式LED懐中電灯と発電用のハンドルつきLED懐中電灯
それからLEDランタン(これもAP製)
あと夜間ポタリング用のLED懐中電灯。
車の中にはLED懐中電灯が2本。

そして、今回のワークライト。

ただ、ランタンはLEDより普通の豆球とか蛍光灯の方が光が広がるので明るく感じます。
一応、内部の反射鏡で光を拡散させる構造になっていますが、どうも拡散の仕方がイマイチのようで
発光部分は超明るいんですが、実際に使ってみると豆球1個だけのランタンよりも暗い(^^;;;

それでも晩飯時に停電した時には大いに役立ちました。

昨年の始め頃にEF28-70mmって言う古い標準ズームレンズをヤフオクで間違えて落札してしまい、
でもとても綺麗に写るので逆光には凄く弱いんだけど気に入って今まで使っていましたが、先日の
栃木へ行って帰ってきた日に何の前兆も無く突然壊れてしまいました。

ズームさせようとズームリングを回しても途中で引っかかってしまいズームできませんorz
現状、28mm～35mmの範囲でしかズームできない状況となってしまいました(つд｀;

修理しようにも古いので補修部品の在庫切れで修理不能。

仕方ないので現行モデルの「EF24-70mm」っつうレンズを買いました。

こいつは高かった…

壊れたレンズはジャンク品で売り飛ばしたいけど、元々Lレンズなので壊れていてもそれなりの価値は
あるんじゃないかなぁ。
下手にジャンク品扱いで売り飛ばすと損をしそうなので、どうやったら高く売れるか調査中…

それにしても新レンズは本当に悩みました。
本当にコレでいいのかと、本当に買うのかと…

でも、買っちゃいました(爆

今まで使っていたレンズに比べて少しだけ広角になったり、最短撮影距離が短くなっていたり、
UDレンズを使っていたり、防塵防滴仕様になっていたりと色々と進化しています。

写真撮りに散歩しに行きたいけど…
時間が無いorz

以前、ワコーズのRECSっていう洗浄剤を施工してもらって以来初の冬ですが、今年は毎年恒例の
アレが出ません。

そう、アイドリング不調。

今まで、エンジンがキンキンに冷えてアイドルアップしている状態だとアイドリングが凄く不安定で
ウァ～ンウァ～ンってアイドリングの回転数が上がったり下がったりして落ち着かなかったんです。

これは夏場でもエンジンが冷えている状態からの始動では必ず少しだけ症状が出る状況でしたが、
思えばRECSを施工して依頼、エンジンが冷えている時でもアイドリングが安定するようになりました。
そして、今冬のキンキンにエンジンが冷えている状況でもアイドリングは安定しています。
試しにアイドルアップしている状況から水温が上がってくるまで放置して様子を見ましたが、ずっと
アイドリングは安定していました。

RECSを施工した直後は明らかにエンジンのトルクが増えて(元に戻った？)いて「あ、全然違う」って
ビックリしましたが、こんな部分にも効果があったんですね。

雪を求めて栃木県へ行きましたが…

雪が積もりすぎていてコルトではダメでした。

上の写真はトイレに行きたくて立ち寄ったとある無料駐車場ですが、ウチのコルトではお腹を擦る寸前
でした(汗
本気で身動き取れなくなるかと焦った…

ってか、トイレに行くまでも雪深くて、足のくるぶしの数センチ上まで埋もれてしまいます。
深雪でフッカフカの中を頑張ってトイレへ行きましたが、トイレの明かりが点かにゃい(￣∀￣;
でも、我慢できなかったので、かすかな明かりを頼りに用を足しました。

こんな状況なので、タイヤハウスの内側に雪が溜まってしまいハンドルを切るたびにゴリゴリゴリって。
ハンドル切れなくなっちゃうから雪を落としたんですけど、すぐに溜まっちゃうんですよねぇ。

お山も雪が深すぎてコルトでは登れず、途中まで登って引き返してきました。
で、帰る途中の大きな右カーブでスリップ。
ハンドル切ってるか切ってないか自分でも分からないくらい気持ちでハンドルを切ってるくらいの感じで
曲がっていましたが、車はツルーって自分の意思を無視してどんどん横へ向いていきます。
対向車線側の歩道に乗り上げそうだったのでサイドブレーキ引っ張ったら180度回転しました。
って、対向車が来ていなかったのと、車幅が広い場所だったので、こんなこと出来たんですが、きっと
対向車が来てたら慌てて何も出来なかったと思います。

帰りに立ち寄ったコンビニで店員のオジさんに聞いたら今日は除雪するまで乗用車じゃ走れないよと
教えてくれました。

帰りは、ずーっとずーっと凍結路面。
雪が積もっているだけに見える場所も、積もっている雪の下が凍結していたり。
軽くブレーキを踏むだけでタイヤがロックする状況で僕は恐ろしくて40キロも出せませんでしたが、
みなさん普通にカッ飛ばしていました(汗
あんなに飛ばしてコントロールできるのかな…

帰宅した頃にはワイパーに積もった雪が凍ってワイパーがワイパーとして機能しなくなっていましたorz